イグナイター交換 [会員] - トワイライトエキスプレス - 2009/02/07(Sat) 22:58:43 [No.882]

└ Re: イグナイター交換 [非会員] - NOBU - 2009/02/08(Sun) 09:37:49 [No.885]

└ Re: イグナイター交換 [会員] - トワイライトエキスプレス - 2009/02/08(Sun) 23:33:29 [No.887]

└ Re: イグナイター交換 [会員] - トワイライトエキスプレス - 2009/02/11(Wed) 10:07:26 [No.888]

└ Re: イグナイター交換 [会員] - 影福@スタッフ - 2009/02/11(Wed) 14:28:11 [No.889]

└ Re: イグナイター交換 [会員] - トワイライトエキスプレス - 2009/02/11(Wed) 21:30:54 [No.890]

└ Re: イグナイター交換 [会員] - 影福@スタッフ - 2009/02/12(Thu) 08:29:56 [No.892]

└ Re: イグナイター交換 [会員] - トワイライトエキスプレス - 2009/02/12(Thu) 09:23:10 [No.893]

Re: イグナイター交換 (No.890 への返信) [会員] - 影福@スタッフ 私自身はノーマルカム+CBRイグナイタで試したことないですが 以前、その仕様で中、高回転でついていかなくなった　という投稿がありました。 どちらにせよ　カムを将来換える前提ならば入手してご自分でフィーリングの違いを試してみるのもいいかもしれませんね ちなみに私の過去の仕様　 ヨシムラST2+ワイセコ+FCR39+CBRイグナイタ+CBRパルスローター+ワイバン　にてナップス計測115.5ps/トルク8.8k(後軸)です トルクから逆算するとたぶん120ps位でしょうか [No.892] 2009/02/12(Thu) 08:29:56

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