BIG-1オーナーズクラブ　質問箱

sc30のライディング [非会員] - sf - 2010/01/03(Sun) 16:06:55 [No.1059]

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Re: sc30のライディング [会員] - ＢＢＱ - 2010/01/05(Tue) 18:26:55 [No.1064]

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Re: sc30のライディング [非会員] - sf - 2010/01/06(Wed) 23:44:18 [No.1065]

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Re: sc30のライディング

[会員] - ＢＢＱ - 2010/01/08(Fri) 10:40:11 [No.1069]

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Re: sc30のライディング [非会員] - sf - 2010/01/09(Sat) 00:20:20 [No.1070]

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Re: sc30のライディング [会員] - ＢＢＱ - 2010/01/07(Thu) 17:15:27 [No.1066]

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Re: sc30のライディング [会員] - 事務局代表 - 2010/01/07(Thu) 19:32:30 [No.1067]

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Re: sc30のライディング [会員] - ＢＢＱ - 2010/01/07(Thu) 19:55:04 [No.1068]

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Re: sc30のライディング [会員] - たっきー - 2010/01/04(Mon) 09:45:14 [No.1060]

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Re: sc30のライディング [非会員] - sf - 2010/01/04(Mon) 17:50:14 [No.1061]

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Re: sc30のライディング [会員] - たっきー - 2010/01/04(Mon) 20:56:42 [No.1062]

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Re: sc30のライディング [非会員] - sf - 2010/01/04(Mon) 21:51:00 [No.1063]

Re: sc30のライディング (No.1059 への返信) [会員] - ＢＢＱ

低速時にふらつくなら、思い切って前の方に乗って、フロント荷重を。

教習所で一本橋を渡るときに、前方に座りタンクを挟んだ記憶有りませんか？

それと・・・リアブレーキを上手く使うと良いですよ。

これも普段の停止時に「フロントを掛けて、止まる直前はリアだけで止まる」といった事を繰り返していると、簡単に身に付きます。

私が乗り始めの頃に同じ課題で悩んだときに教えて貰った方法です。

基本的なことですが、意外と効果ありますよ。(^^)b

[No.1064] 2010/01/05(Tue) 18:26:55

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