  ブレーキディスクの大径化 [非会員] - 新御堂超特急 - 2014/09/17(Wed) 23:12:47 [No.1347] |
 └ Re: ブレーキディスクの大径化 [会員] - ムロゾー - 2014/09/19(Fri) 00:14:35 [No.1348] |
| └ Re: ブレーキディスクの大径化 [非会員] - 新御堂超特急 - 2014/09/19(Fri) 07:50:31 [No.1349] |
| ブレーキディスクの大径化 [非会員] - 新御堂超特急 - 2014/09/17(Wed) 23:12:47 [No.1347] |
| └ Re: ブレーキディスクの大径化 [会員] - ムロゾー - 2014/09/19(Fri) 00:14:35 [No.1348] |
| └ Re: ブレーキディスクの大径化 [非会員] - 新御堂超特急 - 2014/09/19(Fri) 07:50:31 [No.1349] |
それぞれのディスクを見比べてもらえばすぐ判ると思いますが、結論から言うと着きません。 ちなみに、、、、、 1000Ｆは、対角ピッチ約74ｍｍ。 ＳＰ-1等は、対角ピッチ約110ｍｍ。 どうしても装着したいのであればホイールごとどうぞ。ここまでくればお気付きだとは思いますが、大径化した分キャリパーもオフセットしないとそのままボルトオンでは着きません。 当方は３２０装着してますが、サスもホイールもローターも純正品ではない為あまり参考にはなりそうにありませんね（汗） リセットは必要になりますが簡単に作るなら、同じフォーク径のフロント丸ごと一式準備してカラーで調整するのが楽な様な気がします。頑張って挑戦してみてください。 [No.1348] 2014/09/19(Fri) 00:14:35 |
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