中老相談室

★ ７３E / r14 ♂ [外国] [ Mail ]

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お世話になります。当方７３Eノーマル仕様に乗って、１年目の初心者です。週１度は晴れの日に１時間ほど楽しんでいます。私の気のせいなのか、又は私の体調のせいなのか、日によってエンジンの調子のいい日とちょっと重い日があります。これはナローの特性なのか、整備が必要なのか、私の気のせいなのかどうなのでしょう？
あと色々な情報では、エンジンにカーボンが溜まらない走り方をしなければナローは調子が悪くなると聞きます。わたしはオープンロードで３０００－４０００RPMで巡航、シフトアップは５０００－６０００RPMまでひっぱって、シフトダウンはしっかりブレーキしてからオーバーレヴしないようにしています。街中は走りません。１時間走った後はエンジンが生き生きしてきます。
でもマフラーにはすすが溜まります。もっと頻繁に走らないとだめなのでしょうか？そちらに車をもっていければいいのですが、あまりにも遠いので。アドバイスをいただければ幸いです。

No.7 - 2007/08/10(Fri) 05:30:55
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)

☆ Re: ７３E / 中老

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プラグはＷ6ＤＰＯかＷ6ＤＣが良いでしょう。ボッシュはＮＧＫと逆です。タイミングはポイントのクリアランスによって変わります。ポイントのクリアランスは0、35MMに合わせてからタイミングを調整してください。

No.11 - 2007/08/10(Fri) 20:24:48
DoCoMo/2.0 SH702iD(c100;TB;W20H10)

☆ Re: ７３E / r14r ♂ [外国]

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早速のアドバイスありがとうございます。こちらのメカで微妙なメカポンの調整ができるのか心配です。最近すべてのオイル交換、フィルターこうかん、タイミング調整、プラグ交換もしたのですが、メカポンは触ってません、５０００マイル前にカリフォル二アに送って、調整したままです。プラグはボッシュのW5DCです。ほんとうはW5DPOのプラチナのほうが良いのですよね。１番下げるとW4DPOですか？冷たくするのですか？NGKのBP7ESはどうでしょうか？

No.10 - 2007/08/10(Fri) 14:58:37
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)

☆ Re: ７３E / r14r ♂ [外国]

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No.9 - 2007/08/10(Fri) 14:37:58
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)

☆ Re: ７３E / 中老

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初めまして、早速の相談有り難うございます。貴方のメールの内容ですと少し濃いセッティングだと思います。整備された方がいいでしょう、インジェクションポンプの調整、点火タイミングの点検、アクセルリンクの調整等が必要だと思います。乗り方ですが概ね良いと思いますが加速の時にアクセルを踏み込み過ぎない様に心掛けて下さい、アクセルでエンジンの回転を引っ張るつもりで乗る様にしてください。プラグを１番下げるのも効果が有るでしょう、以上私が思いついた所です。また何かありましたら相談してください、お待ちしています。中老

No.8 - 2007/08/10(Fri) 12:28:27
DoCoMo/2.0 SH702iD(c100;TB;W20H10)