え〜投稿受付期限を過ぎたようなので　２個目あげときます。

No.1370 - 2008/03/21(Fri) 23:31:46 [i60-43-18-228.s05.a009.ap.plala.or.jp]
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で、結局かみさんが別用が発生し行けなくなってしまい、娘と二人で
参加予定です。しかし　ご存知のように土曜はモテギの耐久
レースとも重なるため　当初はYamanboさんに家族を預け
自分は夕方モテギより直行しようかと考えましたが、だめだめ娘を
一人で出すわけにもいかず　一緒にモテギを堪能したのち　アンコウに
向かう計画といたしました、皆様よろしくです。

No.1371 - 2008/03/21(Fri) 23:33:00 [i60-43-18-228.s05.a009.ap.plala.or.jp]
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/523.15.1 (KHTML, like Gecko) Version/3.0.4 Safari/523.15

たぶん、同室。abemaさん、よろしく〜
さて、146まだ入院中。（もらい事故）
間に合うか…

今日夏タイヤ新調しました
ここ3年で、3セット目
スタッドレスを加えると4セット目

レースしてないけど…

No.1372 - 2008/03/23(Sun) 19:45:26 [d61-11-141-193.cna.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)

集合時間・場所をメールしました。ご確認ください。耐久な皆さん、普通に二時間かかると思われ、なる早の出発をお願い。
参加の皆さんよろしく。

No.1385 - 2008/03/28(Fri) 08:58:57 [proxy1110.docomo.ne.jp]
DoCoMo/2.0 P701iD(c100;TB;W24H12)

YASさんメール受領しました、忙しい中ありがとうございます。
なる早のモテギ撤収がんばります、あと　お猿イベント初参加の
会社同僚　たくぼんが朝から参加ですが　知ってる人が皆無の
はずなのでみなさん　よろしくお願いします。

No.1390 - 2008/03/28(Fri) 21:59:54 [i60-43-18-228.s05.a009.ap.plala.or.jp]
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法事のうえに休日出勤も重なってしまい、参加できなくて本当に残念です。美味しい料理とお酒、楽しんできて下さい（なべさんの弔いにもなりますよね）。それと、abemaさん同じく、たくぼんさん＆たくぼん号、よろしくお願いします。

No.1392 - 2008/03/28(Fri) 23:12:21 [59-166-107-77.rev.home.ne.jp]
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あんこうな皆様
事故の無いよう、楽しんできてくださいね。

No.1396 - 2008/03/29(Sat) 02:02:52 [p6e6297.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp]
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YASさんはじめアンコウな皆様おつかれさまでした、無事帰着されたでしょうか？
（す〜さんはまだだと思いますが）
栃木組は３時前くらいに着きました、yamanboさん　差し入れは皆で
堪能いたしました、どもでした。
今回ツーリングには行けず宴会からの参加でしたが　それでも十分に楽しかったです。

No.1403 - 2008/03/30(Sun) 16:24:37 [i60-43-18-228.s05.a009.ap.plala.or.jp]
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/523.15.1 (KHTML, like Gecko) Version/3.0.4 Safari/523.15

ご参加の皆様、お疲れ様でございました。
そして、大変お世話になりました。
今年もホントに楽しかったですう(^^)。

ワタクシ、ボケボケで途中まで栃木組に
ついてってしまいました(^^；。
その後は急激に回復した食欲と相談しつつ
１４時には帰宅でした。

No.1404 - 2008/03/30(Sun) 19:34:38 [ntchba127245.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)

皆様 初参加させていただきありがとうございました。
ツ→リングも宴会もホント楽しかったです。なにより楽しい皆さんと出会えたことがうれしいです。
これからもよろしくお願いします。

No.1405 - 2008/03/30(Sun) 20:41:04 [p3006-ipad203hiraide.tochigi.ocn.ne.jp]
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参加の皆さん、お疲れ様でした。
道も空いていて、ツーリングも最高でしたし、鮟鱇鍋はもちろん、昼食の岩魚飯+山菜の天麩羅もぢつにうまかったです。
yamanboさん、いつものヤツ、ありがとうございました。美味しかったです。香りも、旨味もぢゅうぶんでした。
また、来年、是非。

No.1407 - 2008/03/31(Mon) 00:01:04 [i60-46-253-33.s02.a011.ap.plala.or.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)

遅くなりました。
お疲れさまでした。
昨日は何とか17時頃帰宅しました。
ちょっと飲み過ぎたようです。
ご迷惑をおかけした方々には、この場を借りてお詫び申し上げますm(_ _)m
でも、また来年も行きたいな。

No.1412 - 2008/03/31(Mon) 20:33:26 [KD124213239252.ppp-bb.dion.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP-mac; rv:1.8.1.13) Gecko/20080311 Firefox/2.0.0.13

参加の皆様お疲れ様でした〜
首都高の渋滞も上手く避けて14時半に帰宅出来ました。
ツーリング＆宴会楽しかったですねぇ
M:o-2の生音も聞けて満足しております。
また来年、宜しくお願いします！
abemaさん、LD DVD有難う御座いました。

No.1414 - 2008/03/31(Mon) 22:17:04 [127M30.marv.mediatti.net]
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おっつーでした〜。
また伝説が生まれた今回のアンコウだったっすね。
耐久とアンコウが重なったのは、誰かさんのお導きだったのかと思えるような先週でしたな〜。

No.1415 - 2008/03/31(Mon) 23:33:26 [EATcf-410p203.ppp15.odn.ne.jp]
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遅ればせながら、皆様、お疲れさまでした。
初参加でペースが解らず、食事が終わった時点で早くも撃沈してしまったのが心残りですが、嫁もとても楽しかったそうで、また来年もと、もう話しています。
良い旅行になりました。ありがとうございました。

No.1416 - 2008/04/01(Tue) 00:32:13 [h219-110-24-211.catv02.itscom.jp]
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お世話様でした
１７時頃に帰宅しました
娘とのドライブを楽しめました

岩魚飯、天麩羅食べられなくて残念！
YASさん、もろさんいつもありがとうございます
yamanboさん、ご馳走様でした！
abemaさんDVDありがと〜

参加の皆様、楽しい時間をありがとうございました。

No.1417 - 2008/04/01(Tue) 01:11:09 [d61-11-141-193.cna.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

皆様お疲れ様でした。耐久レース参戦後にそのレース車両で合流したTORUです。ツーリングは参加できませんでいたが、レース→温泉→鮟鱇→日本酒と最高のフルコースとなり、かなり充実した週末となりました。ちなみにこの車両に刻まれた彼の名前は廃車になるまでこのままにしておくつもりです。

No.1418 - 2008/04/01(Tue) 01:41:00 [aa2007111710d2eeb6a2.userreverse.dion.ne.jp]
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遅くなりましたが、鮟鱇な皆様お疲れ様でした
今年も鮟鱇や宴会・ツーリング楽しかったです
やっぱり１４系に囲まれてのツーリングは楽しいですね
早く復活したいと思います(笑)
来年も行きたいな♪

もろさん、今年も同乗させてもらいありがとうございました

No.1424 - 2008/04/06(Sun) 09:16:51 [wbcc6s07.ezweb.ne.jp]
KDDI-TS3D UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0

P4乗りのタカと申します
いつも、皆様の知恵をたくさん拝借いたしております

今回は件名のとおり、タイミングベルトの購入先についてお尋ねいたします
9万キロをまもなく向かえ、そろそろ二回目のタイミングベルト交換をせねばと思っていた矢先、今日、幸いにも？マルチグルーブベルトが切れてしまいました
一回目の交換はKSFさんのマニュアル等を参考に無事、自力交換することができました。その際、確かRACさんから購入した記憶があったので、サイトを見てみたのですがベルトの販売の項目が見当たらず困っております。
また、切れる前にはRACではありませんがYahooオークションでセットのベルト販売を見かけたのですが、それも見つけることができません。そこで、もし、安く、ベルト類を購入できる所がありました、お教え願いたく思っております。

No.1413 - 2008/03/31(Mon) 22:02:19 [i125-205-32-89.s10.a018.ap.plala.or.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; Media Center PC 5.0; .NET CLR 3.0.04506)

R○Cに電話はしてみたの？
純正も同等品もダイコも扱ってるよ？

No.1421 - 2008/04/02(Wed) 06:39:57 [eatkyo173232.adsl.ppp.infoweb.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/312.9 (KHTML, like Gecko) Safari/312.6

前回購入した際の記憶が曖昧で、そう言えば電話で問い合わせたような記憶も。R○Cさんに電話してみることにします。監督さん、ありがとうございました

No.1422 - 2008/04/03(Thu) 11:11:09 [i125-205-32-89.s10.a018.ap.plala.or.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; Media Center PC 5.0; .NET CLR 3.0.04506)

タカ様　こんなのどうでしょう？
たまに使ってます。↓いろいろあります･･･

http://homepage2.nifty.com/flmc/

No.1423 - 2008/04/03(Thu) 22:17:31 [ZQ245066.ppp.dion.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)

９８年式１４５、107000Kに乗ってます。
車内の清掃もしてるし禁煙車ですがエアコンをつけたときのくさい匂いがだんだんひどくなりました。
カーエアコンの吹き出し口にスプレーするタイプの消臭剤、さらに助手席前の足元に置いて内気循環させるタイプの消臭剤を試しましたがどうやらエアコン内部に臭い原因があるみたいです。そこで家庭のエアコンを洗浄するように１４５のエバポレータを洗浄しようと助手席のグローブボックスの奥の方を覗いたけどここにはないんですね。１４５のエバポレータにアクセスするのはむずかしいのでしょうか。ネット探しましたがうまくみつけられません。
なお、お猿さんの整備手帳を参考させてもらって外気導入口にはアクセスできました。フィルターはついてなかったです。
なんと導入口の外気・内気の切り替えのフラップがバカになってるみたいで中途半端なところで止まってすきまができて外気がはいる位置に止まったままです。そのすきま（３センチぐらい）からファンが見えます。
そこへ「カーエアコンの吹き出し口にスプレーするタイプの消臭剤」をふきつけてやろうとしましたがその消臭剤についているチューブが短く消臭剤をタテに保持できないため少量しか吹き付けれませんでした。

No.1369 - 2008/03/21(Fri) 02:04:27 [p5237-ipad12matuyama.ehime.ocn.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)

んなトコからスプレーしたら、ファンが逝ってしまいますよ。
すぐ下にあるモーターにドレンなんか無いんですから。
インパネの下顎とコンソールを外せば、ユニット自体は比較的簡単にバラせるけれど、臭い取りが目的ならば全バラ清掃ですね。
僕で１日コースかな。

No.1374 - 2008/03/26(Wed) 06:55:29 [eatkyo084222.adsl.ppp.infoweb.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/312.9 (KHTML, like Gecko) Safari/312.6

監督さんありがとうございました。新板ではレスが望めないと思っていたのでうれしいです。
おとといインパネをはずしました。週末にまたいじる予定です。

No.1419 - 2008/04/01(Tue) 10:21:10 [p5073-ipad07matuyama.ehime.ocn.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)

そそ、安いので良いから電動ドライバーがあった方が作業が速い。
ネジの数が多いから、手でやってるとイヤになる（笑
オレ○ジ系のクリーナーを薄めてスプレーしながら歯ブラシで掃除すると効果大ですよ／。

No.1420 - 2008/04/02(Wed) 06:38:03 [eatkyo173232.adsl.ppp.infoweb.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/312.9 (KHTML, like Gecko) Safari/312.6

重ね重ねご愁傷様です。
黄色いアルファは私達の記憶から消える事は無いでしょう。

北海道これから走るのに最適な季節。
一緒に走りたいと思います。

No.1401 - 2008/03/30(Sun) 01:00:15 [ZJ009093.ppp.dion.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)

些か酔ってたので別スレになっちゃいました。
まぁいいや。

No.1402 - 2008/03/30(Sun) 01:03:41 [ZJ009093.ppp.dion.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)

お若いのに無念だったろうと思います。言葉も有りません。

No.1381 - 2008/03/27(Thu) 21:46:58 [61-25-24-116.rev.home.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; Media Center PC 5.0; .NET CLR 3.0.04506)

昨年のLDよりご無沙汰しております。
よし丸@神戸です。お世話になります。

さて、ブレーキホースの交換作業中にフレアナットをなめてしまい、外すのは壊してでも何とでもなりますが、再装着ができなくなる恐れがあり、中断したままです（↑URLに写真掲載中）。

場所はフロントですがキャリパー側ではなく、車両側（すなわち上流側）です。どうやらネジだけ欲しいとしてもAssy扱いでABSユニットからの配管ごとしか出ないようですし、そもそも単品で見つかったとしてもナット単品だけが交換可能かどうかも不明です。
このままあまり変形させずに外して、なんとか締め付ければ万々歳なんでしょうが、どうも場所が場所だけに締め付けられるか疑問です。

ご意見やご指摘があればと思ってレス上げさせていただいた次第です。よろしくお願いします。

No.1373 - 2008/03/24(Mon) 15:42:24 [eaoska188022.adsl.ppp.infoweb.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

新型ジュリアというか、Alfa Mi.toが発表？になったようです。
ＨＰ
↓
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/NEWALFA_COM/controller/home.aspx?language=1

No.1368 - 2008/03/20(Thu) 20:43:58 [pdf59a0.chibnt01.ap.so-net.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP-mac; rv:1.8.1.12) Gecko/20080201 Firefox/2.0.0.12

絲山秋子の著作はたいてい読んでます。
スモールトークも図書館で借りて読んでいたのですが、文庫化されてつい購入しました。文庫化にあたって
　・値下げ（当たり前か）
　・表紙一新（ハードカバーでも145でした。NAVIの挿絵はハードカバーのほう。）
　・145が主役になった短編「ダイナモ」を収録。
　・下野康史の登場車解説がついた。（結構面白い）
　・横書きから縦書きに変更。
と、いろいろ修正されました。

ちなみに、絲山氏の小説にはメーカー営業時代の経験が関連していると思われるエピソードが多いのですが、私が勤務している会社だったりします。

No.1365 - 2008/03/16(Sun) 22:52:53 [ntt2-ppp1787.nagoya.sannet.ne.jp]
Opera/9.25 (Windows NT 5.1; U; ja)

誤爆(しかも編集パス設定忘れ)につき、流してください。
すみません。

No.1367 - 2008/03/16(Sun) 22:56:54 [ntt2-ppp1787.nagoya.sannet.ne.jp]
Opera/9.25 (Windows NT 5.1; U; ja)

みなさん御無沙汰しています。
我が家のＰ４くんは、先月無事3回目の車検を
終え、春の福島行きを心待ちにしています。
足回りのゴトゴト音(不定期）の原因究明を依頼しましたが
自信はないけどスタビライザーのブッシュ変えましょうか
の案に乗ってエストラチャージ５０ｋ（つらい・・）に挑みました
さて結果は、音のほうはすべて解決とはいかないようです
比較的強めのブレーキで止まった後の発進時、どこから出るのか
一発ゴトッときます。（周期の短い異音は解消しました）
一方、ハンドリングは十分実感できるほどしっかりしました
出費はこちらで納得できます

さて今日の本題
小学校入学目前の息子と行ったと本屋で、息子が
「パパ、これ買うしかないよ」と持ってきたのが
絲山秋子さんの「スモールトーク」の文庫本でした
カバーの青い１４５、帯の「いかがわしい車にのって」
の文字にぐっっときて、買ってしまいました
読後、２人の子供に陣取られた我が１４５にのると
ちょっと感慨深いものがありました

No.1363 - 2008/03/15(Sat) 18:38:04 [FL1-122-133-239-3.kng.mesh.ad.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)

こんにちは１４５調子が良くなりなによりです。「スモールトーク」は
NAVIに連載されていたようですね、最近は自動車雑誌も読まないんで
知りませんでした、こんど本屋で探してみます。

No.1364 - 2008/03/16(Sun) 07:40:43 [i60-43-18-228.s05.a009.ap.plala.or.jp]
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/523.15.1 (KHTML, like Gecko) Version/3.0.4 Safari/523.15

絲山秋子の著作はたいてい読んでます。
スモールトークも図書館で借りて読んでいたのですが、文庫化されてつい購入しました。文庫化にあたって
　・値下げ（当たり前か）
　・表紙一新（ハードカバーでも145でした。NAVIの挿絵はハードカバーのほう。）
　・145が主役になった短編「ダイナモ」を収録。
　・下野康史の登場車解説がついた。（結構面白い）
　・横書きから縦書きに変更。
と、いろいろ修正されました。

ちなみに、絲山氏の小説にはメーカー営業時代の経験が関連していると思われるエピソードが多いのですが、私が勤務している会社だったりします。

No.1366 - 2008/03/16(Sun) 22:55:06 [ntt2-ppp1787.nagoya.sannet.ne.jp]
Opera/9.25 (Windows NT 5.1; U; ja)

ずーと参考にするばかりで初めてメールします。
我が家の１４５もめでたく３回目の車検を迎えました。
が・・・車検に出すたびにどこか壊れてお金を請求されるのですが、皆さんはどうですか？ちなみにドレンボルトがネジバカになったので４万円とか光軸調整のシャフトが折れたから７万円とかこれってイタ車は当たり前ですか？触ったことない場所がいきなり？点検はディラーにしか出してないのに？ちなみにお金は払っていません納得できなし、お金もないので皆さんはどうですか？良い整備工場とかご存知でしたらご伝授ください。

No.1359 - 2008/03/13(Thu) 21:30:33 [58x5x57x121.ap58.ftth.ucom.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)

どうもです、１４５系のネタは前の板ではさんざん出尽くしている
のですが　そのへんからご覧になってはいないのでしょうか。
?@　オイルパンドレンボルト　
　　アルミオイルパンなので不用意に締めすぎれば
　　ネジがあがります、過去整備工場等でも上げられてしまった
　　経験者はけっこういるようです、当然DIYでも気をつけなければ
　　いけないポイントです。あたりまえですが緩めたときは問題あり
　　ません、その前に締めたときのオーバートルクとかの問題で
　　逝ってしまうわけですね。オイル抜いてドレンボルトを締めよう
　　としたらもうネジが上がっていてトルクがかからなくなっていた
　　ということでしょう。修理は普通はオイルパン交換となります
　　から高額です。例としてはオーバーサイズのネジを切り直し
　　国産車のドレンボルトを流用するという技が過去あがってました
　　（ボルトが飛び出るので最低地上高がやや犠牲になりますが）

?A　ヘッドライト光軸調整メカ
　　これも　幾度となく出た話題、欧州車ではありがちな
　　樹脂部品の脆弱さと仕様のまずさから、新品のヘッドライトに　　　交換しても　どうせ再発するので自分で修理する路線が主流
　　です。バルブを交換（これも当たるとやたら頻度が多い）する
　　際にちょっと力を入れすぎると　リフレクターを支えている
　　光軸調整用の樹脂リンクが折れてぐらぐらに。
　　普通に修理するならヘッドライト交換ですからそりゃ高いです。
　　応急的には耐熱テープでバルブホルダーを適当な位置で固定
　　すればぐらぐらは止まります。

　　ところで普通　予定外の修理が発生した場合　なおすかどうかの
　　確認が来ると思うんですが　それなしで修理に入ったんで
　　しょうか？　それだとあまり良いDでは無いような気がします。
　　
　　あと１４５は新車から乗られてますか？　この時期のイタ車は
　　こんなものだとおもいます。壊れたら治す（交換）という
　　国産車的な乗りっぱなし感覚では　コストがかかります。
　　そうでなくても消耗部品含めどの部品かなり高いので
　　それなりの維持費はデフォルトで覚悟していないといけません。
　　そのへんのことも　昔はこの板に出てました。
　　また　お猿さんのHPもDIYの参考にとてもなります。

No.1360 - 2008/03/14(Fri) 01:44:59 [i60-43-18-228.s05.a009.ap.plala.or.jp]
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/523.15.1 (KHTML, like Gecko) Version/3.0.4 Safari/523.15

はじめまして、おぎシュー さん

＞車検に出すたびにどこか壊れてお金を請求されるのですが・・・

私は学生なのでお金もありませんし、メンテ履歴不明の10万キロオーバーの145を購入して自分で修理しながら乗ってます（現在12万5千キロ）。

abemaさんがおっしゃるように、確認なしで作業に入っていたとすればチトまずいと思います・・・。ですが治さないと車検には通りませんし、整備しておかないと不具合が出るのは確実でしょう。
対策とすれば部品を自分でストックしておくとか、オイル交換だけなら上抜き指定にして下から抜くのはエレメント交換の時だけとか。。

私は車検時には最低限の法定費用しか払いません。普段から危なそうな箇所があれば、先に手を打つようにしていますし、陸運にももって行きます。
私は自分でクルマを触りますし、アルバイトでもクルマを触るので、整備する人間のことも多少はわかるのですが、工賃や部品代が安いだけが良い整備工場だとは思わないで下さい、念のため。。

No.1361 - 2008/03/14(Fri) 12:35:48 [eaoska188022.adsl.ppp.infoweb.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)