F1掲示板

うーむ書く人いるかな？なにかあったらどうぞ。宣伝及び不適当なものは速攻消滅！

★ 本日のp1の事故 / 管理人

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トロロッソのセバスチャン・ブエミのクラッシュにはびっくりさせられた。
しかし本人の対処はたいしたものだった。
いきなりフロントタイアの両輪がアップライトごともげた瞬間はびっくりでした。
耐久性なのかなにかいきなり不具合がおきたのか、しかしどう考えてもありえないクラッシュだっただけにびっくりでした。

No.608 - 2010/04/16(Fri) 23:27:07

☆ Re: 本日のp1の事故 / 秘蔵っ子

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まあ、けががなく、良かったらブエミは才能があるだけにこう言うとがつずくとマシンの信頼性が失われてブエミが経験をつんで勝てるドライバーになった時に信頼性の問題で移籍とかされたらベッテルで成功してるだけにトロ・ロッソはブエミを離したくないでしょうからその点は心配ですね。。。。。。。

No.609 - 2010/04/17(Sat) 01:16:11

☆ Re: 本日のp1の事故 / 管理人

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レッドブル全体で秘蔵っ子さんが考えるようなことがおこるかもしれないですね。
現状で考えると彼が今よりも上位チームにいくには簡単な状況ではないから将来的にはウェバーの後釜などに入り込むことができるかどうかでしょうね。
マクラーレンがすでにヴェッテルに手を出した事実があるからこのあたりがポイントかとは思います。
ブエミにしろアレグレスワリにしろしかしよくもまあレッドブルは次から次へとすぐれた選手を出しますね。
ヴェッテルがフライデードライバーだったときの衝撃もすごかったけれどもこの二人もすごい。
可夢偉選手の今日のp3で見せた完全にダウンフォース不足のマシンをなんとかドリフトさせるかのような走りもすごかっただけに現状の彼の戦いの焦点となるブエミ選手もやはり注目ですね。

No.610 - 2010/04/17(Sat) 19:10:02

★ フラビオ・ブリアトーレが復活 / 管理人

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フラビオ・ブリアトーレの復活へ向けて動き出しているようです。
盟友であったバーニー・エクレストンは「彼は必要な人材である」と言ったような話もあり、裁判でFIAのブリアトーレに対するものが不当であるとされたこともあり2012年には復活する方向です。
ただしルノーチームがなくなることも予想されるのでF1全体がどのような方向に行くかによっても影響をうけるでしょう。
なんとも言えない部分もある話ですが予想されたところもあるのでまあF1らしい話でしょう。
クラッシュゲートについても相変わらずの状況があり・・・フラビオは関与していないと主張し続けている・・・真相ははたして・・・・すでにかなり明らかだが何か外にあるのかもしれないのかもしれない。
まあチーム不足になる状況であれば足りない部分を彼が・・・ということがあるのかもしれないしその可能性は高いのかもしれない。
彼のイメージ次第でしょうね。とんでもない人間と判断するのか、どんな形であれ必要な人間なのだと判断するのかできまるのでしょう。
バーニー・エクレストン次第だからはたして・・・・。まあだけどなんとなく予想通りになっては来ている。
最後にはスポンサーということでしょう。クラッシュゲートの主犯とみるのか単に管理が甘かったことからくる誤ちなのか・・・・・なんとも言えないけれどもいずれにせよF1側に何か危機意識があるのでしょうね。
確かにこの人物の持つ何とも言えないイメージはテレビ番組的な部分では確かに必要だろう。
まあだけどF1はレースだから・・・・・このあたりが彼の運命を決めるようなきがします。

No.607 - 2010/04/14(Wed) 20:10:18

★ (No Subject) / 秘蔵っ子

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今、中嶋選手って何か活動してるんですか？？

No.605 - 2010/03/29(Mon) 20:43:10

☆ Re: / 管理人

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なにもしていません。トヨタのサポートはいまだにある状況だけど今後に向けての動きは何もないようです。

No.606 - 2010/03/31(Wed) 11:04:42

★ (No Subject) / 秘蔵っ子

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ベッテルが2戦連続のポールです！！前回はマシンのトラブルで優勝を逃しただけにこのGPで正真正銘のアロンソVSベッテルの戦いがみれそうですね！！ここ、注目！！

No.603 - 2010/03/28(Sun) 03:08:40

☆ Re: / 管理人

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管理人はベッテルの勝利に賭けます。それよりも可夢偉選手の今季初入賞にも期待かな。
しかしメルボルンもバンプが強烈だからまた何か起こる可能性もあるかもしれない。
スパークプラグの問題が指摘されたりそれの原因がやはり耐久性につながる問題であったりいろいろあったからレッドブルの今後の問題がはっきりと出る可能性もあるかもしれないですね。

No.604 - 2010/03/28(Sun) 13:04:46

★ (No Subject) / 秘蔵っ子

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ロータスのドライバー選択は間違えでしたねヤルノはハッキリ言って限界でしょ！！コバライネンもハッキリ言って微妙ですしマレーシア人のサードドライバーも微妙ですし！！それとヴァージンのルーカスもダメですね！！で、良かったのはルノーのビタリー・ペトロフですね！！あの選手はルーキーですけど印象に残る走りをしました！！そして小林選手のデ・ラ・ロサも良い走りをしました！！ベテランの力を発揮しました！！そしてフォース・インデァーですね！！いままで弱小と言われたチームですが去年、後半の勢いは健在でしたね！！開幕戦でポイントを取れたらこれからポイントを取れるでしょうからもう弱小チームとは言うものはいなくなると言えますね！！

No.601 - 2010/03/21(Sun) 13:47:46

☆ Re: / 管理人

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ロータスであれヴァージン（マノー）であれイスパニアであれ既存のチームとの差が激しすぎる。
まあ当たり前だとは思うけれど今後は動くシケインからの脱出が課題でしょう。
まともに走れただけで現在は十分でしょう。過去のF1のようにテスト制限がなければ・・・・・ただそうするとバジェットキャップの問題も出るからどうにもならないのでしょう。
予選107％ルールが復活する可能性もあるようだからこの3チームは今後相当大変な思いをすることになるでしょう。2011年に向けて新たなチームを複数参戦加えるようだから来季は果たしてどうなるやら。
旧型シャーシの購入を認めるしか新チームはなかなか難しいでしょうね。ザウバーですら今後は危うい感じがしないでもないです。
同じエンジンでも技術差は埋まらない(ウィリアムズとの差を見ればあからさま過ぎる）わけだから相変わらず・・・・・といった感じかな。
それよりも来季ルノーが参戦するのかどうかの方が重要かもしれない。
ダイムラーとルノーの資本提携がみまればルノーはチーム売却するのかな・・・・・・・
ルノーを買収できればチャンスはあるがステファンGPの二の舞の可能性もある。（ステファンはホームページも消えた）来年はサーティースやブラバム（こちらは話だけはあったはず）の復活かな。

No.602 - 2010/03/21(Sun) 23:54:16

★ (No Subject) / 秘蔵っ子

引用

F1開幕までもうちょとですがバレーンGP（初戦）で優勝するのは誰かなと思ったのでポイント圏内の１０位までを勝手に予想してそれを書きたいと思うので！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１位　マッサ（フェラーリ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２位　ハミルトン（マクラーレン）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３位　バトン（マクラーレン）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４位　ベッテル（レッドブル）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5位　アロンソ（フェラーリ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６位　小林可夢偉（BMWザウバー・フェラーリ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７位　ウェバー（レッドブル）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　８位　ブエミ（トロ・ロッソ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９位　デ・ラ・ロサ（ＢＭＷザウバー・フェラーリ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０位　スーティル（フォース・インデァー）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、１０台が僕のバーレンＧＰのポイント予想です。

No.597 - 2010/03/08(Mon) 17:23:25

☆ Re: / 管理人

引用

結果は今回難しいものでしたね。
サーキットのバンプがかなりひどかったことと新しいインフィールド区間がかなり車で差が出ていた。
ニューウェイを凌駕するマシンは結果としてはなかった感じかな。
フェラーリのできがきわめていいけれどもハミルトンも強かった。
メルセデスはエンジンを供給しすぎなのかもしれないですね。空力の優れたマシン、足回りの優れたマシン（サスペンションが特に）が勝つ感じかな。
エンジンはコスワースではやはり論外でしたね。
しかし速いドライバーはやはり速いがトップ4の中でもレッドブルのできがきわめてよく、それに続いてフェラーリといった感じ。
バトンはハミルトンにかなわない感じでしたね。アロンソとマッサそしてベッテルが王者争いでハミルトンとロズベルグが追う形ですね。
ザウバーはかなりマシンのできに問題がありそう。足回りがダメかもしれない。

No.598 - 2010/03/15(Mon) 00:16:40

☆ Re: / machcat

引用

予想通りと言えば予想通りなんですが、フルタンクで実績を出している
チームやそのデザイナーが所属するチームが抜けたシーズンになりそう
ですね。　レッドブルが壊れたのはニューウェイ神話の一つで、今後も
速いけど信頼性がつきまとう状況は続きそうな気がする。(^^;;

私の見た感じでは、レッドブルはソフトタイヤで速くてフェラーリはハ
ードタイヤで速い気がします。　トラブルが起こるまでベッテルがセー
ブしていたのかが分かりませんが、ハードに変えた時のマッサとアロン
ソのペースアップの方がベッテルのそれより高い事はレースチャートか
ら見て取れるので・・

ただオーバーテイクは少なそうですね・・ｗ　コースレイアウトがあま
りにも中低速化してしまったのが原因だと思います。　昔のイモラやシ
ルバーストーンが懐かしい。(^^;;

No.600 - 2010/03/17(Wed) 15:33:42

★ (No Subject) / 管理人

引用

佐藤琢磨選手、インディのデビュー戦、いきなりリタイア。

No.599 - 2010/03/15(Mon) 01:18:56

★ (No Subject) / 秘蔵っ子

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USF1が参戦を２０１０年の参戦を断念してのちの参戦に向けて今年は参戦しないそうです！！

No.595 - 2010/03/02(Tue) 14:22:52

☆ Re: / 管理人

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ということはステファンは参戦できないことになります。
問題はその参戦権の問題でusf1はスポンサーの金をすでに参戦保証金に積み上げているのでこの金額の取扱の問題と過去にトヨタが同じようなことになった場合には１年分のペナルティは払ったが参戦権は確保していたことがあります。
要するに逆に今年は参戦しない＝参戦保証金をそのままにして来年以降は参戦するということであればステファンは参できないことになります。
参戦枠が確保できませんので・・・・・・・・
ステファンが参戦したいのであれば枠をuff1から買い取るしか方法がないという状況なのでしょう。
あとはFIAの調査がどのような形で反映されるかにかかっています。
と思ってネットをみたらステファンは参戦断念みたいですね。さすがにもう時間がない・・・・・

No.596 - 2010/03/04(Thu) 19:05:08

★ (No Subject) / 秘蔵っ子

引用

ステファンＧＰはほぼ参戦に自信を示しはじめましたね！！後はＵＳＦ１次第でがＵＳＦ１はＦＩＡから参戦の取り消しがあることからほぼ絶望的でしかもＵＳＦ１の本部にはＦＩＡの担当者が調査をしたところお金もなければ車もないと公表したためかなり厳しいものがあります。しかしステファンＧＰとて参戦のあれこれで時間はかかるのでＵＳＦ１は参戦しないのであれば速やかに参戦辞退を申請しないとステファンＧＰの参戦がまにあいませんのでＵＳＦ１が参戦をほんとうにやめるのであれば早く参戦辞退を申請しないとステファンＧＰは１００％の参戦は困難となります。考え物ですね。

No.593 - 2010/03/01(Mon) 16:30:19

☆ Re: / 管理人

引用

参戦辞退という表現はおそらくありえないでしょう。
こういった場合はステファンGPがUSF1を買収するしかないからバーレーンへの移動を考えるとかなり困難でしょう。ステファンGPは水曜日にはバーレーン入りする可能性が高いからそのあたりに何かあるはず。
なにもなければ・・・・・・・・。ステファンGPの資金源の本当のところがわかればねえ・・・・。
東欧か・・・・・・・・エクレストン次第だな。

No.594 - 2010/03/01(Mon) 21:48:22

★ (No Subject) / 秘蔵っ子

引用

USF1とステファンGPが合体するかもしれません！！USF1の支援者がこの合体をもざしているみたいですね！！しかしUSF1の代表は否定的だがこの支援者がUSF1の株券をかなり持っているため結果的にはこの合体を指導する事がこの支援者によって可能となる。この合体が決まれば中嶋選手とビルヌーブが待機しているそうです！！どちらにしてもこの合体が成功したら中嶋選手は出てくる事、間違いなく、小林選手と日本人、二名のドライバーが出てきます！！しかも今、リコール問題で注目されているTOYOTAが育てた２名のドライバーなのでTOYOTAには明るいニュースかもしれません！！

No.592 - 2010/02/27(Sat) 10:59:22

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