バイク情報ＢＢＳ
何でもお気軽に書いていってくださいね。

★ あけましておめでとうございます / すなちゃん 引用

今年は「チャレンジの年」にしたいと思っております。
引き続き今年もよろしくお願いいたします。

No.718 2006/01/01(Sun) 18:45:07
　
☆ Re: あけましておめでとうございます / ニャッキ 引用

おめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
抱負ですか・・・変化の年にしたいです。

今年も新しい人くるかな…o(;-_-;)oドキドキ♪

No.721 2006/01/01(Sun) 21:41:05
　
☆ Re: あけましておめでとうございます / おきた 引用

あけましておめでとうございます。
今年は、野宿ツーリングをしたいと思います。
新参者ですが、今年も宜しくお願いします。

No.722 2006/01/03(Tue) 03:53:36
　
☆ Re: あけましておめでとうございます / すなちゃん 引用

ニャッキさん＞
何が変化するのか期待してますよ。
なお、僕の予想では新しい参加者もきっとくると思います。
あ、それと、僕のほうもいろいろがんばってみたいことがあるので期待していてくださいね。

おきたさん＞
僕と同じこと考えてる人がいるんで驚きです。
去年からＹオクでワンタッチテント物色してるんですよ。僕も。
うまくいったらどこかで合流できるかもしれませんね。
もし、そんなチャンスがあればよろしくお願いいたします。

No.723 2006/01/04(Wed) 19:00:08
　
☆ Re: あけましておめでとうございます / おきた 引用

ここ数年、流行りのオートキャンプに家族で行ってたんですが、道具だらけのキャンプに嫌気がしてきまして・・・。
学生時代の何も無いけど、工夫する楽しみの有る野宿がしたくてたまらなくなってます。
実は、年末のボーナスで一人用のテントを買ってしまいました。
横浜に住んで居るので、伊豆、丹沢方面に出没したいと思ってます。

No.724 2006/01/04(Wed) 19:46:20
　
☆ これまた・・・ / すなちゃん 引用

＞道具だらけのキャンプに嫌気がしてきまして・・・。

僕もそういうのキライです。
飯盒1つと万能ナイフ1本あれば大抵のことはできますから。
僕は東北・北海道を攻める予定なのですが、同じ志を持つ人がいるだけで何か心強いですね。
と、言うわけで、今後ともよろしくお願いいたします。

No.725 2006/01/08(Sun) 22:01:28


★ ありがとうございます / おきた 引用

ニャッキさん、お元気そうで何よりです。
私も、二輪に乗り出して20年程になりますが何度か痛い思いをし、今では車の脇をすり抜けることは出来ません。
他のライダーから邪魔な奴だと思われたくもないので、車の後ろを大人しく走ってます。
それでも事故ってあるんですよね。
私は、臆病者なのでバイクに関しては本当に基本的なメンテナンスしか出来ません。
でも学ぶことは大好きで、愛車の状態も把握していたいので本を読んだり色々な掲示板で勉強させて貰ってます。
ただ、掲示板というある意味公けの場での不法行為を助長する書込みには閉口しますね。

No.705 2005/12/13(Tue) 10:59:52
　
☆ Re: ありがとうございます / すなちゃん 引用

おきたさんのように大人な人ばっかりなら道路も掲示板も荒れないで済むのにな〜。
あ、でも僕も気をつけないといけないですね。
うっかり書いちゃいけないこと書いて後から「ヤバかったかな？」なんてこと・・・あったな（汗）
あ、ニャッキさんでもないのに横からすみません。

No.707 2005/12/15(Thu) 17:51:37
　
☆ Re: ありがとうございます / ニャッキ 引用

臆病者ではありませんよ、目先の利益にひるまない
しっかりとした（堅実な）方なのだと思います。

私も同じく２輪歴２０年以上なのに、（補助輪期間算入＾＾；）
おきたさんと違い、おとなしくしてても車は突っ込んでくる！
という仮定を前提にして行動していますので、
痛い目を見ても車の横を走るかなり目先の利益に目のくらんだ人間です…
（自己厨ですな）
こういう考えの人間が減れば古き良きアメリカじゃないですが
譲り合いの古き日本になれるのかな。

No.708 2005/12/15(Thu) 18:54:23
　
☆ 関係ないですが / ニャッキ 引用

あちらが少し静かになりましたね、
「サクラもこんなに暇ではない」
名言だ、と１人でほくそえむダークなニャッキでした。

No.709 2005/12/15(Thu) 19:01:11
　
☆ いやいや、大人じゃ無いです / おきた 引用

正直に言いますと、あのヨン様が皆さんの指摘に対してどの様に切り返してくるのか楽しみにしている野次馬なんです・・・。

No.710 2005/12/16(Fri) 21:50:24
　
☆ Re: ありがとうございます / ニャッキ 引用

残念ながら彼には切り返しができるほどのスペックはないでしょう。
ここを知っているおきたさんですから彼のことも良くご存知のはず！
長文が読めないので追い込んでもキレるか逃げるかです。
他の意見を吸収できない彼はファミコンみたいなものです。

No.711 2005/12/19(Mon) 21:28:52


★ 時に / すなちゃん 引用

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e51953371
↑アドレス110が「プチ」ＢＩＧスクになるんですね。
次回はこんなのいかがですか？

No.685 2005/12/10(Sat) 21:54:57
　
☆ Re: 時に / ニャッキ 引用

ちょっとサイズが大きいですね、
やっぱりサイズは50中身は100みたいなのが理想です！
体は大人、頭脳は子供名探偵小枝ン！
がんばって治しますよ！多分
元言えば、ただのもらい物ですが、チャチくても手をかけてると愛着がわきますから・・・

No.693 2005/12/11(Sun) 01:18:51
　
☆ よ、よくぞ・・ / すなちゃん 引用

＞がんばって治しますよ！多分

それでこそニャッキさん・・・うぅ、（涙）
でも、フレーム修正は難しいと思うのでヤフオクですよね？
書付きを３０００円くらいで買えればまあなんとかなるかな〜？
それか、安いの１台買って全バラからの組み立てだと余ったパーツが売れてウハウハ・・・ってのもイイですね。

でも治す場合、少しでも車体に不安を感じるようなことがあったら思い切って決断してくださいね。
更なる災いの元だけは断たねばなりませんから・・・

No.695 2005/12/11(Sun) 01:55:58
　
☆ Re: 時に / ニャッキ 引用

フレーム自体は2センチ弱中に入ってるのですが、
激安修理ならフレームはそのままでステム交換でいけそうです。
（ショップ談）
実は外装も去年パクられた時にパクリ返したFカウルが残っており、
使えます！もちろん保険屋は知る由も無し。
ナイスニャッキ！と耳元でで悪魔が囁いております。

No.704 2005/12/13(Tue) 02:02:13


★ ところで / すなちゃん 引用

向こうの板で話題になってるリップスですが、やはりゴミだそうです（会社の後輩）。
菅生の急坂で強いリブラがやはりNo.1だと。
そのリブラ、ワークスの２軍が使ったお古で良ければ「あげますよ」と言われているので今から楽しみです。
彼曰く「リブラじゃないと勝てない」
早く頂戴。

No.697 2005/12/11(Sun) 22:25:54
　
☆ Re: ところで / ニャッキ 引用

はっきり言いましてチャンバーと言えばBRD
と言われていた時代で私の頭は止まっています。
リップス、はぁ？リブラプロ、はぁ？でございます。
リップスのページを見てそこのオヤジが独学で
頑張ってきたという努力は感じられました（多分）。

リブラチャンバーNS-1に移植ですか？楽しみですね！
しかーし、エンジンありません・・・。
チクショー（代わりに代弁！）

近所に（バイクで数分）エトスと言うメーカーを持ってる
ショップがありますが、NS-1にターボフィルター、デイトナCDI
それにエトスのオールステンチャンバーを付けて１１０?`
結構速かったと思います。
まだ１０代のころで中古で手に入れたためよく分からず
ほかにも弄られていたのかも知れませんが・・・

No.700 2005/12/12(Mon) 20:56:11
　
☆ Re: ところで / すなちゃん 引用

＞はっきり言いましてチャンバーと言えばBRD
＞と言われていた時代で私の頭は止まっています。
お、同じだ・・・僕と・・・
んで、かつてあんなにスゴかったチャンバーが「なにこれ？」って思えるほど今のチャンバーは熟成が進んでいるんだそうですよ。（この話続きがあるのですがこれも後ほど・・・）

＞チクショー（代わりに代弁！）
なんでまだ手に入ってないって分かるんですか？
もう手に入れたかも知れないじゃあないですか（笑）
それで密かにシコシコやってるかも・・・（爆）
・
・
うん、分かって当然だわ（核獏）

No.702 2005/12/12(Mon) 22:37:20


★ (No Subject) / ニャッキ 引用

http://www.kn926.com/kiyaku4.html
KN企画YAMASIDAパッドの注意書きです。
最後の方に厚さが２分の１になったら交換してくださいとあります。
これだと実質価格は２倍じゃねーかよ！
と思いながら無視して使い続けていました。
ですが先日前輪交換していたときにやっとその意味が分かりました。
パッドを見ると隙間が・・・パッドのプレートから剥離して
浮いています・・・
YAMASIDAだめだめジャンと思いながらも価格に負けて
YAMASIDA新製品のRパッドを、新たに見つけたショップで買いました・・・。
これまた市内なんですが、KNの売ってるノーマルパッドと同価格、1400円
しかーーーーも！KN同様通販専門なんですが、直接買いに行くと
500円も負けてくれるんです！（KNはってもネット表示価格から負けません）
性能評価はこれからですが、Rパッドにはさらに上位機種の
RRパッドと言うのがあるのでそのうちこれも挑戦してみたいものです。

No.679 2005/12/03(Sat) 07:55:43
　
☆ Re: (No Subject) / ニャッキ 引用

（KNは行ってもネット表示価格から負けません）
実際の仕入れ値はいったい・・・

No.680 2005/12/03(Sat) 07:58:34
　
☆ いよいよかな？ / すなちゃん 引用

これを契機にもっともっとショップを発掘するってのはどうでしょう？
小さな町の小さな店に大変な技術者がいたりして・・・
あ、ＫＮにもいるかもしれませんね・・・凄腕の商人（笑）

No.681 2005/12/03(Sat) 23:27:50
　
☆ Re: (No Subject) / ニャッキ 引用

今回はヤフオクで見つけました。
兵庫県からの出品だったので、名前変えてKN企画が売ってる？
と思って落札したのですが、実は別のお店だったと言うわけなんです。
お店？業者？の名前がインタージーンズ
変わった名前の貿易屋と思っていたら
本業はジーンズ屋さん・・・、何売ってんねん！
ネタ的には面白いので今回は勘弁してあげます。

No.682 2005/12/05(Mon) 22:00:59


★ やっと本格始動（遅いよ） / すなちゃん 引用

手始めにリトルカブに旧カブ純正合せモナカマフラーを付けました。
もちろん（！？）バッフルは外しました。
イイです。抜けは完璧！音もなかなかGOOD！

明日からはいよいよＮＳ−１のエンジンが工場入りします。
割ります。

No.673 2005/11/03(Thu) 16:38:48
　
☆ ＯＴＬ / すなちゃん 引用

部品取りＮＳ−１のエンジンはダメボでした・・・
一度焼きついたエンジンをホーニングした跡があり、それでも取れてない深い傷が残っていました。
今日はとりあえずＮＳ５０Ｆのエンジンも開けてミッションを取り出し、前期のものであること（5,6速ロング）を確認して終了。
次は・・・どっからかシリンダー拾ってこなきゃぁ。

No.674 2005/11/04(Fri) 20:53:47
　
☆ Re: やっと本格始動（遅いよ） / ニャッキ 引用

こんばんは、最近忙しかったんですか?
やっと自分のことができたと言う感じがするのですが・・（自工部さんは生きているのだろうか？）
NS-1のシリンダーだけならNSRや50Fのでもいけますよね?
でも水冷式だから補修用を買うとしたら結構しますね。
最近余り街中でも見ませんし、拾ってくるのも大変ですね。
さあ、年内に直せるかな＾＾?

No.675 2005/11/06(Sun) 00:32:04
　
☆ Re: やっと本格始動（遅いよ） / すなちゃん 引用

かなり厳しかったです。
僕の老師の車探しに始まりオヤジの車探し、在庫の処分などで休みがなくなっていました。でも、まだ、自分の部屋と倉庫の整理、愛車ハイラックスの整備が残っており、気が抜けません。

＞さあ、年内に直せるかな＾＾?
よく分かってらっしゃる（笑）
でも、なんとか年内に組み上げてしまいたいですね。
ちなみに、ニャッキさんもご存知のようにシリンダーはＮＳ系すべて共通なので何でも付きます。
本来、このような場合ボアやるべきですが、ボアアップは僕的にはNGなのであくまで純正シリンダーで探すつもりです。
（やっぱ、年内無理だよ）

No.676 2005/11/07(Mon) 13:04:55
　
☆ Re: やっと本格始動（遅いよ） / ニャッキ 引用

忙しいですかー！
土曜日久しぶりにコケ間下このみ。
前輪をロックさせてしまいブレーキを話すと前輪ハイサイド…
ギリギリまで耐えましたが、ドスッとコケてバイクがガガガ
このBBSでも何度か出ているミシュランタイヤですが終わりに近づくにつれグリップしなくなってきました。（以前なんか砂が浮いているわけでもなく倒しこみ最中に前輪がズルッ）
これはまずいと思い昨日BSタイヤを買いましたワンサイズ大きいものを購入、前輪に今の後輪、後輪に買ってきたBSタイヤと言う移植計画でしたが、手こずり後輪しか交換できませんでした。（ミシュランタイヤはビードが分厚くて硬いのでなかなか外れませんでした）
まあ、ここで気付いたとは思いますが時間の関係上、滑る前輪はそのままなんですけどね＾＾；
滑る上に後輪サイズアップで最高速3キロほどアップ、これでいいのでしょうか・・・チクショー

No.677 2005/11/21(Mon) 21:28:57
　
☆ ありゃりゃ / すなちゃん 引用

大変でしたね。
バイクは大丈夫でしたか？（体の心配はしません（爆））
でも、本当にタイヤは重要ですよね。
僕もプラスチックみたいなタイヤでがんばっていますが、コーナーでの踏ん張りが効かなくて、いつも怖い思いをしています（汗）。
「だったら交換しろよ」ってな話なんですが、まだ溝の残っているタイヤを交換するのにも抵抗があってできないんですよね〜。
ちなみに僕もミシュランです。ありゃぁ減らないタイヤですね。
最初から硬化してるし（笑）
今後もお互い安全運転でいきましょう（え？）

No.678 2005/11/23(Wed) 14:39:02


★ そこで思う / すなちゃん 引用

「パワフィル＋マフラーで７０キロ」って人たちは一体何をやってるんでしょうね？
「ライトボアで７５キロ」ってのも不思議です。
やはり僕的には、カブはノーマルが一番（だと思います・・・絶対の自信はなしｗ）。
早くニャッキさんもこっちの世界に来てください（笑）

No.665 2005/09/19(Mon) 11:13:07
　
☆ Re: そこで思う / ニャッキ 引用

あれからお隣さん帰ってきていません・・・
ゲットできたらいろいろ教えてもらわないと、
４ストヴァージンなのでやさしくしてください（はぁと

パソコンで調べてからしかバイクをいじれない
らしい、ニャッキでした。

No.668 2005/09/19(Mon) 20:57:30
　
☆ 忘れてた（笑） / すなちゃん 引用

＞４ストヴァージンなのでやさしくしてください（はぁと
ロストの際は是非僕におまかせを・・・（ドキドキ）

もちろん、分かる範囲でなんでもお答えしちゃいます。
つうか、ホントに弄るトコ無いんですよ。カブ。
やれるトコはいっぱいあるんですけど・・・

No.672 2005/09/22(Thu) 00:05:56


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