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★ (No Subject) / WR

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お久しぶりです。A山さん元気でしたか？私の110は1万5千に達しました。チェンジ抜けですがスーパーゾイルを入れると改善し、今では3速80で引っ張っても抜けはありません。5千キロ毎にゾイルフラッシングや乗った後は必ず洗車をし、ボディをガラスコーティング剤ゼロウォーターで磨いています。中も外も風呂の様に洗っています。

No.5969 2011/10/28(Fri) 19:27:58

☆ Re: / A山（管理人）

引用

WRさんこんばんは
ゾイルが効果アリですか。
やっぱりギア抜けはオイルがなんだかの形で関わっていますよね。
「ガラスコーティング剤ゼロウォーターゼロ」あれカーショップでけっこう目立つ位置に置いてあるのできっと売れてて良いものなんでしょうね。

No.5971 2011/10/29(Sat) 00:08:06

★ カブ１１０プロ生産終了に / くま

引用

こんばんは
本日　ホンダ販売店に聞きましたが、カブプロ生産
終了になったそうです。(/_;)

12月に急遽ベンリー１１０発売決定
今後カブスタンダード継続販売
但し、生産国　中国製にかわるそうな

カブプロの車体別のかたちで、販売するそうです。
詳しかたちまだ解らないらしですが、レジャータイプ
とかハンターみたいかなとのことです。

No.5968 2011/10/25(Tue) 21:26:30

☆ Re: カブ１１０プロ生産終了に / A山（管理人）

引用

くまさんこんばんは

噂は色々出ていますね。
もうすぐ正式に発表されますのでその時まで確定情報を待つことにします。

No.5970 2011/10/29(Sat) 00:06:18

★ キックペダル / いなかもの

引用

はじめまして!
いつも参考にさせてもらっています。
いなかものといいます。
質問なのですが自分は6V行灯カブに乗っていますがこのカブのキックペダルはスプライン穴径が13.5mmなんですが、もうこの径のキックペダルは珍しいんでしょうか？
あと、このキックペダルの購入は難しいんでしょうか？
初の書き込みで質問ばかりですいません。

No.5955 2011/10/08(Sat) 19:23:08

☆ Re: キックペダル / A山（管理人）

引用

いなかものさんこんばんは

あうう、わたしは行灯カブには全く詳しくないんですよ。
部品も今でも作られているのか不明です。

だれかお助けぇえ。

No.5956 2011/10/08(Sat) 23:07:42

☆ Re: キックペダル / カト

引用

いなかものさんこんばんは

キックペダルのスプライン、AA01まで同じですよ。多分現行カブも変わりないと思います。オイルシールもサイズが同じでアンドンのころのシングルリップから、今はダブルリップで耐久性があがっています。

No.5964 2011/10/17(Mon) 21:10:48

☆ Re: キックペダル / A山（管理人）

引用

カトさんお久しぶりです！
ありがとうございます。

そうなんですか、主要な部品が共通化してる所さすがカブですね。

No.5966 2011/10/23(Sun) 16:42:19

★ こんばんは / 釣り吉

引用

僕の１１０も、ミッション抜けでました(/_;)それからチェンジ入りにくいですね～停止中や減速中に４速からシフトダウンしようとしてもなかなか入らない時がありますね～困ったものだ～

No.5946 2011/09/12(Mon) 20:54:06

☆ Re: こんばんは / A山

引用

ありゃりゃ・・・

No.5948 2011/09/14(Wed) 01:40:37

☆ おはようございます / くま

引用

私もたま～に極まれに加速中に抜ける症状でますね

オイル良い物入れると症状治まりますよ
安い純正オイルですとまめに換えないと出やすい
ようですね。

お薦めは、東京堂さんの円陣家良いですね。

No.5949 2011/09/14(Wed) 05:54:00

☆ Re: こんばんは / A山

引用

他の110乗りの方も「オイル換えたら症状が改善した」ってよく聞きますね！！

No.5950 2011/09/16(Fri) 20:38:05

☆ 3400km突破 / くま

引用

３４００km 突破
この調子なら年内
5000km超えそうですね
ギア抜けたま?に抜けますねぇ
(ﾟДﾟ) 2速ギア加速時のみ意識してペダル触らないようにしても、出る！
これは、新生カブの仕様ですね（　´∀｀）
オイルホンダウルトラGP入っております。
ホンダ純正オイルにすると出始めるような？
不思議な状況？

皆様方は、いかがでしょうか？

No.5957 2011/10/09(Sun) 09:14:11

☆ Re: こんばんは / A山（管理人）

引用

なんか、カブ110のエンジンの仕様が世界共通のものへ変わるような噂を聞きました。
これもギアの関係なんでしょうか？

No.5959 2011/10/11(Tue) 23:04:56

☆ こんばんわ / くま

引用

ホンダバイク店に聞きましたが、旧タイプ（50ｃｃ）
は、FＩタイプからは、エンジン腰上から全く新規作
だそうですよ。
ですので、不具合仕方がないと言っておりました。

ですので、最近の50ｃｃカブ評判良くないですね。
まあ　メーカー的には、業務用は、ベンリー（ギアもどき）に移行　ゆくゆくは、ＥVに変換して行くとの事

カブは、趣味の乗り物になりそうですねえ

No.5961 2011/10/13(Thu) 02:53:08

☆ こんばんわ　 / くま

引用

これは、推測ですが、世界共通仕様について

１１０と同じものにして　排気量のみ　変更して

販売するのは、共通ライン生産（低コスト化）の

為でしょうね。

現行車と新生カブ２本よりも、新生カブ１本化
した方が、あとあと何かと良いからでしょうね。

No.5962 2011/10/13(Thu) 03:06:27

☆ Re: こんばんは / A山（管理人）

引用

カフェカブあたりで「世界共通仕様」の詳細が解ってくるでしょうね。

No.5963 2011/10/14(Fri) 00:24:37

★ 行灯カブのキックペダル / 広杏

引用

いなかものさんはじめまして。

キックペダルですがホンダ2輪販売店で車体番号から注文するのが1番早いかもしれません。

もし販売終了している場合はオークションで探すか解体屋さんで探すしかないと思います。

ここからは自分の推測ですが6Vのモンキー系なら径が一緒かもしれないので年式が近いのをモンキーなどで探すと合うかもしれません。（推測なので本当に合うかはわかりません）

あまり参考にならなかったらすみません。

No.5958 2011/10/09(Sun) 10:55:29

☆ いなかものさんへRE: 行灯カブのキックペダル / A山（管理人）

引用

広杏さんお助けありがとうございます。

６Vモンキー用の部品なら社外品がまだ有るかも知れないですね。
行灯カブはまだかなりの数が稼動しているのでオークションとかに部品はたまに出てきますよね。

No.5960 2011/10/11(Tue) 23:05:57

★ 缶スプレー塗装 / バードン

引用

こんばんは。

はじめましてバードンと申します。いつも楽しく(塗装編中心に)参考にさせて貰っております。

只今、自分も思い切ってカブの自家全塗装に挑戦しようと思っているのですが、下地がラッカーでクリアーだけウレタンとALLウレタンとでは仕上がり具合は変わってきますでしょうか？
あと下地塗装（プラサフ）はやった方が良いのでしょうか？塗装屋で聞いたら、ペーパーかけて、その上からで大丈夫と言っていたのですが…綺麗に出来るか心配症でして。ちなみにカラーはブラックにします。

ど素人の初の書き込みで申し訳ありませんが、もしよければアドバイスお願い致します。

No.5951 2011/09/17(Sat) 00:14:28

☆ Re: 缶スプレー塗装 / A山（管理人）

引用

バードンさんはじめましてこんばんは

「全塗装編」楽しんでくださって光栄です「うんたん♪」
ウレタン塗装については塗装に入る前にいろいろ調べやのですが、下地がラッカーでも表面がウレタンならかなり綺麗な仕上がりになりますよ。
メタリックやパールは差が出てしまうようですが。

それと必ず同じメーカーの塗料を使ってください！！相性がかなりあるようですので！！！

ただ2台並べて比較すればそりゃALLウレタンの方が綺麗でしょうが・・・。
ただ、ブラックならかなりたぶんほとんどわかりませんし、クリアー塗らなくてもウレタンブラックなら直接吹いて磨くだけでかなりいい艶出ますよ。
それと塗装の強度はやっぱりALLウレタンの方が強いでしょうね。

プラサフはやっぱり吹いたほうが良いでしょうが、ブラックに限っては元の状態が良いならそのまま行けると思いますがペーパーはかなりしっかりかけたほうが良いと思います。錆が多い場合はやっぱりプラサフ吹くべきでしょう。

全塗装はがんばった分だけ仕上がりに差が出ますよ！！

No.5952 2011/09/17(Sat) 00:44:39

☆ Re: 缶スプレー塗装 / 日曜大工の経験談

引用

1液性のラッカー下地の上から2液性ウレタンの組み合わせで、失敗した経験があります。下地のラッカーがウレタンのシンナーで侵されました。（ちなみにバイク塗装ではなく木工塗装での経験です）
素人の経験談です。

No.5953 2011/09/28(Wed) 19:39:01

☆ Re: 缶スプレー塗装 / A山（管理人）

引用

こんばんは

そうなんですよね
ウレタン塗装は下地とかなり相性があるようで
例えばSOFT99のウレタンクリアーは自社の同じブランドのラッカー塗装となら相性はいいようです。

そんな感じでブランドを選ぶべきなのでしょうね。

No.5954 2011/09/30(Fri) 18:49:39

★ 距離２０００ｋｍ突破（＾◇＾） / くま

引用

引越し先　田舎の為交通不便で、買い物や普段使い
以前よりも増えた為　今回の2000ｋｍ達成は、
あっという間でしたね。(^。^)y-.。o○

今度の家　山の上ですので、ブレーキ減り早いですね。
もう２度ほど調整しました。

この調子なら　年内に6000ｋｍ越えそうですね。

No.5938 2011/09/02(Fri) 20:08:23

☆ Re: 距離２０００ｋｍ突破（＾◇＾） / 釣り吉

引用

くまさん　こんにちは～凄い勢いですね～(^^ゞ最高速どれくらい出ます？ぼくは、９０くらいです～もっと走るのかと思ってましたが・・・案外走らないです～

No.5939 2011/09/03(Sat) 12:48:50

☆ Re: 距離２０００ｋｍ突破（＾◇＾） / A山

引用

最近私は月に1回給油程度しか乗れてません・・・

長距離走るときは何故か車ｗ

No.5942 2011/09/04(Sun) 22:49:23

☆ 距離２5００ｋｍ突破（＾◇＾） / くま

引用

昨日２５００ｋｍになりました。
本当に早いペースですね。

No.5945 2011/09/12(Mon) 02:52:51

☆ Re: 距離２０００ｋｍ突破（＾◇＾） / A山

引用

秋はバイクには良い季節ですから自分も！

でも今日は暑かったですね。

No.5947 2011/09/14(Wed) 01:39:22

★ (No Subject) / はる

引用

はじめまして、はると申します。
　５月に東京から実家のある四国にＵターンしまして、実家に保存していたカブ90デラックスのカブラバージョン（1995年型）を15年ぶりに乗り回しています。
　当然いろいろ部品交換が必要なためネットで検索するなかで、このホームページが非常に参考になりました。（とくに電気関係）。プレスカブ用ライトつけましたが、同時点灯はＡ山さんの方法くらいしかないみたいですね。スイッチでライトを切り替えられるので、ひとつをＨＩＤ、もう一方をノーマルのダウンライトとして使えればと思っているところです。

No.5941 2011/09/04(Sun) 22:08:36

☆ Re: / A山

引用

はるさんはじめましてこんにちは

15年ぶりですか！
いやぁよく動きましたね。
参考になってなによりです！！

また遊びに来てください！！

No.5944 2011/09/04(Sun) 22:53:03

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