| ■ (No Subject) / クルル 2009/05/16(Sat) 10:48:35 [No.748] |
空線さん初めまして？かな？ http://www.takaratomy.co.jp/products/drift_pkg/index.html ちょっとちがうけどこうゆうのはどうですか？ MOVIEのiong.ver というものです |
| ■ リアルドライブミニ / 空線 2009/05/14(Thu) 20:31:04 [No.747] |
管理人さん。 リアルドライブミニのスカイラインGT-R R34をネット（アマゾン）で 買いました。 カッコいいですね。まるで実車みたいです。 走行時の音も静かですし、スムーズです。 エアロＲＣは、勢いあまって壁やイスに衝突すると、 バンパーがガタッと外れてしまいます。 さて、ホイール式のプロポの操作（操縦）方法について なるべく図や、動画（Youtubeなど）解説があるサイトは知りませんか。 まだ買って間もないので「学ぶより慣れろ」ですが、 よろしくお願いします。 |
| ■ モーター / クルル 2009/05/11(Mon) 21:25:05 [No.746] |
ずいぶん前に訪れて迷惑をかけてすみませんでした ラジカンのノーマル基盤だとミニ四駆のモーターでは どこまで耐えられますか？ できるだけ加速はよくしたいです |
| ■ TRチューン / te-Tsu坊 2009/04/08(Wed) 20:51:36 [No.745] |
ニスモさん お返事がまたまた、すごーく遅くなってしまってごめんなさい ｍ（_ _）ｍ まずは、ＴＲチューン成功、おめでとうございます。 確かに、電子パーツ専門店ってかなりマニアックで出入りしづらいところ あるかもですね＾＾； 気まずいって何となく分かります＾＾ ＞速くならない まず、ＨＰで紹介しているＴＲチューンですが、パワーのある（大量の電気を食う） モーターに交換した時に、基盤のトランジスタが持たないので、より大電流に 耐えうる物に交換する、って改造方法だと思います。 なので、モーターがノーマルのままですと、ＴＲチューンをしてもたいして速くは ならないかと思いますよ。 プラズマダッシュとかウルトラダッシュ（だったかな？）のようなハイパワーモーター に交換した時に真のパワーが発揮できるものだと思います。 ちなみに直列４セル化ですが、トイラジ情報館にもありますように電圧アップ させると基盤の他の部分が焼ける可能性高いため避けた方が無難です。 ただし、並列４セルならば電圧はそのままで、電池の容量が倍になる計算ですので 問題は小さいかと思います。 ちなみにその場合の配線ですが・・・ よく分かりません！（ゴメンなさい） 電池からの配線が基板にどう繋がってるか、よぉーーく観察してみてそこに 並列に繋ぐしかないかと思います。 エアロＲＣは確か走行用に２セル、ステアリング用に１セル使っていたような 気がしますので（うろ覚えでスイマセン）注意してください。 管理人自身がまだエアロＲＣがノーマルのままに付き、うまく説明できず 申し訳ないですが、がんばってやってみて下さいね。 |
| ■ (No Subject) / ニスモ 2009/03/20(Fri) 16:36:21 [No.744] |
お久しぶりです。 エアロアールシーのＴＲチューンについてですが やりました！やりました！！やりました〜 実は僕小学生で、なかなかトランジスタを買う機会がなく、いつ買えるのかと 思っていたら、先週、大阪に旅行に行きまして、 それで日本橋の「シリコンハウス共立」に行ってきました！めっちゃ気まずかった ですが、４５５２と１７４４（忘れた）を買って昨日やっちゃいました！！ なんとか動いたのですが、2セルなのであまり変わりなせんでした↓ で、４セルにしたいと思って、田宮の単3電池ボックスを買ってきたんですが・・・ 基盤のどこにつなげばいいのか分からないので、お世話になりっぱなしですが 教えてください、おねがいします。 質問とＴＲチューンが成功したことを報告しました。 |
| ■ TRチューン / ニスモ 2009/02/16(Mon) 18:39:48 [No.743] |
お返事ありがとうございます（^▽^)参考になりました。 ラジカンのＴＲチューンは、初心者の私にはとても出来そうにないので、 エアロアールシーのＴＲチューンを、トイラジ情報館を参考にやってみたいと思います、 できたらまた報告します！！ ありがとうございました！！！ |
| ■ TRチューン / ｔｅ-Tsu坊 2009/02/14(Sat) 21:16:34 [No.741] |
またまたお返事が遅くなってしまいました・・・ ニスモさん、初めまして。遅くなってスイマセンです。 前々から見ていただいているようで有難うございます。 さて、ＴＲ（トランジスタ）チューンですが、エアロアールシーでしたらＨＰの 中のトイラジ情報館Ｎｏ．２３にて紹介していますので参考にしてみて下さい。 それからラジカンのほうですが、旧タイプでしょうか、それともラジカン倶楽部 の方でしょうか？ 旧タイプのラジカンの場合、（厳密には、そのまた前の旧タイプもありますが） トランジスタがチップ状で小さく、交換は非常に困難だと思います。 なので、ＴＲチューンはオススメ出来ませんです。 ただ、ラジカン倶楽部ならトランジスタがチップタイプではなかったと思い ましたので（うろ覚えですが＾＾；）エアロアールシーの応用で出来るのでは ないでしょうか。 ごめんなさい、正直のところ、管理人であるはずの私でさえＴＲチューンを いまだやった事がありません・・・（エッ） なので、詳しくはお答えできないのです・・・スイマセン。 |
| ■ (No Subject) / ニスモ 2009/02/08(Sun) 18:26:52 [No.740] |
↓すいません車種を書いてませんでした、 ラジカンは頭文字Ｄのハチロク（ボンネット黒）です、 エアロアールシーはＲＸ−８です。 よろしくお願いします。 |
| ■ トランジスタについて / ニスモ 2009/02/08(Sun) 18:20:23 [No.739] |
はじめまして、前々からみさせていただいています。 突然の質問ですが、最近私はラジカンやエアロアールシーなどトイラジにはまって います。 ラジカンやエアロＲＣなどのスピードが物足りなく感じてきたので 今回、ラジカンのトランジスタを交換したいと思うのですが、 初心者なので、どのトランジスタを交換すればいいのか、どうやってすればいいのか、ということを教えていただきたく質問しました。 長々とすいませんが よろしくお願いします。 |
| ■ 遅れましたが / ｔｅ-Tsu坊 2009/01/26(Mon) 20:38:02 [No.738] |
しばらくこちらを放りっぱなしの管理人でございますｍ(_ _)ｍ GT-Rさん＞ ミニッツ用コースと言うことであれば、ミニッツ用ですから他のRCはダメなのでは ないでしょうか。スピードの違うRCが混在すると、コースは走りづらくなりませんか？ ちなみに、こういった事はコースの管理者に聞くのが一番ですよ＾＾； ZEROさん＞ おおっとぉ！ こちらこそ今年もよろしくお願いします。 ・・・もう少しでお返事が２月になるとこでした＾＾； |