CLUB JC06 掲示板

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★ ビバ！ジョイフル本田 / ろく

引用

火曜に開店したジョイフル本田（瑞穂店）にいってきました。で、オイルがお買い得だったので報告！
★４輪用（お一人様６缶まで）
カストロールXF-08（部分合成油）￥1580/4L
カストロールFomulaRS（全合成油）￥2380/4L
★２輪4st用（たぶん通常価格）
SUMIXの部分合成油　￥598/1L
SUMIXの全合成油　　￥698/1L
★エンジン式草刈り機（2st）　￥10000
↑田舎用に衝動買い

電動工具から建材まであるので、一日楽しめます。

No.39 - 2007/02/02(Fri) 21:04:06

☆ Re: ビバ！ジョイフル本田 / かましん

引用

おお！良いですね。
仕事中に逃避行してフラフラ流していた時に建設中の建物を発見して情報を探していました。
新聞広告も出ていましたね。
ちょっと遠いけど、一度平日に見に行かねば！！
ダイヤモンドシティーも行ってみたい。

No.51 - 2007/02/04(Sun) 09:50:16

☆ Re: ビバ！ジョイフル本田 / F御 [地球外]

引用

今日、近くを通ったので看板を頼りに行ってみました。

で、でかい…
あんなデカいホームセンター見たことない！

ワクワクしながらカー用品コーナーへ。
大きいだけあって品揃えもなかなか。
しかも、バルブやギボシ端子、スリーブまで全て１個単位で買えるのは嬉しいですね。

Ｇ１(１Ｌ)…￥５７５
Ｇ２(１Ｌ)…￥７９５
CB125T用ノーマルプラグ(ＮＧＫ)１本￥３９９
CB125T用イリジウムプラグ(ＮＧＫ)１本￥１３５０

全て税込み価格。ホムセンなのにイリジウムプラグが売っていたのには驚きでした。

うちからは遠いので、また近くを通るときにでも行ってみたいです。

No.298 - 2007/06/10(Sun) 21:27:34

☆ Re: ビバ！ジョイフル本田 / kita

引用

私もたまに利用してます。
初めて行ったときオイルがペール缶で売っているのを見てびっくりしました。

> Ｇ１(１Ｌ)…￥５７５
> Ｇ２(１Ｌ)…￥７９５

バイク用品店でオイル買うのがばかばかしくなりますよね～

No.300 - 2007/06/11(Mon) 05:56:06

☆ Re: ビバ！ジョイフル本田 / めんま

引用

私も先日行ってみました。本当に広いですよね。

工具類のレンタルも充実していますね。
インパクトなどのハンドツールは300円/日～、
発電機は1500円/日でした。

No.302 - 2007/06/12(Tue) 13:03:34

★ 報告 / めんま

引用

ここ一ヶ月ほど、手探り状態で少しずつ進めていた灯火類のパワーアップがやっと完了しました。ヘッドライトを高効率バルブに替え、他はフルLED化し、ハザードを増設しました。ウィンカーリレー以外は自作です。
実際にやってみて初めて先人きばやし氏の偉大さが分かりました。疲れた～
これで私もLEDマイスター(笑)になりましたので、LED化を考えている方はお手伝いしますよ～

No.289 - 2007/06/04(Mon) 20:59:57

☆ Re: 報告 / ジン・ムラサメ准将 ♂ [東海]

引用

どうも再びです。
全ＬＥＤですか。すごいですね～
私はウインカーをＬＥＤ計画の真っ最中です。
ＬＥＤ系のウインカー灯はすべてキタコで済まそうかと
思っています。
ハザード、ウインカーはキタコで統一すれば、ウインカーの速度（？）をあわせるときにハザードキットのリレーで調節できるとのこと。
テールランプは売っているのをばらして組んでしまおうかと思っていました（笑）

これからもいろいろ聞きに現れますので
（仮面ライダーＶ３のごとく）
よろしくお願いいたします。

No.291 - 2007/06/05(Tue) 04:06:59

☆ Re: 報告 / きばやし [甲信越]

引用

めんまさん、LED化お疲れ様です！
それにしても、一気に手をつけられたみたいですね。ウインカーとハザードまでとはまた･･･
ウチは、テールこそLEDになってますが、ウインカーの方は対応リレーが高かったので電球入れてます；；

ところで、ハザードのスイッチはどのような物を使いましたか？　二輪用の防水スイッチってとんでもなく高いですよね。適当なA接点のもので大丈夫なんでしょうか。

No.292 - 2007/06/06(Wed) 00:16:23

☆ Re: 報告 / めんま

引用

ウィンカーリレーは自作すれば安くあがりそうですが、私の場合その前にPICのライタを自作して、プログラミングの勉強をして･･･という段階から始めないといけないのでヘタしたら年を越してしまいそうなので断念しました。私が買ったリレーはオンスタート、点滅間隔固定のもので4500円でした。
きばやしさんなら作れるかも？

ハザードのスイッチはオルタネイトスイッチにしました。防水仕様のものが見つからなかったので普通のものです。可動部以外はシリコンで埋めていますが、少し心配は残ります。グリップヒーター達に続いて故障者リストに入りませんように･･･

No.294 - 2007/06/06(Wed) 06:54:45

☆ Re: 報告 / きばやし

引用

＞めんまさん
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾐﾝｸﾞですって!?　いやちょっとそれは･･･
私もリレーを買ってLED＋ハザード装着をやりますね。

スイッチの件、参考になります。ありがとうございます！
私もカウルが付いてますので、場所を考えればそんなに雨に濡らさずとも装着することができそうです。

>>故障者リスト
ｱﾊﾊ･･･

No.297 - 2007/06/08(Fri) 01:21:47

★ 気合っ！！ / かましん

引用

２りんかんにて・・・
赤白ツートン、謎の集合管、ＣＢＸテール、サイドカバーには「Ｈｏｗｋ ?V」の自作ステッカー、とどめに吊り輪がぶら下がってるとっても気合の入ったＪＣ０６が！！
あれで集会に参加してるのでしょうか？

No.272 - 2007/05/21(Mon) 15:25:28

☆ Re: 気合っ！！ / じぃ

引用

写真キボン(笑)

…何を隠そう、私の１台目のJC06は盗まれた後
マフラーカット、ハンドル絞られた状態で発見されました。
125でそんなコトしてもねぇ…と思ったものです。

No.273 - 2007/05/22(Tue) 00:17:57

☆ Re: 気合っ！！ / かましん

引用

ビビッちゃって話しかけられないし、勝手に撮ると報復が・・・。

No.275 - 2007/05/23(Wed) 08:38:21

★ エンジン＆足回りOH / Ｆ尾

引用

一応ご報告。

先週末、バイク屋に行って見積もり出してもらいました。

エンジン・足回り共に最悪のパターンで見積もってもらいましたが、２つ合わせても10万以内に収まりそうです。

とりあえず、そのバイク屋さんと自分の通勤のアシの関係とで、出すのはＧＷ明けになりそうですが、最悪もてぎツーは自分も四輪になるかも…

てか、皆さんはこんな事も自分でやってしまうのでしょうか…

No.237 - 2007/04/25(Wed) 23:16:50

☆ Re: エンジン＆足回りOH / かましん

引用

遂に「えふお号」リニューアルですね。

白煙Ｂｒｏｓ解散！？

嬉しいやら、悲しいやら・・・

No.243 - 2007/04/30(Mon) 06:35:31

☆ Re: エンジン＆足回りOH / ＦOh

引用

とりあえず足は早急にやりたいと思ってましたが、毎日使うのでなるべくなら出すなら一気に済ませたかったので、エンジンまで踏み切りました。

オヤジいわく、
高回転時のみ白煙を吹くようであればだいたいがピストンリングの交換で改善されるが、まずはオイル上がりなのか下がりなのかエンジンを開けてみないと何とも言えないらしい。
オイル下がりならバルブの中にあるなんたらっていうゴム部品も交換らしいし、上がりでもピストンリングをはめ込む溝が磨耗しすぎていたらピストン交換、最悪シリンダーが磨耗してクロスハッチまで削れていればシリンダーごと交換になる、そうなると予算内では済まなくなるらしいです…あくまで最悪の場合ですが。

通勤でロクに暖機もせずにブン回していたツケが一気に回ってきそうで怖いです…

しかし、今の自分に「乗り換え」という選択肢は無いので、かわいい我が子の為に頑張って稼がねばなりませんな。
一応14日（月）から出し、土曜までに仕上げてもらい、その週末でナラシを終わらせる予定です。

No.248 - 2007/05/01(Tue) 01:00:27

☆ Re: エンジン＆足回りOH / きばやし

引用

えふおさん、その後いかがですか～

　ウチのはどんなに回しても白煙出ず、気が付いたときにたまーに出てるっていうトリッキーな症状なので、もうどうでも良くなってきましたw
　燃費も走りもそんなに悪くないんで（ニブいだけかも･･･）、スペアエンジン（若しくは車体）が手に入るまで、OHはお預けです。

No.259 - 2007/05/15(Tue) 23:41:24

☆ Re: エンジン＆足回りOH / Fヲ [地球外]

引用

13日の夕方に、情熱メカのところに持っていきました。
現在まだコンタクトは取っていませんが、私の予想だと…

14(月)エンジン開けて内部調査、部品発注

15(火)部品待ちのため、放置プレイ

16(水)部品到着、この日の晩からエンジン組上げ
(オヤジが「エンジンは夜にやりたいんだ、日中だと余計な仕事が入って集中できないからな」と言ってたので)

17(木)エンジン完成＆セッティング

18(金)足回り分解＆組上げ

…というところでしょうか。
金曜日に電話する予定なので、結果は追って報告します。

現在、姉の50ccスクーターで通勤してます。
"くれあすくーぴー"とかいう、可愛いヤツです。

今時のスクーターは、エンジンが静かで高回転の伸びも
良くびっくりしました。

通勤専用でスペイシー100が欲しいっス。
↑元々買う予定でした。なぜCBに…

No.263 - 2007/05/16(Wed) 23:37:52

☆ Re: エンジン＆足回りOH / Fヲ [地球外]

引用

お待たせしました、続報です。
遅くなりましたが、今日の夕方、引き取りに行ってまいりました。
白煙の主原因は、バルブステムシールというゴム部品の劣化によるオイル下がりでした。
しばらく放置していたせいで、ピストンヘッドとバルブにものすごいカーボンの蓄積があったようです。オヤジいわく、２mmくらいは蓄積してたらしい…汗
ピストンリングとシリンダーは、３万km走ってる割にはキレイな削れ方をしている、リングは多少削れているくらいだが、せっかくエンジン開けたので先を見越して交換しといた、との事。
意外だったのは足回り、リンク部バラしてグリスアップでしなやかな足回りが復活しました(滝汗
その他もろもろ、いただけない部分があったみたいで、ついでにリフレッシュしといたよ、と。

いろいろやって〆て65000円也。とりあえず予算内に納まって良かったです。

…で、つい先ほどまでナラシに出てました。
オヤジいわく、6000～7000キープで100km走れば大丈夫だろ、とのことでしたが、ラッピングをイメージしながら最初の50kmは5000キープ、100km到達までは6000キープ。でもまだしばらくはぶん回さない方が良さそうですね。

ちなみに上記の走行での燃費、42,3km/h。今までの最高値です。

驚いたことは、エンジン音がすごく静かになったこと。
さらに明らかにパワー感も違います。
早く、レッドまで回せるようにしたいです。

No.269 - 2007/05/21(Mon) 00:27:09

☆ Re: エンジン＆足回りOH / かましん

引用

次回のパワーチェックでは完全に離されてしまいますね・・・。
こりゃ～ＡＩキャンセルしないといかんな～。

No.270 - 2007/05/21(Mon) 04:03:40

☆ Re: エンジン＆足回りOH / きばやし

引用

パワー回復おめでとうございやす！
これからは、燃費も走りもえふお号の天下になってしまうのだろうか･･･　　　負けてらんないです！

No.271 - 2007/05/21(Mon) 11:07:53

☆ Re: エンジン＆足回りOH / Fヲ [地球外]

引用

>かましんさん＆きばやしさん
有難う御座います。
まだまだ未体験ゾーンへは回せてないので何とも言えませんが、丁寧に丁寧に慣らして極上のＥｇに仕上げたいと思います。

あのＥｇには、オヤジの魂が込められてますから…

No.274 - 2007/05/22(Tue) 00:56:33

★ おおっ～ / ちゃびん ♂ [関東]

引用

今朝、わたくし自慢の１馬力･･･違った、１人力の二輪車で坂道をフルパワーで駆け上がっていると、私の隣を黒のJC06が軽々抜き去って行きました。
まだまだ、オーナーさんはいるのですね！

No.264 - 2007/05/18(Fri) 10:57:31

☆ Re: おおっ～ / かましん

引用

こないだ開通したトンネルへ向かって下ると左側にある私鉄系整備屋さんにいつも黒が停まってますね。
駅周辺でも、緑や青を見ますよ。

No.265 - 2007/05/18(Fri) 12:51:34

★ 再デビュー / ちゃびん ♂ [関東]

引用

応急処置はしたものの、バッテリーが死んでいたので、乗ってなかったＣＢ君でしたが、しっかり充電し、先日超久々に公道を走ってきました！
ん～♪
なんて素晴らしいんでしょう！！
少～しキャブクリーナーの香りがしてましたが(爆)
これでしばらくＤＴ君には乗らなくなるかも･･･?!

じぃさんも早く治して(もう治ってるとか？)乗りましょうよ～(笑)

No.255 - 2007/05/14(Mon) 08:38:24

☆ Re: 再デビュー / じぃ

引用

おめでとうございます
私もキャブクリ買って来ました。
ですがどこに吹いたら良いのか分かりません(爆)
主治医(?)がお忙しいようなので、当分スタンバイです…

No.256 - 2007/05/14(Mon) 20:03:12

☆ Re: 再デビュー / きばやし [甲信越]

引用

じぃさん、こんばんわ。　ご無沙汰です＝

＞どこに吹いたら良いのか
私もやったことが無いので正確な事は言えないのですが、ちゃびんさんの文面からすると

１．サイドカバーを外す
２．エアクリーナボックスのふたを外す（プラスネジ３つ）
３．エアクリーナを外す
４．その穴からキャブクリーナを吹き込みながらセルを回す

っていう感じじゃないかと思います。
ちゃびんさん、あってますか～？

No.258 - 2007/05/15(Tue) 23:36:02

☆ Re: 再デビュー / ジン・ムラサメ准将 ♂ [東海]

引用

どうも
キャブクリーナーに付いての書き込みがあったので・・
思わず書き込みしました。

２年以上掃除していないのであればキャブを分解清掃
したほうがいいと思います。
私は４年ほどやっていなくて分解清掃をやったら
かなり調子がよくなりました。
ＮＳ－１をいじっていたのがこんなところで役に立ったと思います。

キャブクリーナーに付いてですが、物によってはあまり効果が無いものもありますのでよく吟味してください。
たしか・・・
1.暖気運転５分ほど
2.次にアイドリング状態でクリーナーを吹き込む
3.吹き込んでしばらくアイドリング
4.その後すこしエンジンを回す？
だったような気がしますが、
クリーナーによって使用方法が異なりますので
側面の説明書を読んで見ましょう！！
読んだら
「分解清掃のほうが楽な気がする」
とか思うかもしれません（笑）

自分でいじり始めるとなかなか楽しいので
レッツチャレンジ！！
分解清掃に付いてわからなければお答えいたします

No.261 - 2007/05/16(Wed) 17:38:16

☆ Re: 再デビュー / ちゃびん ♂ [関東]

引用

＞きばやしさん
おー！さすがです。その通りです。

＞ジン・ムラサメ准将さん
歳とると分解とかメンドーになってくるだがね(爆)
もちろん、分解整備をするのがベストですが、この場合、爆発の「キッカケ作り」が目的ですから、キャブクリ注入でいいんですよ～(笑)

＞じぃさん
きばやしさんの解説通りです。
さすがにプラスドライバーくらいは使ってくださいネ！

No.262 - 2007/05/16(Wed) 19:36:32

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