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中老相談室

悩めるポルシェオーナーに中老メカが心かたむけます。ハンドルネームと車種、年式を忘れないで下さいね。356.914.924.944.930.964.993.996オーナーもOKですよ。
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★ (No Subject) / カトキチ ♂ [関東]
中老様
ご無沙汰しております。

現在６７ＳにファイヤーボールXR700が付いていますが
ＭＳＤ　６Ａを追加しようと考えています
デスビの結線が解りません？

１．ファイヤーボールは、デスビから３本線　白、黒、灰が出ていますが ＭＳＤの何色（赤、白）の線をこのデスビの配線に結線したら良いのでしょうか？

２．ＭＳＤを装着した場合は、タコメーターが動かなくなるのでしょうか？
ＭＳＤのアダプターが必要でしょうか？(8910/8920）
ファイヤーボールを装着した時は、タコのアダプター
も購入しましたが必要ありませんでした。これは、使用できないでしょうか？

多分すーさんの仕様と同じだと思うのですが？

お忙しいところ申し訳ありませんが
よろしくお願いします。
No.273 - 2012/12/06(Thu) 16:18:29
Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)
☆ Re: / CRE [東海]
カトキチ　様

連絡遅くなりまして申し訳ありません。文章では説明難しいので
お電話で連絡させて頂きます。

宜しくお願い致します。
No.274 - 2012/12/16(Sun) 13:02:49
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 (KHTML, like Gecko) Version/4.1.3 Safari/533.19.4
★ 73S　タルガ / 69S udonn ♂ [四国] [ Mail ]
はじめまして、中老メカ様。

73Sタルガについて

冬場寒くなるとエンジン始動10分くらいすると
パンパンとバックファイヤーと
メカポンから吹上げが起こります。
2500〜3000回転で異常が出ます。
20分〜30分ぐらいで正常になります。
湯温180
よろしくお願いいたします。
No.271 - 2012/11/05(Mon) 17:06:24
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; BTRS122155; GTB7.4; SLCC2; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 3.0.30729; Media Center PC 6.0; MALN)
☆ Re: 73S　タルガ / CRE ♂ [東海] [ Mail ]
はじめまして。69Sudonn様

点検項目としては、点火タイミング、ポイントの点検
何とも言えませんが、ポンプの調整も必要かもしれません。

宜しくお願い致します。
No.272 - 2012/11/09(Fri) 17:13:08
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 (KHTML, like Gecko) Version/4.1.3 Safari/533.19.4
★ ７３E ガソリン漏れ / R14
中老様ご無沙汰しております。
最近１ヶ月ほど車を動かさずエンジンをかけけたときにかなりの量のガソリンがバックシートの下あたり、およびエンジンの下辺りから漏れました。怖くなってすぐエンジンを止めて、しばらくしてエンジンを又掛けると嘘のようにガソリン漏れがなくなってます。週一ほどエンジンをかけると、全然漏れませんが、又４週間ほどぶりにかけたとき漏れました。又そのあと漏れないので、メカニックの人もどこをチェックすべきかわからないので。教えていただけないでしょうか？ありがとうございます。
No.269 - 2012/09/26(Wed) 08:12:19
Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:15.0) Gecko/20100101 Firefox/15.0.1
☆ Re: ７３E ガソリン漏れ / CRE ♂ [東海]
R14様、返事遅くなってすみません。中老です。
考えられる所はフューエルポンプ周りのホース
及びコールドスタートバルブからのホースを点検
して下さい。
ガソリンの漏れた所は漏れた跡がありますので
よーく確認すると良いと思います。
無事直る事を祈っています。
No.270 - 2012/09/28(Fri) 10:53:22
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 (KHTML, like Gecko) Version/4.1.3 Safari/533.19.4
★ お尋ね / との ♂ [関東] [ Mail ]
ナローに乗りたくて探してります。
過去に７０年Sを２台、７２年Sを１台乗り継いできましたが、タイミング悪く全て手放してしまいましたが、どうしても忘れられず、また探しております。
何か情報がありましたら宜しくお願いします。
No.268 - 2012/07/08(Sun) 22:48:38
Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.57.2 (KHTML, like Gecko) Version/5.1.7 Safari/534.57.2
★ カレラチェインテンシオナー / r14 ♂ [外国] [ Mail ]
みなさん、ご無沙汰しています。ぼくも７３：９１１Eも元気にしています。
実は最近低速で走るときに気になってるのが、エンジンからガガガとかすかな音が聞こえてます。たまたまポルシェの専門修理しが島に来ていて、試乗してもらったところ、チェインテンショナーが緩んでる、カレラテンショナーに変えなさいといわれました。いろいろ調べてみると、付けるのにボデーを少しきらないとだめ、値段が高い、９３０のテンションナーにかえると十分だとゆう意見もあり、迷っています。先生のご意見聞かせてください。ありがとうございます。
No.265 - 2012/01/27(Fri) 04:44:36
Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:8.0) Gecko/20100101 Firefox/8.0
☆ Re: カレラチェインテンシオナー / r14 [ Mail ]
ありがとうございます。ぼくも９３０のでいこうと思ってました。先生の意見で確信しました。
No.267 - 2012/01/28(Sat) 15:05:21
Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:8.0) Gecko/20100101 Firefox/8.0
☆ Re: カレラチェインテンシオナー / CRE
r14様お久しぶりです。
こちらも皆元気です。
テンショナーですが930のテンショナーで十分です。
交換の時にタイミングチェーンの点検とガイドレール
も点検及び交換をおすすめします。
No.266 - 2012/01/28(Sat) 10:36:47
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 (KHTML, like Gecko) Version/4.1.3 Safari/533.19.4
★ (No Subject) / ジン [ Mail ]
やはりプラグでした。W4DPOにしたら温まっても変調きたすことがなくなりました。　ほんとうにありがとうございました。
No.261 - 2011/11/18(Fri) 12:02:33
Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)
☆ Re: / ジン [ Mail ]
年末になりますが、行こうと思います。そのときはよろしくお願いいたします。
No.264 - 2011/12/06(Tue) 18:59:36
Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)
☆ Re: / す〜
ジンさん、たまには岐阜で呑みましょう。
極上の接待でお待ちしてます。
No.263 - 2011/11/29(Tue) 00:34:52
Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.6; rv:8.0.1) Gecko/20100101 Firefox/8.0.1
☆ Re: / CRE [東海] [ Mail ]
ジン様

結果報告ありがとうございました。調子が良くなって良かったです。
またお困りの際は質問お待ちしております。
No.262 - 2011/11/23(Wed) 10:21:10
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 (KHTML, like Gecko) Version/4.1.3 Safari/533.19.4
★ ６９Ｓのプラグ / ジン
こんにちは、６９のＳにはどのプラグがよいでしょうか？　エンジンは無改造です。
No.258 - 2011/11/06(Sun) 21:38:42
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729; .NET4.0C)
☆ Re: ６９Ｓのプラグ / ジン [ Mail ]
いつもすいません。　これで調子が出せなかったら、うかがわせてください。
No.260 - 2011/11/08(Tue) 13:36:49
Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)
☆ Re: ６９Ｓのプラグ / CRE [ Mail ]
ジン様

連絡遅くなりました。69SですとボッシュのW3DPOもしくはW4DPO辺りが宜しいかと思います。
お近くに無ければNGKのBP７ESが良いです。
No.259 - 2011/11/08(Tue) 10:37:06
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 (KHTML, like Gecko) Version/4.1.3 Safari/533.19.4
★ フロントガラスのトリム / ぱお
機関は「これがポルシェ・フラットシックス」に生まれ変わりました。シフトの１→２と４→３が入りにくい癖が残念ですが、エンジンレスポンス・吸気音・排気音はまったく以前と比較にならないほどすばらしいです。
さて、先日高速道を走っていたら、Windshield Trim（モールディング）が一部はずれ、風圧で運転席側上部のコーナーでぐにゃりと曲がってしまいました。
はずして、なんとか修復を試みています。局所的にいびつになっている箇所は完全には元に戻せませんが、シリコン系のシーリング（コーキング）で再接着はできるような感じです。そこで、このような素人作業で再接着出来たとして、Windshield本体（フロントガラス本体）が走行中に外れたり、飛んだりする不安はないでしょうか？
No.251 - 2011/10/06(Thu) 20:35:43
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)
☆ Re: フロントガラスのトリム / ぱお
す〜さん、本当にありがとうございました。ますます空冷フラット・シックスが好きになりました。２週間も空けると、あのレスポンス・吸気音の禁断症状が・・・（笑）。
高速道路を流すことが中心ですが、雪が降る季節までしばらく楽しめそうです。
No.257 - 2011/10/08(Sat) 13:34:32
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)
☆ Re: フロントガラスのトリム / す〜
エンジン調子良くて私も嬉しいです。
トルクはフラットですがバランスの良いエンジンでしたよ。

楽しんで下さい。
No.256 - 2011/10/08(Sat) 00:11:58
Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.6; rv:7.0.1) Gecko/20100101 Firefox/7.0.1
☆ Re: フロントガラスのトリム / CRE [東海]
喜んで頂きましてありがとうございます。
こちらとしてもタイミングよく、納得できる整備が出来ましたので良かったです。

ガラスですが貼付けですのでモールが浮いていても問題ありません。

シフトはまた出物が見つかれあば、連絡いたしますので今後のお楽しみで残しておいてください。
No.253 - 2011/10/07(Fri) 22:18:45
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 (KHTML, like Gecko) Version/4.1.3 Safari/533.19.4
★ タペットカバーの材質 / やまち ♂ [関東] [ Mail ]
初めまして。いつも楽しく拝見させてもらっております。
私は、現在68年Ｓのエンジンをオーバーホールをしております。タペットカバーについてですが（アッパー）、マグネシウム、アルミどちらでしょうか？
宜しくお願いします。
No.252 - 2011/10/06(Thu) 22:38:22
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; YTB730; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729)
☆ Re: タペットカバーの材質 / やまち ♂ [関東] [ Mail ]
返信ありがとうございます。マグネシウムなんですね。初心者な者で初歩的な質問ですいませんでした。でも良かったです。また解らないことが有りましたら宜しくお願いします。ありがとうございました。
No.255 - 2011/10/07(Fri) 23:56:41
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; YTB730; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729)
☆ Re: タペットカバーの材質 / CRE [東海] [ Mail ]
はじめまして。やまち様。

68年のタペットカバーはマグネシウムです。
オーバーホールがんばってください。こちらで解る事であれば、お答えしますのでお困りの際は、またお聞きください。
No.254 - 2011/10/07(Fri) 22:28:26
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 (KHTML, like Gecko) Version/4.1.3 Safari/533.19.4
★ (No Subject) / ぱお
大変お世話になっています。
例のマウントの件ですが、
AUTO ATLANTA の方は、
エンジンマウント（円柱形ゴムの軸に長いボルトとナットからなる串団子のパーツ）
パーツナンバーG039199231は純正品$49.21
リプロR039199231は$22.50
サードパーティ品　RJWST914MMNLは$30.95

ミッションマウント
パーツナンバーB91437502600のBILLET ALUMINUM TRANSMISSION MOUNT $97.90
純正品は生産停止なようなので、多分サードパーティー
のものだと思います。

エンジンマウントに関しては上記のボルトを受ける側の
円盤状金属中央にドーナツ状にゴムらしきものが
はまっているパーツもリストにでていますし、
一口にエンジンマウントといっても何が必要か判断しかねます。一度このページを見てもらって連絡ください。
ペリカンパーツのHOME>914 Catalog>Engineの２ページ目にもマウント類のリストがでています。若干上記の
ものより安いようです。
よろしくおねがいします。
No.246 - 2011/08/23(Tue) 12:50:46
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)
☆ Re: / ぱお
エンジンマウントのアッパーとローワーのプレート
91437505700($3.75), 91437515800(3.25)
はペリカンパーツに注文しました。送料は$35.25
らしいです。OEM品です。
AUTO ATLANTA も最初の注文時は同じように数ドル
の価格でしたが、急に、純正はなくなり、
中古とリビルトしかなくなり、価格も$1500.00以上
となってしまいました。ドル安で日本人の買いあさりを
嫌ったんでしょうかね。
ペリカンパーツの反応やいかに・・・。
No.250 - 2011/08/24(Wed) 15:06:59
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)
☆ Re: / ぱお
AUTO ATLANTA には昨日
エンジンマウント関係
　91437504900,91437505700,91437505800
を注文しましたが、早速メールで
　91437505700,91437505800の価格変更の連絡があり、
一旦キャンセルしました。
本体の　91437504900　のみ、再度注文しました。
オイルホース　90110782100　は、e-Bayに出品している
PATRICK MOTORSPORTS が持っていて（独占との表現あり）
多分純正品だと思いますが、$58.50 の即買い価格でした。が、日本への送料がなんと$110.28 ！
これは、見送らざるをえませんね。
No.249 - 2011/08/24(Wed) 11:44:08
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)
☆ Re: / CRE [東海] [ Mail ]
ぱお様

連絡ありがとうございました。
お電話の通り部品の件は、お手数ですが一度、問い合わせしてみてください。
在庫がある事をお祈りしておきます。

また、お時間あればお越しください。
No.248 - 2011/08/23(Tue) 21:11:08
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 (KHTML, like Gecko) Version/4.1.3 Safari/533.19.4
☆ Re: / ぱお
ペリカンパーツの方は、
ミッションマウントが９１１用を流用可能との表現が
Home>914 Catalog>Transmission & Clutch> のリスト
３ページの911-375-043-07-M203と911-375-043-07-M127
にあります。
しかし、エンジンマウントに関しては９１４／６に適合
すると明示されたものが見当たりません。
No.247 - 2011/08/23(Tue) 13:27:45
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)
以下のフォームに記事No.と投稿時のパスワードを入力すれば
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