なんでも掲示板

ＨＰの感想＆質問，その他色々と書いてくださいね．
カキコは下の「新規投稿」からお願いします．

★ 見極め NEW / ミクター社長

引用

やっと最後の見極めです！ＯＫなら卒検です！
まぁ次の仕事明けくらいですかねぇ～・・・
それで合格なら免許はコンプリートになります！！！（どーだ！）
後はバイクだけ・・・（そこが一番難しい・・・）
なんか、本屋で立ち読みしてましたらＣＢ１１００（空冷）の
東京モーターショーに出てたカフェっぽいやつが１０月頃に
発売されるようですね！！！今の空冷ってどうなんやろ？
（でもあれ、見た目はカッコええ・・・社長は好きです♪）
店長は今さらＣＢは興味ないか・・・110万から120万くらいって
書いてあったよ！（所詮、庶民（社長）には買えんか・・・orz）

No.216 - 2009/07/03(Fri) 22:59:00

☆ Re: 見極め NEW / okutec店長

引用

こんにちは
もうすぐですね．また一つ公約達成．

つぎはバイクですがミクター社長なら何とかしますね．

ＣＢ１１００をネットで調べました．たしかにカフェっぽいデザインですね．

何にするにも自分が好きなバイクが一番．（刀よりも現実的？）

いろんなバイクを見て，楽しく選んでそして買っちゃいましょう！！

わたしの今の憧れは水冷バンディット．このまえ会社の帰りに見かけたので頑張って追いかけながら眺めていました．
デザインはさておきあの動力性能はステキです．

No.217 - 2009/07/04(Sat) 06:15:14

★ ご挨拶が遅くなりまして・・・。 / Start・R

引用

はじめまして。遅くなりましたがStart･Rです。

実は去年10月一杯で会社を退職、先月離婚調停も成立し、毎日暇だわ寂しいわでﾈｯﾄ検索をしていたら、HPにたどりついた次第です。
22歳の頃、5万円のｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝのﾎﾞﾛﾎﾞﾛ刀(750のⅠ型)を、箱根で購入後僅か1ヵ月で大破させてしまったのも、今はいい思い出です。(ほぼ無傷だったのが幸いでした。)　社会人になって、またいつかは"BIG BIKE"と思って早10年超、あっという間でした。確かに進んだのでしょうが、また元に戻ってしまいました。両親が生きてくれていて、感謝感謝の毎日です。
ですので奥様の刀も懐かしいですし、ｶﾛｰﾗ号も当時は"限定"を解除出来たｴﾝｽｰな人達の乗り物で、楽しくかつ羨ましくHPを見させて貰っています。
また、なんといっても寅次郎！　ﾍﾟｯﾄではなく完全に家族になっている寅次郎が大好きです(o^-^o)
長生きして欲しいですね。

今、以前からお付き合いのある方々からの依頼を受け、細々とやってます。時間が不規則なので大変ですが、社会復帰出来次第(出来るかな？･･･(*o*))、ﾘﾀｰﾝﾗｲﾀﾞｰしてみるつもりです。今度はZ750FXに革ｼﾞｬﾝ・ﾃﾞﾆﾑのﾍﾞｽﾄって古いな･･･、LLCなんて必要ない、なんてったって重工業製だぞ!　男は黙って川崎Zだぁ～って。昭和の匂いﾌﾟﾝﾌﾟﾝですね。

またお邪魔しますので、よろしくです！

No.212 - 2009/05/14(Thu) 01:16:39

☆ Re: ご挨拶が遅くなりまして・・・。 / okutec店長

引用

Start・Rさん
こんにちは，自己紹介ありがとうございます．

なかなかの経験をお持ちでびっくりです．

大学生の時に限定解除をとりました．いまでは何てことない大型免許ですが当時は自慢モノでした．
御存知かとおもいますが大阪では一次と二次試験があり，一次の残り点をもって二次を受けるという難関でした．二次は試験官がセドリックで追走し採点するので緊張しまくりました．

750S-1のカタナですか．我が家にもレストア待ちの同機がありますよ．もう十年以上まえから置いてあるのでよく買取屋がきます．
レストアされます？

学生の時CB750F-Cを買い10年乗りエンジンは900Fを1000CCまで広げCB-1100Rのエンジン部品を組み込みました．

でもホンダは余力が無くてことごとくあちこちが壊れました．
なので頑丈に出来たGPz1100を買ったのです．
それから10年北海道ツーリングに明け暮れました．

旧車ばかりでしたので少し気軽に乗れるZZ-R1100となりました．

CBもGPｚも残しているのですがガレージがせまくて思うように工作できないのでどうしようか悩んでいます．

旧型とはいえ戦闘機マシンのZZ-R1100は私にはちょっともったいないと思い，思案中

まあ，毎日工作のことと旅のことを考えながら寅次郎とトラ母と戯れています．

細々とやっていますとありますがお仕事ってなんでしょうか．
書けなければ結構ですし何かあればHPのトップページにメルアドがありますので，お気軽にメール，掲示板に書き込んでください．

それではまた

No.213 - 2009/05/15(Fri) 19:57:08

☆ Re: ご挨拶が遅くなりまして・・・。 / Start・R

引用

どうも!Start･Rです。
CB、GPzですか･･･、すごいですね。ｴﾝｽｰですね。

兄が大阪におり、そちらの限定解除の難しさも聞いてました。大変みたいですね。昔は都道府県で格差があって大変でしたよね。今より一回り大きい免許証の裏にゴム印貰うだけなのに(笑　
学生時代、友達が合格した試験を、たまたま見学に行っていて、印のｲﾝｸが乾かないうちに自分の免許を擦りつけてみたのを覚えています(爆　中型ﾊﾞｲｸ乗りの憧れでしたよね。

僕は20歳の時だったかに、兄が大学を卒業し、同時に寮生活のため当時乗っていたﾊﾞｲｸがお下がりになったのがきっかけですね。免許(中型)を取り、恐る恐る乗ったのを覚えています。当時自分は横浜で大学生活を送っていたので、早朝の箱根！（＾＾)ｖ　ﾗｲﾀﾞｰの聖地でしたね。登り坂で6本出ﾏﾌﾗｰのCBX1000にすごい勢いで抜かれ、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞで見かけて話かけたら、ﾍﾙﾒｯﾄなみに綺麗な頭のお父さんで、びっくりでしたよ。(笑　ﾊﾞｲｸは88FZR250(TECH21)だったので、第三京浜や湾岸もﾅｲﾄｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞｩ～してました。　他は美しの森高原(?)の駐車場で売っているｿﾌﾄｸﾘｰﾑ(当時500円)を食べるためだけに長野まで行ったり････。ご馳走様～って帰って来るだけ(爆

僕は院に進学だったので、卒研・就職の方を横目に呑気に限定解除しました。神奈川は難しいと言うより大変でした。一緒に走る台数が多い多い。順番によっては、信号待ちで渋滞するんですよ。ｶｰﾌﾞも筋肉で曲がるようにｽﾑｰｽﾞに･････、鍛えられました。

実は卒業後、持っていたﾊﾞｲｸは廃車にして、大阪の会社に就職して摂津市に住んでいたのです!　震災後、神戸のﾎﾟｰﾄﾗｲﾅｰが復旧したぐらいでした。　同じｱﾊﾟｰﾄの方でGL1000に乗ってみえた方がいて再熱でした。良いﾊﾞｲｸ屋さんを探したくてｱﾄﾞﾚｽV100を買ったのですが、その後会社が倒産。　実家(岐阜)に戻った後は車のみになってしまっています。ですので車歴は88FZR250→刀750Ⅰ(同時所有1ヵ月)→約1年なし→ｱﾄﾞﾚｽV100(水没で廃車)と散々ですね。

今は、前職の時良くして貰えたお客様から、仕事を出して貰っています。ﾊﾞｲﾄみたいなもんです。内容は商業ﾋﾞﾙの建物・設備ﾒﾝﾃﾅﾝｽ、改修工事の管理です。化学科を卒業しているのに、大阪で1回、こちらで1回の倒産を経験して、建築関係の仕事に移ってきました。前社は3社目で、収入も生活も人並みになったかなぁ～と思っていたのですが････。　嫌な経験からか余裕が持てず、ﾊﾞｲｸには手を出せず、そろそろ良いかな？と思っていたところでした。

店長は、750刀Ⅰ型も持ってみえるのですか？　僕が乗っていたころは大型人口からか1100は高く、750は20万相場くらいだったと覚えています。1000は希少で値段がわかりませんでしたが。今なら750も高いのでしょうね。
今は規制の関係で面白いﾊﾞｲｸが無いですよね。空冷4発のBIG BIKEに乗りたくて、たまたま5万で売って貰えたのが刀でしたが、前ｵｰﾅｰがいじり倒したって言ってただけに面白かったです。ﾊﾞｯﾃﾘｰが新品なのに、渋滞中にｴﾝｽﾄするとｾﾙが"クゥ～"って止まっちゃう困ったちゃんでもありました。箱根の旧道下りで曲がり切れず、そのまま壁に激突しました。何故か僕を置いてﾊﾞｲｸだけ。ﾊｲｽﾛに慣れる前に無茶しちゃダメですね(爆

またまたしばらくﾊﾞｲｸは"待て!"って感じです。
無事社会復帰出来たら、譲って下さい！って･･･(本気です。)
眉間に皺を寄せながら、それでもｶﾒﾗ目線で必至に訴えている寅次郎が思い浮かびますね。

今、まだまだ凹み君なので、昔話ばかりですいません。
また、ｺﾒﾝﾄや書き込させて貰いますね。

No.214 - 2009/05/16(Sat) 01:00:05

★ 養老ＰＡの出会い / ｔｏｍｏ

引用

こんにちは、長旅でお疲れ様でした。
ＺＸ－１１のトモと言います。

昨日は養老でいい出会いがありと、４人で帰宅後喋っていました。
また掲示板にも顔えお出して頂て有難御座います。
大きなバイクが僕はメインなんですが、最近から先輩がたがたから、ﾓﾝｷｰやゴリラも始めて、小さなゴリラにもはまりつつあり、病は治りそうになさそうです。

これからももっと近くに、もっともっと身近におちかずきに慣れたら嬉しく思います。
みんな四国のうどん（さぬき）を食べに行こうとか言っているので、時期や決まりしだい、時間が合えば
ご一緒出来たら良いですね（＾＾）
またメールをいたします。

No.210 - 2009/05/13(Wed) 13:27:45

☆ Re: 養老ＰＡの出会い / okutec店長

引用

トモさん
書き込みありがとうございます．

先日は楽しいひと時をありがとうございました．

いかついマシンに反して，話しやすい楽しい方で短い時間で
したが楽しいひと時でした．

HPの旧掲示板を嫁さんと一緒にみましたが御自身で色々と
いじられるんですね．すごいなあと関心させられました．

うどんツーリングたのしそうですね．
御一緒できればうれしいです．でもあまり飛ばせられないので
ついていけなくて御迷惑掛けるかもしれないので，なんでしたら
行き帰りに立ち寄っていただくだけでもうれしいです．

ウエルカムですのでまた連絡をお願いします．

これからも宜しくお願いします．

ちなみに父の実家は滋賀県の八日市です．
なので私も滋賀県人のDNAがながれています．
ふなずし大好きですよ～

No.211 - 2009/05/13(Wed) 23:37:21

★ 本日は初めまして / ○木こと鈴木と申します。

引用

失礼かと思いましたが此も何かの縁
いきなり書き込みをさせて頂きました
名神養老下りSAで写真を撮って頂きました
４人組の１人です。（CB-Rです。）
ZEROのHPアドです。http://www.geocities.jp/evomon_spo/
私たちは、主にモンキーゴリラでツーリング等楽しんでおります。
４チーム有りましてそれをまとめて滋賀湖北連合と称した
楽しんでおります。どうか宜しくお願い致します。
いきなりで乱筆乱文お許し下さい又機会が有りましたら
滋賀に遊びに来て下さい
では、失礼致します。

No.208 - 2009/05/10(Sun) 19:41:12

☆ Re: 本日は初めまして / okutec店長

引用

こんにちは，
早速の書き込みありがとうございます．

短い時間でしたが「かなり」楽しい時間でした．
（後から横にいた嫁さん（刀号）に，「楽しそうだったね」と言われちゃうほどでした．）

あの強烈なZX-11はすごすぎます．

あとでツーレポを書こうかと思っているのですが是非載せたいとおもいます．

これからも宜しくお願いします．

皆様によろしくお伝えくださいませ．

書き込み頂きありがとうございました．

No.209 - 2009/05/12(Tue) 02:39:00

★ エスとレア / 遠野の妖怪

引用

カムチェーンが伸びてバルブタイミングがくるったエストレアですけど、加速しないほどバルブタイミングがズレてたのにどうしてバルブ突かなかったんですかねー？？？ふと思いました。

素敵なトップページです。

No.204 - 2009/02/15(Sun) 23:59:34

☆ Re: エスとレア / okutec店長

引用

遠野の妖怪さん
こんにちは
詳細なところまで突き詰めて考察していないので，勝手な想像になりますが，カムスプロケットのチェーンの掛け間違いや歯飛びほどずれているのではなかったのでバルブを突くことまで行かなかったのだと思います．

それよりも異常なほどに出力が低下したのがカムチェーンの伸びによるものだったのが信じがたいほどです．

あのバイクはあの後バイク屋に引き取られていったので本当のところ，他にも原因があったのかも知れません．
でもＨＰのアクセス解析をみているとこのエストレアのカムチェーンのことで検索されています．逆検索をすると他にも同様なトラブルがあるようです．

困った設計なのは間違いないですね．

遠野の妖怪さんは「遠野」の「妖怪」なので「河童」さんでしょうか？

No.205 - 2009/02/17(Tue) 00:09:18

☆ Re: エスとレア / 遠野の妖怪

引用

店長さま
得意のアクセス解析で調べてみて下さい。

No.206 - 2009/02/17(Tue) 23:53:40

☆ Re: エスとレア / okutec店長

引用

ＭＡＣを使われている数少ない訪問者なので・・・

またいつでも遊びに来て下さいね．

No.207 - 2009/02/18(Wed) 01:49:01

★ ありがとうございました / 河童

引用

　こんばんは＾＾河童です。

先日はシェルパのリーク対策にご協力頂き本当に有難うございました。
いまの所、リークの症状は出ていません。

ところで、ガレージ日記の店長の文章を読んでいて思い出した事があるのですが、シェルパ1号もリークに悩まされていて、ネットで対策をリサーチしていた時にプラグキャップに被っている「雨避け」ならぬ「雨集め」を外せば症状が出なくなったっていう内容がどこかのサイトに載っていたのを思い出しました。（残念ながらそのサイトには辿り着きませんでしたが・・・）

それがすべての原因かどうかはわかりませんが、店長の推察には頭が下がります。
ただのオタクではなく、すんごいオタクだと再確認いたしました。

今後ともよろしくお願いします。

No.200 - 2009/01/10(Sat) 01:12:21

☆ Re: ありがとうございました / okutec店長

引用

河童（タカ）さん

報告ありがとうございます．
再発しなければいいですが油断は禁物です．

ちなみに私は「オタク」でも「すんごいオタク」でもないですよ．

単に「雨水の気持ち」になって考えただけです．

こちらこそよろしくお願いいたします．

No.201 - 2009/01/10(Sat) 01:34:59

☆ Re: ありがとうございました / ばぶる

引用

くくくっ。>^_^<「すんごいオタク」笑っちゃいました。
確か僕のカタナもリークしてて「ハイテンションコードを
取り替えないといけない」なんて店長とそんな会話を５年前に
したような気がするなぁ。それにしても1100のエキセントリック部ってか細いのね。びっくりした。
確か900Rninjaがエキセントリックの最初だったかな。
思えばもう25年くらい前なんだぁ。当時アルミ溶接の技術は
あの程度だったような記憶があるよ。随分むかしなんだね。
ガレージ日記のリンクに「スイングアームの修理のお話」が抜けてるのはなにか訳があるのかな？
今年は、ビシバシ素敵な修理・工作記事期待してるよぉ～。

No.202 - 2009/01/11(Sun) 18:31:30

☆ Re: ありがとうございました / okutec店長

引用

ばぶるさん
コメントありがとうございます．
私も「すんごいオタク」のフレーズに思わず笑ってしまいました．

私は「オタク」と思っていないのですがばぶるさんから見た私ってどうでしょうか？

GPz1100のか細いスイングアームはかなりのものですね．
某オークションサイトに出品されていたジャンク品の同型のスイングアームはエキセントリックの根元が割れていました．びっくりです．
スイングアームの修理は工作ネタだったので「工作の部屋」にリンクしております．

あまり大ネタは無いですが，楽しんでいただけるようなネタを書いていきますので宜しくお願いしま～す．

No.203 - 2009/01/13(Tue) 03:23:40

★ 串本小梅母 / 寅さま皆様

引用

こんばんは＾＾
暖かくなったら、ぜひぜひ和歌山串本へ来てくださいね！
何ならお友達いっぱいできてくれてもＯＫ！ＯＫ！嬉しいですよ！！
それまで、エンストしないように練習します。
今は３回発進したら１回エンストしますし、
坂道発進の場合。。。
５回中４回はエンストしてドンドン下がります＞＜
また、色々教えてくださいね＾＾

No.197 - 2008/12/16(Tue) 20:56:17

☆ Re: 串本小梅母 / とらとらの母

引用

私もいまだに店長に色々指導してもらって
なんとか運転してるんだぁ(^_^;)
ツーリング前には緊張するし…(笑)

春にはぜひぜひ遊びに行かせてもらいます．
今から楽しみ～～♪

No.198 - 2008/12/17(Wed) 00:33:55

☆ Re: 串本小梅母 / okutec店長

引用

寅寅の母は先日も立ちごけしたよ．

昔は走っているときに私に激突してきたことがあった．それも北海道で．そのまま一緒に病院に．

刀はエンジンガードがあるので割りと平気やけど，エンジンガードは傷だらけ．

エンジンガードをつけたほうが絶対いいよ．それと立ちコケで折れるんで出かけるときはスペアのブレーキレバーとクラッチレバーもね．

遅いの全然OK　私も６０キロから８０キロで走るんが好きです．
一緒にゆっくり走ろう．

No.199 - 2008/12/17(Wed) 01:29:03

以下のフォームに記事No.と投稿時のパスワードを入力すれば
投稿後に記事の編集や削除が行えます。

記事No. パスワード

77/200件 [ ページ : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 >> ]