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中老相談室

悩めるポルシェオーナーに中老メカが心かたむけます。ハンドルネームと車種、年式を忘れないで下さいね。356.914.924.944.930.964.993.996オーナーもOKですよ。
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ご無沙汰しております。 / ガルフ
中老さんこんにちは!

先日の中老さんとの会話やアドバイスを受けて、
あれからホイールやセッティングを色々やってみました。

リアキャンバーまでは手がまわりませんでしたが、
お陰様でかなり調子が上がっています!

ハンドリングの変化はビックリする程です(笑)

色々ありがとうございます。

近々富士も試してみる予定ですので、中老さんのアドバイスを頭と身体に叩き込んで頑張ってみたいと思います!


それでは先ずはご報告まで。。。
No.117 - 2008/05/09(Fri) 08:28:59
DoCoMo/2.0 SO905iCS(c100;TB;W16H12)

Re: ご無沙汰しております。 / 中老 [東海]
ガルフ様
ご無沙汰です。
筑波のラップタイム短縮おめでとうございます。
早速の報告有り難うございます。
もっと進化するのを楽しみにしています、何か解らない事が有れば
いつでも言って下さい。
お待ちしています。
老いぼれメカ 中老
No.118 - 2008/05/09(Fri) 21:57:24
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (KHTML, like Gecko) Version/3.1.1 Safari/525.18
教えてください / タルガ [関東] [ Mail ]
70年式Tに乗っています。車検整備に出してから、アイドリング時たまにエンストしそうなくらい回転が下がる様になりました。原因は何でしょうか?
また、ミッションオーバーホールをしたのですが、1速が入りにくく2,3速に入れてからだと入りやすいですが、1速は異常ないと判断されました。こんなものなのでしょうか?回答宜しくお願いいたします。
No.114 - 2008/04/07(Mon) 00:54:38
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)

Re: 教えてください / タルガ [関東] [ Mail ]
中老様 
回答ありがとうございました。
私は東京なので遠いですが、いつか遊びに?伺いたいと思いますのでその折は宜しくお願いいたします。
No.116 - 2008/04/07(Mon) 21:38:54
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)

Re: 教えてください / 中老 [東海]
タルガ様初めまして 
アイドリングはおそらく車検の時にCOを下げる為に燃調を薄くしているのが原因だと思います。エンジン調整をおすすめします。
ミッションはシンクロリングを交換してもスライダーが良くないとシフトしにくくなります。今の状態ですと1速にシフトする時はクラッチを切ってから少し待ってからシフトするか2、3速に押し付けてからシフトすると良いでしょう。ギヤーの回転を止めればシフトしやすくなります。
No.115 - 2008/04/07(Mon) 12:54:13
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.13 (KHTML, like Gecko) Version/3.1 Safari/525.13
御礼 / 中老 [東海]
1周年ツーリング、パーティーに参加して頂き有難う御座いました。これからも宜しくお願いします。     
No.113 - 2008/03/31(Mon) 22:52:57
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506)
動画 / ガルフ [関東]
昨日は思い出さなかったんですが、今日思い出しました。
話していた最後に激突で終わる映像もありました(笑)

『Porsche Rally』で検索すると物凄い映像がヒットします。

最初の930ターボのラリー車を始め迫力&貴重映像が満載ですよ!

どちらも6分くらいあるので見ごたえがあります。

ゆっくり楽しんで下さい。。。
No.112 - 2008/03/31(Mon) 11:23:03
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; .NET CLR 3.0.04506.648)
昨日はお疲れ様。 / ガルフ [関東]
中老さん、昨日は本当に有難う御座いました。

帰路は6時間半かかりましたが(笑)

長時間にわたる楽しいお話、貴重なアドバイス等とても濃くて楽しい1日を過ごせました。

僕のやっている事の方向性が間違っていない事も確認できてよかったです。

今後ますます煮詰めていくつもりですので、宜しくお願いします。
作業をお願いすることもあるかもしれませんが、その時はご助力を頂けると幸いです。

また遊びに行きますので、これからも宜しく!
No.111 - 2008/03/31(Mon) 10:50:01
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; .NET CLR 3.0.04506.648)
次回オイル交換お願いします / ぱお
今日はアポなし訪問にも関わらず、オイル追加・キャブ調整ありがとうございました。
エンジン音・排気音が往路と比較して帰路は若干乾いた感じに変化したように「感性」で感じました。6500回転までストレスなく回っていきます。ただ、中低速2000〜3500回転のスロットル開度で、マフラー内でのアフターファイアーが連続します。激しいものではなく「ぽん・ポン・ボーン」が連続しますが特に気にしなくてよいでしょうか?
低気圧が近づいているとか、気温・湿度が上がってきているとかも関係しているかも知れませんが・・・。
No.109 - 2008/03/23(Sun) 19:20:15
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

Re: 次回オイル交換お願いします / 中老 [東海]
パオ様
お疲れ様です。アフターファイヤーはこの次オイル交換の時に調整します。とりあえず今は大丈夫ですので安心して下さい。
No.110 - 2008/03/23(Sun) 20:06:38
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506)
慣らしインプレ?@ / 72S
中老様、お世話になります。

次回調整していただくのに忘れそうなので
こちらにインプレさせて頂きます〜

比較的空いた一般道を5000〜5500回転上限とし、ぬわわキロで走って通算600キロとなりました。暖気後はアイドリングがぴたっと1200回転で安定し、素晴らしく絶好調ですが、いくつか気が付いた点です。

エンジンが完全暖気後に前がつかえ3速60キロ(3000回転?)位のアクセルパーシャル時、エンジン回転がうねる様な感じがします。やや濃い目になっているのでしょうか?
(そういえば、この直前にスタンドで2回目の給油、今回はレギュラー満タンにしました。昨日岐阜で入れた1回目はハイオクでしたから関係あるのかも知れません。ちなみに帰りの高速中心の燃費は6〜7でした!)

上記と関連するのかアクセルオフでややアフターファイヤー気味の時もあります。
あと信号待ちスタートで1速が入りにくいときがあります。(2回ほど鳴らされました^^;)
2速をなめてから入れると割りとスムーズにいきますので新品シンクロの馴染みの関係でしょうか?

慣らしていくに従ってメカポン調整が必要とおっしゃっていたのでその変化が感じられ楽しいです。アクセルを1?o踏み込めば1?oぶん前に出る感覚やエンジンの燃焼具合が音と匂いで感じられるのはナローならではです(^^♪

長文失礼しました〜m(__)m
No.106 - 2008/03/18(Tue) 23:11:06
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)

Re: 慣らしインプレ?@ / す〜
インプレこちらに書き込みしてたんですね。
見てませんでした(管理人なのに)
ナローにはハイオクじゃないと気持ちイイ走りしてくれませんよ〜
たまにしか乗らないし、価格差も10円ほどですからナローには美味しい食事与えてあげて下さい。(100L入れても1000円ですから)
追加インプレ楽しみにしてます。

す〜
No.108 - 2008/03/19(Wed) 20:35:32
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1

Re: 慣らしインプレ?@ / 中老
72S様
やはりレギュラーガソリンはあまりよくないですね、これからレギュラーを中心にされるのでしたらセットを変えないといけないです。プラグも変更しないといけないでしょう。ミッションですが1速にシフトするときは2速及び3速に押し付けてからシフトして下さい、次回オイル交換の時にチェックします。
No.107 - 2008/03/18(Tue) 23:37:10
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
ただいま帰還しました / 72S
中老様、今日はどうもありがとうございました。

素晴らしい仕上げに感動しました!エンジンの吹け上がりはもちろん、トルク感、各部のカチッとした感触、すべてに満足しております。

アドバイスいただいた通り4速、5速を使い4000回転から4500回転(たまに5000回転^^;)の音とトルクを楽しみながら甦った911Sを堪能しながら帰ってきました。
クレさんおっしゃってたように踏みすぎないようセーブするのが大変でした〜慣らし中にもかかわらずアクセルが軽くトルクの谷間がないので回る回る!

ちょうど+300キロですからオドで500キロ経過しました。明日はまた500回転アップできそうです。
おそらく今週中に1000キロは行きそうですので^^;オイルは自宅ガレージにて交換になりそうです。

いや〜素晴らしい!まずはお礼とご報告まで
m(__)m
No.102 - 2008/03/17(Mon) 22:32:01
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Re: ただいま帰還しました / 72S
> 72s様
> お疲れ様でした、無事帰還されて安心しました。
> 詳しい報告ありがとうございます、馴らし後のオイル交換ですが出来ましたらこちら迄来て頂けると有難いのですが如何ですか?何故ならばエンジンの具合を見たいです。 中老


中老様、67S様、返信ありがとうございます。
疲れてるのに神経高ぶって眠れません(笑)

週末の富士にやはり行くことにしましたので、土曜の朝一番ご都合いかがですか?多少遠回りですが岐阜経由→東名で富士なら午後には間に合うかと・・・(初日観戦、2日目エントリー)

やはり術後の大切な健康診断である一発目のオイル交換を主治医にお願いするのが筋だし、私も安心です。

詳しくはまたTELにてご連絡しますm(__)m
No.105 - 2008/03/18(Tue) 00:44:52
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)

Re: ただいま帰還しました / 67S
本日はお疲れさまでした〜右足に神経集中された事と思います。
車が蘇って帰って行くのを見届けるのは気持ちが良いものです。まだこれからどんどんエンジンが軽くなって良く回るようになると思います。エンジン回転よりスピードメーターに注意しましょう(笑)
中老お立ち寄りの際は御一報下さい。
次は私達の番ですかね〜スーさん、丁度円高だしネ!
No.104 - 2008/03/17(Mon) 23:37:30
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)

Re: ただいま帰還しました / 中老
72s様
お疲れ様でした、無事帰還されて安心しました。
詳しい報告ありがとうございます、馴らし後のオイル交換ですが出来ましたらこちら迄来て頂けると有難いのですが如何ですか?何故ならばエンジンの具合を見たいです。 中老
No.103 - 2008/03/17(Mon) 22:51:52
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
お世話になります / 72S [ Mail ]
中老様お世話になります。
エンジンの仕上がり順調のようで安心しました。
先ほどの件ですが上記〔Mail〕にてご連絡下さい。
お手数ですが宜しくお願いします。
No.101 - 2008/02/26(Tue) 18:28:49
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
部品オーダーの件 / 72S
中老様お世話になります。

先週、部品の注文をしたのですが一部エンジンパーツが欠品でドイツオーダーとなり発送が1週間ほど遅れるとの連絡がきました。おそらく岐阜CREに届くのが月末ごろになるようです。

あとリアーの板金塗装ですが、エンジン開口部サイドの水切り?の部分とエンジンフードの留め金が付いている手前のパネル(金色のステッカーを貼るところ)の接合部分が滑らかに左右均一になるよう(新車時の仕上げ方)お願いできますか?また使用した塗料の残りをタッチアップに使いたいのでこちらもお願いします。

お手数ですが以上よろしくお願いしますm(__)m
No.89 - 2008/01/24(Thu) 12:29:37
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)

Re: 部品オーダーの件 / 中老
72S様、エンジンはクランクケースの加工が終わりシリンダーヘッドを待っています。その他は洗浄中です。T/Mは出来ています、写真は未だこれからですのでもう少しお待ちください、今までの分はDPに撮って在ります、納車時に渡します。
No.100 - 2008/02/21(Thu) 18:57:27
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/523.12 (KHTML, like Gecko) Version/3.0.4 Safari/523.12

Re: 部品オーダーの件 / 72S
中老様、春めいてきましたがまだまだ寒い中
ご苦労様です。E/G&M/TのOH進行状況
いかがでしょうか?
ネット環境整ったとのことでOH作業途中の「写真」など送っていただければ幸いです。
宜しくお願いします〜m(__)m
No.99 - 2008/02/21(Thu) 16:18:44
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)

Re: 部品オーダーの件 / 中老
72S様了解しました。
今のところ部品の洗浄とカーボン落としをしています。これから加工に出します。 中老
No.90 - 2008/01/24(Thu) 17:39:21
DoCoMo/2.0 SH702iD(c100;TB;W20H10)
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