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★ (No Subject) / 広杏

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Aやまさんみなさんこんばんは。
URLが消えてしまったので投稿しました。

お暇な時は一言でもいいので遊びにきてください。

No.6016 2012/01/15(Sun) 00:12:55

☆ Re: / A山（管理人）

引用

こんばんは～♪

ではさっそく一言書き込みに行きま～す♪

No.6017 2012/01/18(Wed) 22:39:31

☆ Re: / 広杏

引用

Aやまさんこんばんは。

さっそくありがとうございます。

初心者自家塗装には最高の黒！
車ではbBの時に黒を買って手入れの大変さに苦労しましたが、カブなら小さいのでたぶん大丈夫です。

No.6018 2012/01/19(Thu) 21:39:21

☆ Re: / A山（管理人）

引用

黒はいいですよ！
50周年記念の限定車の黒カッコイイですもんね！！

No.6021 2012/01/24(Tue) 23:21:18

★ ひざカバーとセンターボックス / とおりすがり

引用

カブに乗り始めて1年が経ちました
最初は冬は寒いので乗らなくなるかもしれなかったので
とりあえず50ccです。

このHPをみて、アウトスタンディングでひざカバーを買って使っていましたがいいですね。
コストもかからないし、めっちゃあったかかった。

ただ先日思いっきりこけて、センターボックス割れてしまい、乗降が面倒だったこともあり、そのままはずしてしまいました。

それ以降ひざカバーが走ってる最中にずれ落ちるようになりました。
あと、ボックスがない分ひざカバーの中の隙間が広がって、結構風が入ってくるような感じがします。
センターボックスをいっしょに使っていたおかげで位置が安定していて、入ってくる風も少なくなっていた気がします。

センターボックス自体は冬場結構冷たいんですけどね。
割れたボックスを直さないといけないので、
ついでにフリース生地でもはっつけてしまおうかと思っています。

ついでにひざカバー、写真で掲載されているのは黒が多いですが、ブラウンがお勧めです。

No.6014 2012/01/10(Tue) 11:36:35

☆ Re: ひざカバーとセンターボックス / A山（管理人）

引用

とおりすがりさんこんばんは

ひざ掛けあったたくていいですよね！！

私のカブは現在昼間専用です。
以前は早朝6時に出かけていたので膝カバーとハンドルカバーが必須でしたが、昼間太陽が出ていれば冬でも大丈夫ですね！！
自分はセンターBOXは外していました。

アウスタで扱ってるのは「サナダ・レッグカバー」ですよね。
カブ乗りに評判の良いのはやっぱり「ヤマモト」ですよ～。レッグシールドへの装着方法が違って風を巻き込みにくい構造になっています。

ただ、サナダのはとおりすがりさんの言うとおり
カラフルな色があるのでそれは真似できないですね！！

ではでは。

No.6015 2012/01/10(Tue) 20:00:21

★ (No Subject) / A山（管理人）

引用

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。

今年は更新頑張ります？！ｗ

No.6007 2012/01/01(Sun) 00:48:04

☆ Re: / つり吉

引用

明けましておめでとうございます。Ａ山さん　皆さん今年も色々アドバイス願います（*^_^*）

No.6008 2012/01/03(Tue) 13:38:28

☆ Re: / 広杏

引用

Aやまさんみなさんあけましておめでとうございます。

今年もコツコツ頑張りますのでよろしくお願いします。

No.6009 2012/01/03(Tue) 19:07:41

☆ Re: / じゃがいも村

引用

　A山さん、あけました、おめでとうございました。
今年も「A山式ｶｽﾀﾑﾚﾎﾟｰﾄ」で110をイジり倒します。
宜しくお願いします。

　年末からの連勤明けはいいモンです。

No.6011 2012/01/05(Thu) 09:21:24

☆ Re: / みっきー

引用

あけましたおめでとうございます
今年もよろしくお願いしますの。m(_ _)m

今年もマイペースで頑張って下さいましぃ。(^o^)丿

No.6012 2012/01/07(Sat) 18:33:34

☆ Re: / A山（管理人）

引用

つり吉さん広杏さんじゃがいも村さんみっきーさん

今年もよろしくお願いします！！！！！

No.6013 2012/01/09(Mon) 15:23:37

★ カブ110生産停止 / yohasi

引用

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/yokorin/diary/detail/201111200000/
横輪さんのブログによるとスーパーカブの青とベージュの生産が停止されたようです．これはモーターショーに期待なのか？

No.5984 2011/11/20(Sun) 23:25:26

☆ Re: カブ110生産停止 / A山（管理人）

引用

yohashiさんこんばんは
情報ありがとうございます。

横輪さんの情報は正確なので助かります。
世界共通仕様になる事は噂されていましたが

さらにブログ更新されていますね。
どうやらDream110（タイカブ）がフルモデルチェンジ
されたようで、どうやらこれが時期スーパーカブ110のベースになることまちがいなしですね。
つか、正直このまんまの可能性大ですね。

丸目の110カブは今の在庫で最後かもしれないですね。

No.5990 2011/11/25(Fri) 00:23:50

☆ Re: カブ110生産停止 / COMB

引用

バイク屋で聞いてきました。カブ110の製造中止は間違い無しです。すでに在庫あるのみのようです。
部品の値段が高いからとか、インジェクションに問題があるとか色々いわれていますが、どうなんでしょうね。110PROはしばらくは製造するそうですが、2月以降はまだわかんないみたいです。
PCXが新型125エンジン投入はホンダが宣言してるみたいだからどうなるんでしょうねカブは？
110を買った人からの声は非常に乗りやすいということは、本田も把握しているようです。

No.6002 2011/12/10(Sat) 23:25:16

☆ Re: カブ110生産停止 / A山（管理人）

引用

COMBさんこんばんは
情報ありがとうございます。

110カブのエンジンはCT110やWAVE110と微妙に違うんですよね。
今考えると、「なんでわざわざ日本仕様にしたんだろう？」な感じです。
出来ればMADE　IN　JAPANでいて欲しいですが
110カブに関しては難しそうですね。

50のカブは日本製でまだしばらく行けそうですね！！

No.6004 2011/12/14(Wed) 18:41:41

★ スプロケットやってみました。 / じゃがいも村　そんちょう

引用

　はじめまして。3ヶ月前に110プロを購入しました静岡の田舎モノです。
今回A山さんのスプロケット交換の記事を参考に作業し、
実感しましたので、カキコ（死語ですかね・・・）してみました。

　私の場合、些かのトルク減は上り坂で感じましたが、それ以上の
加速感が得られ、相CENSOREDもオトク感アップといった具合でした。
1500円でこの変化・・・オトクですな。

　今回、A山さんの記事を参考とさせて頂きましたので、勝手ながら
参考文献として私のブログに記載させて頂きましたが、もし不都合等
ございましたらお手数ですがご一報頂けますと幸いです。

　初めてのカキコで長々と申し訳ありません。A山さんのお住まいの地域が
私個人として懐かしかったのでつい・・・。
（実は学生生活4年間をK市で過ごしたもので・・・母親の実家も名古屋市です）。
もしかしたら何度もすれ違っているかも・・？

　これ以上はとりとめも無くなりそうなので、ここで筆？を置きます。
今後とも宜しくお願い致します。

No.5997 2011/12/04(Sun) 09:24:03

☆ Re: スプロケットやってみました。 / A山（管理人）

引用

じゃがいも村そんちょうさんこんばんは！

スプロケットに記事が役に立って光栄です。
110プロだとどうしても重い荷物を積むことが前提なので、少しローギア気味かもしれないですよね。
用途に合わせていろいろ変えて楽しんでください！！

そうですか、このあたりに4年間も（C大学ですね）住んでたのですね。
ここは住みやすい街だと自分は思っています☆

No.6000 2011/12/07(Wed) 02:56:17

☆ バレましたか。 / そんちょう

引用

　こん○○は（笑）。めっきり寒くなりましたね。

　その通りで、Ｃ大学ＫＫ学部（文系）に在籍してました。
学校のすぐ南の斜面のどこかに今も当時のアパートがあります。
当時は原付１種のﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵに乗っていまして、アマチュア無線も
していたので、しょっちゅうあちこちの公園で「ムセン」
していました。静かな場所も多く、１８年間浜松暮らしの身には
とっても新鮮でした。落合公園がお気に入りです（笑）。

　ｽﾌﾟﾛｹ交換ですが、燃費も改善方向にあるようです。
以前52km/Lが、60km/L（推定）に改善しそうです。
まだまだ平均は出ていませんが・・・。

　目指せ、カタログ値突破！！（笑）

No.6001 2011/12/10(Sat) 09:13:21

☆ Re: スプロケットやってみました。 / A山（管理人）

引用

そんちょうさん再びこんばんは！！

落合公園はいいとこですよね。
特に桜が咲いた時は素晴らしいです！！

カタログ値突破目指して頑張って下さい。

No.6003 2011/12/14(Wed) 18:38:34

★ (No Subject) / リトルカブ　水色

引用

A山（管理人）、広杏　さま
貴重な回答有難うございます。
実際、管理人さまがウレタン塗装を行ってスイングアーム等取り付けた際、塗装は割れましたか？（今現在を教えて下さい）
また、耐熱スプレーでエンジンを塗装したのですがブレーキクリーナーをかけたら塗装が剥がれてしまいウレタン塗装ではエンジンは無理でしょうか？
何度もすいませんが回答宜しくお願い致します。

No.5992 2011/11/25(Fri) 06:19:52

☆ Re: / はち

引用

はじまめまして＆お久し振りで。
耐熱ブラック某バイク屋さんおすすめの銘柄があります。
詳しくはそのバイク屋さんの2011/10/14付のブログにて。
ウレタンでシリンダー、ヘッド付近は熱的には無理です
(だと思います･･･)
http://neutral1995.blog48.fc2.com/blog-date-201110-2.html

No.5993 2011/11/25(Fri) 06:47:42

☆ Re: / リトルカブ　水色

引用

はち　さま
申し遅れました。はじめまして。宜しくお願いします。
有力な情報有難う御座います。
早速、購入し試してみます。
また何かありましたら宜しくお願い致します。

No.5994 2011/11/26(Sat) 04:29:46

☆ Re: / A山（管理人）

引用

リトルカブ水色さん、はちさんこんばんは
はちさんアドバイスありがとうございます。

スイングアームのところは割れてないですね。
今も大丈夫ですよ。
ヒビが入ったのは樹脂パーツですね。
樹脂パーツはやっぱりプロは軟化剤みたいの入れるようです。
私もエンジンの銀色部分はウレタン塗装しましたよ。
今でも綺麗です。
シリンダーとかヘッドはさすがに無理でしょうね。
シリンダー部分は耐熱ブラックで塗装しました。

No.5996 2011/11/26(Sat) 23:09:16

☆ Re: / カト

引用

リトルカブ　水色様

ケースは油温の120度位しか上がりませんから、耐熱塗料なんか使う必要はないと思います。私はウレタンで塗ります。

シリンダーなどもそんなに温度高くなりませんからラッカーで塗って問題は出ていません。ついでがあった時のみウレタンで、それ以外はラカースプレー（200円くらいのもの）で塗っています。ラッカーとウレタンの大きな違いは艶持ちです。
スイングアーム等取り付けた際の塗装は割れについて、塗装後１か月くらいまでですと塗膜が柔らかいので割れにくいですね。純正の場合は静電焼付け塗装で薄く塗っているのではがれにくいかもです。

No.5998 2011/12/04(Sun) 21:04:57

☆ Re: / A山（管理人）

引用

カトさんこんばんは
またまたアドバイスありがとうございます。

案外エンジンも普通の塗料で良いのですね。
静電焼付塗装はさすがに大きな工場でしかできないですよね・・。

No.5999 2011/12/07(Wed) 02:51:22

★ (No Subject) / リトルカブ　水色

引用

はじめまして。フレーム塗装について質問させて下さい。エアーウレタンで吹いた後、塗装の強度的にはどうでしょうか？（ボルトを入てた際パリンって割れませんでしたか？）

No.5986 2011/11/24(Thu) 06:51:09

☆ Re: / A山（管理人）

引用

リトルカブ水色さんこんばんは。

はい、「エアーウレタン」やっぱり、プロの焼きつけ塗装に比べるとうんと弱いですよね。
ある人から聞いたのですが、やっぱりスプレー缶のウレタン塗料は普通のウレタン塗料より溶剤の割合が高いらしいです。
それでも普通のラッカースプレーよりは強度あるはずなんです。
普通のラッカースプレーじゃ磨いてもあの艶は出ませんから。

No.5988 2011/11/25(Fri) 00:17:35

☆ Re: / 広杏

引用

リトルカブ水色さんこんばんは。

自分は塗装は未経験ですが仕事柄プロの塗装をまじかで見て、それにガラスやモール部品等を実際取り付けています。
結論から言いますとプロの焼きつけ塗装でもボルトの締め具合ではクラックは入ったり欠けて飛んだりする場合があります。
でも車の場合見えるところにはボルトがほとんど付かないので、ボルトを付けたあとに錆予防で筆さししてます。
ですがバイクの場合見えるところに結構ボルトがあります。
そのままボルトを締めると塗装がねじれたりクラックが入ったりする可能性が高いです。

これを完全ではないですが予防するにはワッシャーを入れるといいと思います。
ワッシャーが塗装に食いつきボルトがワッシャーを滑りながら締まっていくので塗装のダメージが少しは抑えられます。

でもワッシャーが回ってしまう可能性もあるので、慎重に塗装を見ながら規定トルクで締めるのがベストではないでしょうか。

No.5991 2011/11/25(Fri) 00:40:38

☆ Re: / A山（管理人）

引用

広杏ありがとうございます。
ワッシャーは確かに塗装の割れ防止に効果有りそうですね！！！

No.5995 2011/11/26(Sat) 23:02:06

★ マグネットドレン / 広杏

引用

Aやまさん、みなさんこんばんは。
純正エンジンでマグネットドレンを使っている方がいたら教えてほしいのですが、純正エンジンでは走行距離が伸びてくると鉄粉はほとんど付かなくなるのでしょうか？
私は中華エンジンからマグネットドレンを使っているので純正での鉄粉の出具合がわかりません。
もし使っている方がいたら情報をお願いします。

ちなみに歴代中華エンジンでは何km走っても鉄粉が減ることはありませんでした。
つまらない質問ですみませんがよろしくお願いします。

No.5985 2011/11/21(Mon) 20:07:01

☆ Re: マグネットドレン / A山（管理人）

引用

広杏さんこんばんは。

使っている方、書き込みお願いします！！

私はマグネットドレンは使っていないのですが
ナラシの時は見ただけで鉄粉のキラキラありますよね。

使っているうちに減少していくのが普通なんですが
中華エンジンは寿命が短いのはそういったところなんですね。

No.5987 2011/11/25(Fri) 00:11:32

☆ Re: マグネットドレン / 広杏

引用

Aやまさんこんばんは。

純正エンジンは普通1000kmも走れば鉄粉なんて出なくなりますよね。
こんな質問純正エンジンに失礼でしたか。

まさに中華の寿命の短さは素材の悪さ。

Aやまさんありがとうございます。

No.5989 2011/11/25(Fri) 00:21:28

★ カフェカブ青山2011 / HiLa２８号

引用

Ａ山さん、こんにちは！
この度、カフェカブ青山にて、タンデム賞を受賞いたしました！
これも偏に、付き合ってくれた娘の賜物と、カブ界に引き込んでくれました、Ａ山さんのおかげと感謝致します。
私の場合、自力カスタムでの受賞は皆無ですので、子供をダシにした姑息な手段ですが、いつかは受賞が、三回目にて叶いました。

カブサイコー！

No.5972 2011/11/06(Sun) 20:13:12

☆ Re: カフェカブ青山2011 / 広杏

引用

HiLa28号さんはじめまして。
受賞おめでとうございます。
画像掲示板で拝見しましたが、カブの魅力を最大限にいかしていて最高にかっこいいです。
すべてボルトオンというところもすごいです。

自分の場合空気入れも工具もリュックに入れないといけない位の積載力不足です。
カブの魅力を最大限にCENSOREDます・・・

でも「カブサイコー！」の気持ちは一緒です。
本当におめでとうございます。

No.5973 2011/11/07(Mon) 10:47:20

☆ Re: カフェカブ青山2011 / HiLa28号

引用

広杏さんこんにちは！
ありがとうございます。私のカブをかっこいいなんて言っていただくと、なんだか照れくさいですが、素直に嬉しいです。なんせ、コピペから始まったカスタムですから、何を目指すかさえ迷走してましたが、Ａ山さんのアドバイスがいろいろ効いて今に至ってます。
受賞は、カブの力ではなく、付き合ってくれた娘の力ですけどね(^_^)/
以後お見知りおきをお願いします。

カブサイコー！

No.5974 2011/11/07(Mon) 13:13:09

☆ Re: カフェカブ青山2011 / 真(まさ)

引用

HiLa28号さんはじめまして。
受賞おめでとうございます！
現地で見てましたよ＾＾
サイドボックスいいなぁってご帰還の時にジロジロ見てましたｗ
まさか娘さんの足置き場だとは知りませんでしたが・・

No.5976 2011/11/07(Mon) 16:25:13

☆ Re: カフェカブ青山2011 / HiLa２８号

引用

真(まさ)さんこんばんは。そして、はじめまして！
ありがとうございます！
サイドボックスは去年事故で亡くなった友人の形見なんですよ！その形見に足を置くなんて(爆)
足がステップに届かないので、仕方ないですけどね！
またいつかニアミスしたら、ジロジロ見てないで、声をかけて下さいね！

No.5977 2011/11/08(Tue) 01:05:13

☆ Re: カフェカブ青山2011 / A山（管理人）

引用

Hila28号さんこんにちは

カフェカブ青山ホント行きたかったのですが、諸事情＋天候でやっぱり行けませんでした。

受賞おめでとうございます。
やっぱりオーラー出てましたもんね。
今は出先なので、あとでサイトも見に行きますね！！

No.5979 2011/11/08(Tue) 12:17:23

☆ Re: カフェカブ青山2011 / HiLa28号

引用

Ａ山さん、ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ＼(^_^
会場到着時にざっと探しましたが、おじゃまん号が見当たりませんでしたので、雨予報に負け・・・(以下略)　( ´艸｀)
最近、どのブログを徘徊しても、皆さんあまり力を入れてない様子で(かく言う私も)、詳しくは他の人のブログを見てねーが合い言葉みたいに(T.T)
カブ生産の、良くない噂も聞きますし、最近カブブームが過ぎてしまっているのでしょうか？渦中にいると、そういうのもわからなくなっちゃたりして(ﾟoﾟ;
mixiの方に、私のカフェカブ2011をまとめてありますが、きっとガッカリすると思いますけど(大汗)。

No.5980 2011/11/09(Wed) 01:16:44

☆ Re: カフェカブ青山2011 / A山（管理人）

引用

HiLa28号さんこんにちは

私のカブはある意味「完成形」となってしまい
確かに「カブ気」がなくなっています。
ですがカブに対する愛着はまったく以前と変わらず「カブが好き」です！！
HiLaさんのおっしゃるとおりカブブームのピークが過ぎてしまったのは間違い無いと思います。

自分も先日「カブ魂」に参加してきましたが
カスタムを語り合う場と言うよりカブ乗りの皆さんの
コミニュケーションの場という感じで「進化」したような感じがしました。

自分も無理せず、カブに乗り続けたいと思っています。

PS,またmixiのパスワード忘れちゃった・・。

No.5981 2011/11/14(Mon) 12:51:06

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