38725
CLUB JC06 掲示板
何でもお気軽に書いていってくださいね!
携帯からも書き込めるよ!詳しくは、直下の『Mobile URL』をクリック!
HOME
|
お知らせ(3/8)
|
記事検索
|
携帯用URL
|
フィード
|
ヘルプ
|
環境設定
|
ロケットBBS
★
7月ツーリング
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
7月ツーリングの件なのですが、信州で設定した場合どれくらいの方が参加できそうですか?
ウチからは近いですけど、首都圏からだと片道150Kmは最低みないといけませんからねぇ・・・
我こそは! という方是非挙手ヲ!
※あまり居ないようでしたら、お蔵入りしていたお台場とか、あるいはリベンジ奥多摩! な方面も検討してみたいと思います。
No.121 - 2007/02/28(Wed) 01:32:09
☆
Re: 7月ツーリング
/ かましん
引用
真夏の信州ツーリング良いですね〜。
距離があるので、根性の無い私はCB以外で参加するかも?
お台場や奥多摩ならCBでも余裕ですが。
あ〜、ゴリラ直さないと。
4速カッ飛び仕様は卒業して、5速ツーリング仕様かな〜。
No.122 - 2007/02/28(Wed) 04:10:53
☆
Re: 7月ツーリング
/ ろく
引用
( '')/ ワレコソハ!
No.123 - 2007/02/28(Wed) 20:20:04
☆
Re: 7月ツーリング
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
かましんさん、ろくさん、ありがとうございます。
かましんさん⇒四輪気配濃厚
ろくさん⇒やる気マンマン!
他の方いかがですか=?
絡みつくような山道も、気持ちいい川沿いの道も、いろいろありますよ〜
No.149 - 2007/03/12(Mon) 21:36:07
☆
Re: 7月ツーリング
/ かましん
引用
>かましんさん⇒四輪気配濃厚
いえいえ、4輪ではなく
×6cc
か
×10cc
を考えています?
それが無理ならライダーをチューンして軽量化しないとかなり苦しいツーリングになりそうです・・・。
No.151 - 2007/03/12(Mon) 22:15:10
☆
Re: 7月ツーリング
/ kita
♂
[関東]
引用
連休取れればCBで
取れなかったらCB×7.2ccか4輪で参加したいですが
7月に社内検定試験があるためわかりません。
No.152 - 2007/03/12(Mon) 22:50:11
☆
Re: 7月ツーリング
/ Fヲ
引用
土曜日ならCBで
日曜日ならCB×16ccで行こうと思います。
雨降らないといいなぁ
No.153 - 2007/03/13(Tue) 00:35:44
☆
Re: 7月ツーリング
/ ろく
引用
意地でもCBで参加しますw
去年のリベンジね。
かましんさんは、軽にゴリラ積んで参加するそうですw
Fヲさんは、CB16台買い占めるそうですw
(ウソ)
No.159 - 2007/03/14(Wed) 12:26:45
☆
Re: 7月ツーリング
/ かましん
引用
> かましんさんは、軽にゴリラ積んで参加するそうです
ゴリラじゃ辛い。
アップハン・イリジウム・シリコンコード・
マイクロロン・シールチェーン・GT501・
ライダーの軽量化・・・
後は何ができますかね?
>kitaさん>きばやしさん
交換用ハンドルのサイズを教えて頂けませんか?
No.162 - 2007/03/14(Wed) 17:30:28
☆
Re: 7月ツーリング
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
みなさん、ありがとうございます♪
これだけ集まれれば信州もアリかな、と思います。
…で、またお得意の2部構成もいいかな、と。
土日を使って、信州(野辺山辺り?)⇒奥多摩(どうしても走りたかったり…)なんかはいかがでしょう。
CBの集まりですから、やっぱり皆さん、CBでいけそうなところがいいですよねvv
>かましんさん
うちのは、ハリケーンのヨーロピアン2型って奴を、左右20mmくらい詰めて使ってます。ブレーキとクラッチの延長は必須になりますので注意してください。(チョークとハーネスはギリです)
体が起きるので、ツーリングでも、ジムカでも、いい感じに走れると思いますよ=
No.163 - 2007/03/14(Wed) 23:03:47
☆
Re: 7月ツーリング
/ kita
引用
>かましんさん
> >kitaさん>きばやしさん
> 交換用ハンドルのサイズを教えて頂けませんか?
私は、ハーディロードバーのミディアムを使っています。私もきばやしさんのを参考にしました。
純正ハンドル 幅680mm 高さ65mm位 絞り 100mm
ハーディ 幅700mm 高さ145mm 絞り 115mm
ブレーキホース、クラッチケーブルは変更しないといけません、
私もハーネス、チョークはギリでした。
交換前より体が楽になり峠でも楽しいですが、もうチョイ絞りがあると、ツーリングに最適だと思います。
>きばやしさん
今度は、完全ドライな奥多摩を一緒に走りたいですね。3連休取れれば信州でも何処へでも行きたいです。
No.164 - 2007/03/15(Thu) 00:03:15
☆
Re: 7月ツーリング
/ かましん
引用
> ブレーキホース、クラッチケーブルは変更しないといけません、
> 私もハーネス、チョークはギリでした。
>きばやしさん>kitaさん
ありがとうございます。
ホースはテフロンが各サイズ量販店にあるとして、
クラッチケーブルは何用を流用ですか?
教習車パーツでしょうか?
>めんまさん
一度じっくりめんま号のおそらく純正流用であろう
アップハンがどうなってるか、
例のいわくつき量販店ででも研究させてもらえませんか?
う〜ん・・・
奥多摩となると、GT501じゃ足りませんね。
kitaさんに習ってTT900を入れなくては。
後はセンスタ外してバックステップ作成!?
No.165 - 2007/03/15(Thu) 11:04:38
☆
Re: 7月ツーリング
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
>かましんさん
クラッチケーブルは、マグナ250後期の1045mmだったと記憶しています。ちょっと余りますけど…
教習車用、もしくはナイトホーク辺りも堅そうですね。
>タイヤ
BT45でも、新しければ結構行けますよ!
TT900も持ちが良ければ使ってみたいですが…
kitaさん、どうでしょう?
No.167 - 2007/03/15(Thu) 16:47:26
☆
Re: 7月ツーリング
/ kita
引用
> かましんさん
私のはあまり参考にならないです、CRM250AR用をステンレスワイヤーをとりあえず使っています。エンジン側一杯一杯で、レバーのアジャスターにしっかりケーブルがはまっていません。長さは1050mm位だったかと。
ケーブルは長さも重要ですが、インナーワイヤの突き出し量を考えないと、私みたいに3本も買う羽目になってしまいますよ。
> > >タイヤ
> BT45でも、新しければ結構行けますよ!
> TT900も持ちが良ければ使ってみたいですが…
> kitaさん、どうでしょう?
まだ履いて1000キロも走っていませんが、CBはそんなに重くないし、パワーないし、大人しく走れば7000キロは持ちそうな予感です。
きばやしさんの走りを想像すると5000k位持つかな〜
フロントは在庫している店は見たことありますが、リヤは在庫してない店が多いです。
リヤは、実際も見た目もBT45、GT501、TT100GPより細いです。
タイヤ専門店で、TT900GP前後、チューブレスバルブ×2、バランス取りで22000円でした。
No.169 - 2007/03/16(Fri) 00:07:33
☆
Re: 7月ツーリング
/ めんま
引用
> かましんさん
事前に連絡もらえればいつでも持って行きますよ。
>きばやしさん
私も信州ツーリング参加予定でよろしくです〜
No.175 - 2007/03/19(Mon) 01:39:24
☆
Re: 7月ツーリング
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
たくさんの方の参加表明、ありがとうございます!
ろくさん
かましんさん
kitaさん
えふおさん
めんまさん
きばやし
おお、凄い6台!
そろそろ記事をあげますので、要望等あれば、こちらか記事で相談しましょ=
>kitaさん
5000ライフだと、1年2〜3回の交換になってしまいます。厳しいですネ…
>めんまさん
お会いするのはお初になりますね! よろしくお願いします☆
No.177 - 2007/03/19(Mon) 10:38:33
☆
Re: 7月ツーリング
/ ろく
引用
めんまさんは、凄いよ!CBでスキー行くくらいだし。
テント縛り付けて、2時起きで野宿しまくる人種らしいし、おまけに、ガス欠するまで給油しないのが信条らしいから、林道とかにはひとりで行けないって言ってました。(ウソ)
信州ツー楽しみになってきました!!
No.181 - 2007/03/19(Mon) 21:37:11
☆
Re: 7月ツーリング
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
信州ツーリングアップしました。皆様是非、こちらにもお願いしますね=
>ろくさん
めんまさんっていったいどんな人なんだろう…
妄想が膨らんでいきます
>CBスキー
…ムム、じゃあこっちはCBでスノボで対抗デス
No.183 - 2007/03/20(Tue) 01:11:08
☆
Re: 7月ツーリング
/ めんま
引用
いえいえ、私はいたって平凡ですよ。
メンテできないし、ライテクないし。
給油も平凡にします(笑)
ハードル上げちゃってイケズだわ〜ろくさん。
No.187 - 2007/03/20(Tue) 16:06:29
☆
Re: 7月ツーリング
/ ろく
引用
なによぉ。ハンドルあげちゃってるのは、お宅の方じゃな〜い。
No.188 - 2007/03/21(Wed) 07:56:32
★
2st魂
/ かましん
引用
大本命はNSR150SPです。
それ以降はNSR75かNS−1を書類チューンで黄色ナンバー化という処でしょうか?
ボアアップはエンジンバランス等の評判が悪いからしないつもりです。
新車で買うならRZ50ですか?
国内仕様だし、一番安心ですね。でも、ちっちゃい。
TDR125は、納車の時点で22psにして貰えるのなら買いなのですが・・・。車体がデカイから、CBと同じパワーじゃ絶対に足らん。
それにしても、さすがは2stのヤマハ!!
未だに2stラインナップを残しているのだから。
なんとかの最後っ屁で、国内仕様で22psの125ロードスポーツを出してくれ〜!!!
No.71 - 2007/02/09(Fri) 08:20:32
☆
Re: 2st魂
/ きばやし(N.)
引用
最近、自分も小排気量の2stを手に入れました。体感的にはCBとあまり変わらない速さなのですが、荒々しさがたまりません;
安いシリンダーがあるようなので、OHがてらボアアップしようと思っていたのですが、あまりよくないんでしょうかね・・・
>かましんさん
2StOFF軍団に対抗して、2Stレプリカ軍団を結成しませんかw TDR・・・だとどちら微妙なところですが;
No.81 - 2007/02/13(Tue) 20:18:24
☆
Re: 2st魂
/ ちゃびん
引用
おやおや!
今度は「CLUB黄ナンバー」ですな(爆)
No.82 - 2007/02/13(Tue) 20:30:46
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
CBと変わらないということは、50〜80あたりでしょうか?
私は初バイクが初期型NS−1だったので、走り屋では無かったのですが、パワーアップ情報は色々調べてました。お金が無かったから、実際に試してませんが・・・。ボアアップは評判悪かったっすよ。
やっぱり、上の回りが悪くなるみたいです。
今考えると、発進こそ回さないとタルイですがリミッターカットのみでメーター読み100km/hって凄いですよね。2台目の新車ゴリラの納車日に愕然としましたもん・・・。遅いし、8インチって超不安定!
やっぱり、今から買うならRZ50でしょうか?
純正部品もカスタムパーツも心配ありませんから。
あっ!でも、ちゃびんさん家には置いとけないな。
DT君のドナーになっちゃう。
No.83 - 2007/02/14(Wed) 10:26:48
☆
Re: 2st魂
/ ちゃびん
引用
フロント周り一式希望(笑)
フロントのディスクブレーキ化が流行ってるんですよ〜
No.84 - 2007/02/14(Wed) 15:07:34
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
外装一式乗せ換えたら気づかなかったりして・・・。
発進して「ん?パワーが??」
信号で「ブレーキが!!」
良く考えてみて。「そういやキック始動した?」
2st50にセルなんて必要なのかな?
クラッチ切らないでちょっと押すだけでかかっちゃうのに・・・。
No.85 - 2007/02/14(Wed) 19:22:47
☆
Re: 2st魂
/ ちゃびん
引用
>クラッチ切らないでちょっと押すだけでかかっちゃうのに・・・。
そうそう(笑)
エンストして慌ててキックするー、なんて恥ずかしい思いをしなくてよいです。はい。
なのでバッテリーはずーっとアガりっぱなしのまま(爆)
No.86 - 2007/02/15(Thu) 18:56:24
☆
Re: 2st魂
/ ろく
引用
買った?!ねぇねぇ。もう買った?
2stマシン(笑)
さて、KDXですがFブレーキがちょっと不調です。
OHしようと、今日、部品を注文したのですが、来週末までに直せるか、ちょっと微妙なところです。
とりあえず、ナンバーと自賠責だけは準備できたので、あとはライダーさん次第ですねー(笑)
今日、Fブレーキ無しで30分ほど走ってみました。白煙も大分減ったし、Rブレーキも引きづり解消したので、結構快調ですよ〜。
No.87 - 2007/02/17(Sat) 22:45:00
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
2stは買えないかな?
昨日の勤務中に、どこかのお店によく停めてあるBOX付きのDTと、1、2の入口は狭く舗装の汚い袋小路に入らなくてはならない団地のバイク置き場にあるDTが同じような事に気がつきました。
ま、まさか・・・。
No.88 - 2007/02/18(Sun) 12:30:11
☆
Re: 2st魂
/ ちゃびん
引用
>かましんさん
そうそう、ちょうど坂道の(爆)
よく見ればシートの掛かったCBと錆びたTSもあったのにね〜(^_^)
No.89 - 2007/02/19(Mon) 09:50:40
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
嫌〜!!
暗くなったし、今日のY31は車椅子用のリフトが付いてるから、今から部品を剥ぎに行きます。
明日の朝には骨になった3台が…。
No.90 - 2007/02/19(Mon) 19:57:28
☆
Re: 2st魂
/ じぃ
引用
2ストなんてララーラーララララーラー♪と思っていたんですが…AR125ネイキッド改がウチに来るかもしれない…うむぅ(--;)
レストアベースらしいので暇つぶしには成るかも!?
No.126 - 2007/03/03(Sat) 22:00:10
☆
Re: 2st魂
/ ろく
引用
かまちゃん、出番だ!
お言葉に甘えて、貰っちゃいましょう(笑)
No.132 - 2007/03/09(Fri) 00:16:14
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
近所にRZ125が出た!!
でも、かな〜り古いし、どうみても転倒歴有。
18万は高い。
となりのKDXはキレイだけど、やっぱり値段もね・・・。
右側のサイドカバーはキー付きでしたよ。
>ろくさん
ARですか。KRが良いな〜。
No.133 - 2007/03/09(Fri) 18:00:32
☆
Re: 2st魂
/ ちゃびん [関東]
引用
>かましんさん
うちの店の裏のアパートにDT50が転がってるよ〜
No.135 - 2007/03/10(Sat) 00:05:36
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
>ちゃびんさん
それって、当然不動車ですよね・・・。
う〜ん、そいつを発展させてRZ化かな〜。
No.137 - 2007/03/10(Sat) 06:59:25
☆
Re: 2st魂
/ ろく
引用
れっつ、拾得物届け!
DTRZ作ってぇ〜♪
KDXは、燃費が10km/l以下と絶不調?!エキパイの付け根からオイルが漏れているのと、低回転が弱いので、ピストンリングも交換かしら・・・。
せっかくの2stなので、エンジンばらしてみようかなぁ〜♪
No.139 - 2007/03/10(Sat) 10:12:10
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
わ〜い!
みんなで解剖実習だ?
No.140 - 2007/03/10(Sat) 10:44:35
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
じぃさん、AR改の程度ってどんなもんですか?
レストアベースとはいえ、ろくさんのKDXの様にとりあえず乗ることは出来るんでしょうか?
No.143 - 2007/03/11(Sun) 20:04:15
☆
Re: 2st魂
/ じぃ
引用
うぅん、良く分かりませんが先日のより状態は悪い不動車と思います(^^;
No.144 - 2007/03/11(Sun) 21:47:19
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
完全なレストアベースですか・・・。
ちょっと手に負えなさそうですね(^^;
No.145 - 2007/03/12(Mon) 08:08:07
☆
Re: 2st魂
/ じぃ
引用
昨日もオーナーと会ってきたのですが
キャブとタンクの清掃をして、動く状態にまでは戻して
こちらに送って下さるとの話でした(^^)
KR250のカウルもオマケで付いてくる!
こんな感じにできそうです。
ttp://homepage1.nifty.com/firstsource/etc/magnum125.htm
No.171 - 2007/03/18(Sun) 06:43:29
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
>じぃさん
動く状態にまでは戻してこちらに送って下さるとの話でした(^^)
え!動いちゃうんですか!?
ろくさん、2stクラブで一緒に見学に行きませんか〜?
なんて・・・。
近所のRZは一週間で別店舗の客に買われてしまった。
No.178 - 2007/03/19(Mon) 12:12:31
☆
Re: 2st魂
/ ろく
引用
あいよ。いつでも付き合うよ♪
うちの2ストは、チャンバー・サイレンサー他、外装外し中なので、暫く不動なので、行くならCBかバモスだな。
20万だして赤男爵で買うくらいなら、じぃさんに安く譲っていただいて、いい工具や部品買う方が、よっぽど楽しめるかもね。
てか、かまちゃん、レストアが趣味なんとちゃうんか?
No.180 - 2007/03/19(Mon) 21:33:25
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
>レストアが趣味なんとちゃうんか?
いいえ、決して。
たしかにAM誌や整備日誌アラカルトは読みますが。
仲間とバイクをいじるのが楽しいのであって、
どツボにハマって一人で苦しむのは・・・。
だからこそ不動のゴリラがお不動様のままなのであって・・・。
ま、困ったらきばやしさんに相談すればなんとかしてくれそう?
No.182 - 2007/03/19(Mon) 22:30:03
☆
Re: 2st魂
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
きばやしさんは、何とかできるスキルはもってないかもしれません。
そして、工具を持って行くための4輪車も持っていません。せめておうちが近ければ。
残念ながら無力です…
No.185 - 2007/03/20(Tue) 01:18:22
☆
Re: 2st魂
/ かましん
引用
> 残念ながら無力です…
何をおっしゃる。関東に越して頂ければ全て解決!
工具ならバラで買い集めて一通り持ってますし、
足りなくなる度に買い足すので大丈夫!!
CBにN8で、すでに4輪ユーザーじゃありませんか!
共に奥多摩で2stサウンドを響かせませゥ。
No.186 - 2007/03/20(Tue) 02:11:35
★
動画アップ
/ kita
引用
スバルラインツーリング時の動画アップします。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike10338.avi.html
高画質モードのため100MBオーバーで重いかも
>かましんさん
CB750Fデイトナレーサー動画
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike10339.avi.html
去年11月のコレクションホール動態確認テスト時の動画です。
No.146 - 2007/03/12(Mon) 14:09:14
☆
Re: 動画アップ
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
懐かし=-
先頭のために見れなかったスバルラインの一部始終を堪能させてもらいました。
kitaさんのエンジン音、やっぱり普通のCBとは違いますね。
かましんさんの白煙、気になりますね。
そしてえふおさん。バスが… 危なっ
動画って楽しいですね!
kitaさん、今度もまた撮影お願いします☆
No.147 - 2007/03/12(Mon) 21:15:30
☆
Re: 動画アップ
/ kita
♂
[関東]
引用
> kitaさんのエンジン音、やっぱり普通のCBとは違いますね。
このときはファンネル仕様で、燃調めちゃくちゃでボコついてました。
今はノーマルエアクリです。
このときのデジカメマウント試作だったので、2号機をそろそろ作ろうと思っています。
No.148 - 2007/03/12(Mon) 21:26:47
☆
Re: 動画アップ
/ かましん
引用
kitaさんありがとうございます。
でも、見られるのは明朝の予定です・・・。
ダイヤルアップには重すぎて〜。
一本につき約10時間かかります。
直接会えるのですから、次回はCD−Rで希望・・・。
わがまま言ってごめんなさい。
No.150 - 2007/03/12(Mon) 22:08:44
☆
Re: 動画アップ
/ かましん
引用
見れました〜。
カッコイイ!!
絶滅する種の保存の為に750のスペンサーカラーを購入か?
それとも、もっと大きいスペンサーカラーにしようかな?
それにしてもあの白煙は・・・。
高回転域のみで出るんですよね。
しかも、高度が上がるほど出るんですよね。
平地ではあれほど出ませんし。
入れすぎたオイルがブローバイ側から上がってきてエアクリで吸ってるのかな?
だいたい、オフ会の度に交換している訳だし・・・。
オイル交換直後はエアクリ開けて掃除しないとベタベタになってるし・・・。
ブローバイキャンセルしたらパワーアップするかな?
いや〜このクラブには工科系の方や超能力で不具合を直せると噂の1級整備士見習いディーラー系メカニックさんがいるから心強いな〜。
どなたか早く234cc化してくださいよ!!
No.154 - 2007/03/13(Tue) 18:37:26
☆
Re: 動画アップ
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
>233cc
どなたか丸車を提供してくだされば直ぐにでも…
2台持ってる方、要らない方はいませんか=?
>超能力リペアー
な、なんだって==ΩΩ
No.166 - 2007/03/15(Thu) 16:44:01
☆
Re: 動画アップ
/ かましん
引用
当時はかなり流行ったらしいですから、安く手に入るのでは?
キャブはCBのツインで電装系はレブルになるのでしょうか?
乗せ換えはボルトオンだとして、チェーンライン等もボルトオンですかね?
超能力リペアーは1級整備士さんです。
だって、2級で何でもできるんですよね?
ということは、1級になるには手を触れるだけでダイアグノーシスできる位の凄さなはず?
No.168 - 2007/03/15(Thu) 16:56:03
☆
Re: 動画アップ
/ かましん
引用
>きばやしさん
まさか、本当にレブルチューンの話が進んでいるとは思いませんでした。
更に、ブラックゾーンに叩き込む為の徹底フリクション低減まで予定されているなんて。
凄すぎます。
No.170 - 2007/03/16(Fri) 22:28:44
☆
Re: 動画アップ
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
>233
エンジンの目処はついてきたので、CBの丸車が欲しいです。125と233の二台体制ってイイですよね☆
>125
65000Km使ったシリンダーなので、圧縮が抜けて、ブラックゾーンに入るくらい回るようになるかもしれません(笑)
No.172 - 2007/03/18(Sun) 12:16:19
☆
Re: 動画アップ
/ ろく
引用
丸車ってなに?
フレームだけでよいの?
No.173 - 2007/03/18(Sun) 18:36:53
☆
Re: 動画アップ
/ F汚
♂
[地球外]
引用
ネカフェで見れたぞぉ〜!!
料金所のN.さんナイスアピール!
kitaさんエンジン音いいですね〜
そして問題のシーンは5分30秒頃に…
だからツーリングのとき右側になるの嫌なんだよなあ(笑)
改めて見るとホント懐かしいですね
kitaさんサンクスです。
No.174 - 2007/03/18(Sun) 20:53:21
☆
Re: 動画アップ
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
>ろくさん
エンジン、CDIをのぞく全て、です。
そこだけ233変更すれば、あとは小物類の交換、加工で使えそうです。
「エンジン壊れた!モウイラネ」
っていう方から頂く(薄謝は用意しますが)というパターンがベストなんですが、そうそう都合よくはいきませんよね…
No.176 - 2007/03/19(Mon) 10:27:52
☆
Re: 動画アップ
/ ろく
引用
そかそか。うちの2代目は、娘が16になるまでお蔵入りの予定なので、10年くらいなら貸しても良いよ。
一応、全部揃ってるし、エンジンも降ろしちゃったからね。キャブは大きいのに替えなくて良いの?
薄謝はいらないけど、ゴム部品とかベアリングとか交換してくれると嬉しいぞ!
4月のCB座談会で、お話ししましょう♪
No.179 - 2007/03/19(Mon) 21:28:41
☆
Re: 動画アップ
/ きばやし(N.) [甲信越]
引用
>ろくさん
メーターとか、フレームとか、戻れないくらい加工されるかもしれませんヨ=
座談会にて煮詰めましょう!
No.184 - 2007/03/20(Tue) 01:13:28
★
(No Subject)
/ テスト
引用
テスト
No.155 - 2007/03/14(Wed) 11:03:00
☆
Re: (No Subject)
/ テストマン。
引用
あの〜、この掲示板って何度かレスを編集したり削除したりしたい時があって挑戦するんですが、必ず「パスワードが違います。」になるのですが・・・。
なんででしょ?
No.156 - 2007/03/14(Wed) 11:06:30
☆
Re: (No Subject)
/ ろく
引用
こんちは!さっきやってみたら、ちゃんと編集・削除できましたよ。上のヘルプ読んで、もう一度やってみて下さいな。
パスワードは、投稿するとき設定し、4-16文字の半角英数限定みたいです。
2、3日したら、このスレ削除しますよ〜♪
No.158 - 2007/03/14(Wed) 12:22:41
☆
Re: (No Subject)
/ テストマン。
引用
> 2、3日したら、このスレ削除しますよ〜♪
すんまへん・・・。
パスワードの規定違反でした。
理解できたので即削除でお願いします。
No.161 - 2007/03/14(Wed) 17:23:39
★
三浦組 早朝班
/ ろく
引用
kitaさん、日曜の合流場所のリンク貼っておきます。
マクドナルドR16上鶴間店(24H)
http://www.mcdonalds.co.jp/cgi-bin/shop/search3/store_data.cgi?strcode=14045
横浜方面への車線側みたいです。
時間は6時でいいかしら?
ほかにも誰かいるかもしれないから、相談しましょう。
No.134 - 2007/03/09(Fri) 20:42:11
☆
Re: 三浦組 早朝班
/ kita
♂
引用
16号沿いですね、分かりました。
家からちょうど中間点です。
朝マックしたーい。
時間ですが、6時集合で6時半出はどうでしょう?
起きれるかが心配です・・・
No.136 - 2007/03/10(Sat) 00:09:38
☆
Re: 三浦組 早朝班
/ ろく
引用
おーらい!マックグリドルしましょう♪
寝坊してもいいけど、財布落とすなよ(笑)!
No.138 - 2007/03/10(Sat) 09:58:55
☆
Re: 三浦組 早朝班
/ ろく
引用
集合時間が10時半に変更になったので、マックランデブータイムも8時〜8時半に変更しましょう。
16号混み出す時間かなぁ?
No.141 - 2007/03/10(Sat) 20:25:05
☆
Re: 三浦組 早朝班
/ kita
引用
時間変更了解です。
16号がどうかわからないので
早めに到着できるよう早く家を出ます。
雨降らないでクレー
No.142 - 2007/03/10(Sat) 22:01:27
★
つーれぽ
/ めんま
引用
日帰りでスキーツーリングに行ってきました。暖冬のおかげで道中の路面凍結や積雪はありませんでした。
CBの状態:タイヤ、オイル等全てノーマル
パッキング:ウェア類をトップケースに、地図・小物類をタンクバッグに、スキー靴はサイドバッグ左右に片足ずつ。板は長さ約1mのファンスキーなので後部座席にくくり付ければ良いのですが、サイドバッグよりも横にはみ出してしまうので道交法(積載物大きさ制限超過)が気になり、無難に肩で背負う事に。
ルート:<往き>府中-小金井街道-志木街道-R17バイパス-R17上武道路-伊勢崎経由-沼田-R120-R401-尾瀬岩鞍スキー場 計186km <帰り>尾瀬岩鞍スキー場-R401-R120-R17-高崎経由-R17旧中山道-環八通り-甲州街道-府中 計219km 往復で405kmでした。
時間:2:10出発、5:10前橋着。R120以降の峠道は日が出てからの方が安全と思い、前橋のマンガ喫茶で休憩。7:40出発、渋川で思わぬ大渋滞にはまり、泣けてくる程の時間ロス。マン喫の休憩さえなければ・・自分のセンスの無さにガックリ。11:00スキー場着。当然ながら、他にバイクは見当たらない。心なしか、周りの人が皆あきれた顔をしているような気がしないでもない。14:30全コースを滑り終え、路面が冷える前にそそくさと退散。19:20蓮田 博多長浜らーめん楓神着。ここはお気に入りの店で、こちら方面に来た時は必ず寄ります。クッサ〜イとんこつラーメンが好きな人にはオススメです。19:30出発、21:20自宅到着。
くたびれましたが、結構無理なく行けました。しかし天候次第ではとても危険なので注意がいりますね。
Nさんは今週末に三国峠を通ると思いますがくれぐれも気をつけて下さい。
No.128 - 2007/03/06(Tue) 17:12:07
☆
Re: つーれぽ
/ じぃ
引用
オフ車は見たことあるけどオンで行かれるとは(>_<)
ゲレンデ3時間とは言え、さぞお疲れでしょう。
No.129 - 2007/03/06(Tue) 19:11:24
☆
Re: つーれぽ
/ かましん
引用
凄い!
本当に行ったんですね。
自作スパイクタイヤが不要だったとは残念!!
No.130 - 2007/03/07(Wed) 03:27:50
☆
Re: つーれぽ
/ ろく
引用
誰とタンデムしたんだぁ?コノヤロー!
横須賀においしい熊本ラーメン屋あるよ。クッサーイやつ。
こないだはサンクス。フロント快調です。
No.131 - 2007/03/09(Fri) 00:14:13
★
初心者JC06ライダーです。
/ ごとう
♂
[近畿]
引用
はじめまして。
CB125Tに乗り始めてから、まだ半年足らずの初心者
です。ちょっと気になってる事がありますので、
教えてください。
最終型のJC06(VE26Kのキャブ)なんですが、無風
の状態、平地で5速9000回転90キロ位が最高速
なんです。プラグはイリジウムで、あとはノーマル
です。プラグの焼け具合は、白くて良い感じだと
思うのですが、、、イマイチ分かりません。
もし、この状態がこのバイクの精一杯の性能なので
あれば、それはそれで仕方ないと思うのですが、
性能を出しきれてないのなら、惜しい気がします。
みなさんのCB125Tは、もっと速いのでしょうか?
もし、簡単な改造?で、もっと性能が引き出せる
のなら、やってみたいと思っています。
いきなりで申し訳ないのですが、よろしくお願い
します。
No.101 - 2007/02/25(Sun) 21:43:20
☆
Re: 初心者JC06ライダーです。
/ かましん
引用
ごとうさんはじめまして。
あなたの体重や体格が不明なのでなんとも言えませんが、私の最終型は80kgと70kgがタンデムしても
90km/h以上は出ます。
80kgがソロで下りなら130km/h出ます。
ご存知だとは思いますが、この様な質問は↓
http://6419.teacup.com/cb125t/bbs?OF=0&BD=11&CH=5
こちらの掲示板にした方が、より良い回答を得られると思いますよ。
No.102 - 2007/02/26(Mon) 05:56:48
☆
Re: 初心者JC06ライダーです。
/ ごとう
引用
ありがとうございます。
62キロ、166センチなので、本来ならもっと出る
って事ですね。
同じような質問を、そちらの掲示板にしてみたいと
思います。
ありがとうございました。
No.103 - 2007/02/26(Mon) 06:39:27
☆
Re: 初心者JC06ライダーです。
/ ろく
引用
へろー!ごとうさん!
Welcome to CLUB JC06
私も、同型のCBですが、中古で購入当初は、同じ症状でしたよ〜。スロットル全開でも、10000回転で頭打ちでした。
原因は、不明のままですが、キャブをそっくり丸ごと87年式のものに変えたら、13000まで回るようになりました。
とりあえず、メインジェットを87年式のに交換してみるのが手っ取り早いかもしれません。
なにかあれば、こちらでも相談にのりますよ。
「駆けろ!」は、初心者には言葉もわからないもんな。
>かまちゃん
愛想悪すぎ!せっかく来てくれたんだから、もっと優しくしろよ。
キミといい、えふお氏といい、もちっとモラル上げてください。(・・・若いうちに)
No.104 - 2007/02/26(Mon) 09:01:15
☆
Re: 初心者JC06ライダーです。
/ ごとう
引用
ろくさん、ありがとうございます。
かましんさんのレスも、ちっとも愛想悪く感じません
でしたよ。
とりあえず、メインジェットを交換してみます。
それでもダメなら、キャブごとですね。
半年程前にネット通販で買ったのですが、前の持ち
主が、買ってから5年間程倉庫に置きっぱなしに
してたらしく、どうもあちこち詰まってるみたいです。
直ったら、また報告します。
では、これからもよろしくお願いします。
No.110 - 2007/02/26(Mon) 22:25:58
☆
Re: 初心者JC06ライダーです。
/ かましん
引用
交換が一番確実ですが、まず掃除してみると安くあがるかもしれませんよ〜。
キャブを降ろしたり、分解しなくても泡タイプのキャブクリーナーをエアクリーナー外して吹くだけで、調子良くなります。
(元々まともな車両でしか試してませんが・・・)
No.119 - 2007/02/27(Tue) 06:27:26
☆
Re: 初心者JC06ライダーです。
/ ごとう
♂
[近畿]
引用
ありがとうございます。
今日、仕事から帰ってから、メインジェットとフロート
室を、掃除針とパーツクリーナーで丁寧に掃除して
みました。
試乗してみてビックリ!意外と走るんですね。
向かい風でしたが、あっという間に115キロ位は
出ました。まだもっと出そうでしたが、夜なので怖く
なってやめました。
きっと、87年式の物に交換すると、もっと良くなる
のでしょうが、とりあえずはこれで満足です。
またいろいろ教えて下さい。
No.124 - 2007/02/28(Wed) 20:56:06
☆
Re: 初心者JC06ライダーです。
/ ろく
引用
おー!良かったですね〜♪
そこまで回るなら、メインジェット替えても、大した変化は無いかもしれないですね。
僕は、Fスプロケも17Tにしたけど、最高速は、ノーマルの15Tの方が出てましたよ。(ツーリングの時に置いていかれました。)
おんなじCB125Tでも、個性があるので、良かったら8月の白馬オフに遊びに来て下さい♪乗り比べ出来るかも。
No.125 - 2007/03/03(Sat) 05:09:32
☆
Re: 初心者JC06ライダーです。
/ ごとう
♂
[近畿]
引用
白馬オフですか!非常に興味があって行きたいですが、
ちょっと遠いです。(琵琶湖畔に住んでます)
また、行けそうな所でオフがあれば、是非とも参加
したいので、よろしくお願いします。
No.127 - 2007/03/04(Sun) 18:36:29
以下のフォームに記事No.と投稿時のパスワードを入力すれば
投稿後に記事の編集や削除が行えます。
記事No.
パスワード
記事編集
記事削除
画像削除
155/200件 [ ページ :
<<
1
...
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
>>
]
-
HOME
-
お知らせ(3/8)
-
記事検索
-
携帯用URL
-
フィード
-
ヘルプ
-
メール
-
環境設定
-
Rocket Board Type-LL (Free)