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★ リヤフェンダーカーーーーッット / Captain-KID 引用

リヤフェンダーカーーーーッットの項の、このフラップが私も欲しいのですがパーツ番号がハレーションでいまいち不鮮明です、80121-GCV-J100でホンダへ注文しましたがこの番号ではないと言われましたが読み間違えていますか？

No.6181 2014/10/20(Mon) 12:05:07
　
☆ Re: リヤフェンダーカーーーーッット / Ａ山（管理人） 引用

Captain-KIDさんこんにちは

そうですね
ハレーションで正確に読み取れないですが
自分にも80121-GCV-J100と読めます。
もしかしたら最後のJ00(ジェイゼロゼロ）がJOO(ジェイオーオー）の可能性あるかも？？？！

ただ、自分もパーツナンバーで発注したわけではなく
親切なお店（ナナカンパニーさん）からパソコンでホンダの業務用サイトから探してもらって発注したのでホンダの取扱店で「ベンリィのマッドフラップ」と言って探してもらうしかないでしょうねぇ

ではでは！！

No.6182 2014/10/22(Wed) 00:41:10
　
☆ Re: リヤフェンダーカーーーーッット / Captain-KID 引用

改めてベンリィのマッドフラップでお願いしてみます、有難うございました、又御教授お願いします。

No.6183 2014/10/22(Wed) 19:14:04


★ はじめまして / 少金稼ぎ 引用

広島の少金稼ぎといいます。よろしく。
消費税増税前に嫁を説き伏せスーパーカブ90を入手しました。国道で60キロ走行がきついのでスプロケ交換を考えて資料を探してここにたどり着きました。
さっそく参考して交換を実施…したまでは良かったのですが、クランクケースカバーのM8ボルトが一本足りない！どうも作業中に蹴飛ばしたらしく…。来週会社で旋盤回すか〜。(~_~;)

No.6173 2014/08/23(Sat) 19:41:42
　
☆ Re: はじめまして / 釣り吉 引用

はじめまして〜少金稼ぎさん！釣り吉と申します。９０
で６０キロ走行キツイ？何で？坂道が多いのですか？

No.6174 2014/08/27(Wed) 21:06:35
　
☆ Re: はじめまして / 少金稼ぎ 引用

〉釣り吉さん
60キロ出すとエンジン回転数が高めで振動が結構大きいんですね。国道を延々その状態で走るのも、ちょっとね。と言うことでエンジン回転数を下げるのを狙って交換しました。体感的には振動は減ったから成功したと思っています。

No.6175 2014/08/29(Fri) 09:01:06
　
☆ Re: はじめまして / 釣り吉 引用

前のオーナーが、加速重視にされてたのかな？僕も以前90カスタムに乗ってましたが、60キロ巡行は、快適でしたよ〜詳しくなくて、ゴメリンコm(__)m

No.6176 2014/08/29(Fri) 17:41:47
　
☆ Re: はじめまして / 少金稼ぎ 引用

〉釣り吉さん
前オーナーさんは荷台に握り手を溶接したりしてましたけど足回りは普通でしたね。振動は比較的高回転域のことですので個体差はあるかと。

No.6177 2014/08/30(Sat) 07:25:26
　
☆ Re: はじめまして / A山（管理人） 引用

　少金稼ぎさんこんにちは
レス遅れました（謝）
自分の90エンジンもそうなんですが、なぜか60?q/h前後の振動が不快なんですよね。
暫く乗ると慣れてくるのですが、スプロケ交換で回避するのも一つの手なんですよね。

　カブのボルトやキャップの類は長距離高速走行などをするとけっこう無くなります（笑）
自分で旋盤でネジ作れるってすごいですね。
私も旋盤回したことがあるんですが、ねじ切り苦手でした・・。

No.6178 2014/08/31(Sun) 16:27:34
　
☆ Re: はじめまして / 少金稼ぎ 引用

〉A山さん
はじめさて。お邪魔しております。
旋盤のねじ切りめんどくさいですよね。ピッチによって歯車交換とかありますし。昔は切りましたが最近はダイスで切っちゃう横着オジサンです（笑）
長距離走るとなにかしら緩んでますよね。でもソコがいい。手入れする感じが…。でも…球切れは…。（泣）

No.6179 2014/08/31(Sun) 20:40:49
　
☆ Re: はじめまして / A山（管理人） 引用

>でもソコがいい

（笑）

完璧なものより少々出来の悪いものほど可愛いんですぅ。

No.6180 2014/09/04(Thu) 00:57:19


★ (No Subject) / (名無しさん/非童貞/39歳) 引用

痛かった原因は前傾姿勢で乗っていた為に押し潰していたようです
新聞配達の職業病かと思いました
今では普通に違和感なく乗れてますね

No.6169 2014/06/19(Thu) 15:09:25
　
☆ Re: / A山 引用

非童貞/39歳さん再びこんにちはｗ

そうですねぇ
カブは基本的には背筋を伸ばして垂直に近い姿勢で乗るものですよねぇ。
でも、長距離乗るとお尻が痛くなりますが・・・。

普通の燃料タンク付きのバイクだと、急減速したりぶつかったりするとキンタマ潰れます。

No.6170 2014/06/21(Sat) 08:32:46
　
☆ Re: / (名無しさん/非童貞/39歳) 引用

お尻はカブに乗りすぎてカブれました←反応しなくてokです、ホントにヒリヒリして痛いです
タマも気をつけます

No.6171 2014/06/30(Mon) 10:25:01
　
☆ Re: / A山 引用

カブのシートもうちょっと良いクッションが欲しいですが、基本的にコスト重視で作っているので、やっぱりケツは痛くなりますよねぇ。

No.6172 2014/07/03(Thu) 01:12:00


★ (No Subject) / (名無しさん/非童貞/39歳) 引用

埼玉県に引っ越して新聞配達を始めて6ヵ月
プラグ交換で調べていたらここを見つけました
カブはこの仕事で初めて乗りましたが、当初はTAMAKINが引っ張られかなり痛かったです
どうぞよろしく

No.6167 2014/06/18(Wed) 12:05:34
　
☆ Re: / A山 引用

非童貞さんこんにちは、はじめまして（笑）
プロのお方ですね！！
やっぱりプレスカブでしょうか？
最初はエロ広告でも貼られたと思いました（苦笑）

玉金が引っ張られるほどの加速をするカブ、いいですねぇ。

なにか面白いエピソードでもありましたら書き込んでくださいね！！

No.6168 2014/06/18(Wed) 22:34:23


★ (No Subject) / 釣り吉 引用

A山さん　お久しぶりです！カフェカブ京都来られるのですか？

No.6163 2014/06/10(Tue) 18:26:25
　
☆ Re: / A山 引用

釣り吉さんおしさしぶりです！！

今年のカフェカブ京都6月15日なんですね。
今は引っ越後のいろいろがまだ残っていてとても参加できる状況ではありあせん（涙）

来年はぜひ参加したいですね！！

No.6164 2014/06/12(Thu) 19:16:37
　
☆ Re: / 釣り吉 引用

残念です(>_<)僕は、初めて　見に行って来ます(^_^)vエントリー遅れたから　見るだけです(>_<)

No.6165 2014/06/12(Thu) 22:32:16
　
☆ Re: / A山 引用

釣り吉さん、カフェカブは見るだけでとても楽しいですよ！！！
楽しんできてくださいね！！

No.6166 2014/06/14(Sat) 15:30:01


★ 祝スーパーカブ立体商標登録!! / A山 引用

スーパーカブが立体商標登録として認められたそうで、いろんなメディアで取り上げられて嬉しいです！

愛知県では「つボイノリ」さんや「北野まこと」さんのラジオでも取り上げられて、二人ともすごくカブに詳しくてびっくりしました｡

No.6162 2014/05/27(Tue) 13:50:38


★ (No Subject) / 遠見絆 引用

回答ありがとうございました！！！
しばらく50のままで乗ります！
50のがんばってる感じがすごく気に入ったからです
スプロケも結局純正の13が一番落ち着きました∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

No.6160 2014/03/24(Mon) 04:29:15
　
☆ Re: / A山 引用

遠見絆 さんこんにちは
>50のがんばってる感じがすごく気に入ったからです

それ、わかるなぁ
常にエンジンの端から端まで使ってる感じ（笑）
それに純正のスプロケット（ギア比）ってものすごく考えられたうえ出された数字なんですよね。

ではでは

No.6161 2014/03/29(Sat) 16:12:44


★ (No Subject) / 遠見絆 引用

こんにちわ
愛知県の豊川に住んでるものです。
この前、北海道から引っ越すときにカブに乗って400キロを走破したのですが、最近高回転域で振動が気になったので、フロントスプロケットを14から15にしようと思うのですが、どうなんでしょうか・・・？
あと来年には小型免許をとって88ccにボアアップする予定ですがスプロケットの大きさのおすすめはどのくらいでしょうか？
回答お願いします

No.6155 2013/12/08(Sun) 02:29:27
　
☆ Re: / Ａ山 引用

遠見絆さんこんんちは
スプロケットに関しては
http://www.geocities.jp/eeeyama/supurocket.html
に書いてあります。

フロントスプロケットでしたら気軽に変更できるので
15に一度してみればよいと思います。
加速が鈍いと感じたら戻せばよいだけですから！
ボアアップした後にも使えますしね。

88ccにボアアップ後は加速重視＆坂が多い地域を走るなら15Ｔ
燃費重視＆長距離ツーリング派なら16Ｔにすべきだと思います！！

自分みたいにリアスプロケット変えて中間的な味付けを狙っても良いですが、リアの変更はちょっとめんどくさいですよｗ

No.6157 2013/12/29(Sun) 13:35:01
　
☆ Re: / カト 引用

遠見絆さん

はじめまして、ボアアップについて８８ｃｃ私はおすすめできませんね。耐久性がなくなりますよ、シリンダー壁が１ｍｍでは１万キロ持たないでしょうね。以前８８ｃｃで千キロほど走った物をバラしましたが、結構シリンダー、ピストンに縦傷が入っていましたね、聞くところによるとシリンダー壁が薄いのでシリンダーが変形しているのではということを聞きました。
５０のノーマルヘッドではバルブが小さすぎて排気抵抗でクランクにも負担がかあると思います。
７５ｃｃが耐久性抜群ではないでしょうか。

No.6159 2013/12/29(Sun) 22:40:05


★ もうちょっと放置 / Ａ山 引用

放置すいません
くまさん、古い書き込みには掲示板の機能でレスをはじかれてしまいました。申し訳ない。


スーパーカブが中国製になってしまったのは自分にとってはかなりショックな出来事でＨＰの更新意欲が
ほとんどなくなってしまいました。

最近月に1回ぐらいしかカブに乗らなくなってしまいました。
車ばかり乗っています・・。
この掲示板も閉鎖しようか検討中ですが
来年の5月ぐらいからきっとまた復活する予定があるので、それまでレスは放置するかもしれません。

ではではっ！！

No.6158 2013/12/29(Sun) 13:40:53


★ (No Subject) / 通りすがり 引用

こんにちは。
わざわざ書き込みするほどではないと思ったのですが、ちょっと非常識と思えましたので。

リアル猫の恩返しを読ませていただきました。
猫ちゃん大好きでいらっしゃるのですね。
私も猫が大好きで、野良猫を見つけるとつい近寄ってしまう　エサをあげてしまうという気持ち、よく分かります。

でも、可愛い子猫を見つけて『数日だけ飼う』なんて身勝手な行為、飼い猫を捨てる鬼畜な飼い主と同じ事ですよ。
数日ぬくぬく大事にされて、すぐに路頭に棄てられて、猫からしたら大迷惑です。

奥様に止められて良かったと思います。

すみません、楽しい掲示板でしょうにこんな書き込みしてしまい。可愛くて、自分の側におきたくなる気持ち、とっても良く分かります。
本当に猫が好きなら、猫の気持ちも考えてあげてください。

No.6154 2013/11/10(Sun) 14:54:55
　
☆ Re: / Ａ山 引用

通りすがりさん
まったくその通りですね。

中途半端な愛情はかえって不幸な結果を産む場合がありますもんね。

No.6156 2013/12/29(Sun) 13:27:47


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