BIG-1オーナーズクラブ　質問箱

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Re: シリンダーヘッド側面の穴 (No.1227への返信 / 1階層) [会員] - 自爆王

> はじめましてＣＢ１０００ＳＦの５０代の初心者です。シリンダーヘッド側面の左の穴からクーラントと思われる緑の液が、
> 山岳路で　負荷が、かかったせいか、たらりと　漏れてきました。
> 確認した所、クーラント補充が必要なほどは、減っておりません。
> このままで　良いのか　何か　アドバイスいただけたら　幸いです。

少しオーバーヒート気味になって、冷却水キャップのパッキン劣化、もしくはリザーバータンクとのホース等から少し漏れた冷却水がヘッドカバーとプラグキャップの隙間からプラグ室？に入り、水抜き穴（シリンダー側面の穴）から出てきたものではないかと思われます。

特に大きな問題ではないと思われますが、サーモスタットの動作確認およびキャップとかホースからの漏れの確認を行い、必要であれば部品を交換されたらと思います。

[No.1228] 2011/07/23(Sat) 15:00:19

Re: シリンダーヘッド側面の穴 (No.1228への返信 / 2階層) [非会員] - 50代の初心者

> > はじめましてＣＢ１０００ＳＦの５０代の初心者です。シリンダーヘッド側面の左の穴からクーラントと思われる緑の液が、
> > 山岳路で　負荷が、かかったせいか、たらりと　漏れてきました。
> > 確認した所、クーラント補充が必要なほどは、減っておりません。
> > このままで　良いのか　何か　アドバイスいただけたら　幸いです。
>
> 少しオーバーヒート気味になって、冷却水キャップのパッキン劣化、もしくはリザーバータンクとのホース等から少し漏れた冷却水がヘッドカバーとプラグキャップの隙間からプラグ室？に入り、水抜き穴（シリンダー側面の穴）から出てきたものではないかと思われます。
>
> 特に大きな問題ではないと思われますが、サーモスタットの動作確認およびキャップとかホースからの漏れの確認を行い、必要であれば部品を交換されたらと思います。

早速　アドバイスありがとうございます。
シリンダーヘッド側面の穴は、プラグ室に続いていて
プラグ室に入った水の排出口だったんですか。
もう　少しで　金属パテで　穴を　塞ぐところでした。
冷却水の　減り見ながら　様子見ます。
ありがとうございました。

[No.1229] 2011/07/23(Sat) 16:44:09

Re: シリンダーヘッド側面の穴 (No.1227への返信 / 1階層) [非会員] - 50代の初心者

> はじめましてＣＢ１０００ＳＦの５０代の初心者です。シリンダーヘッド側面の左の穴からクーラントと思われる緑の液が、
> 山岳路で　負荷が、かかったせいか、たらりと　漏れてきました。
> 確認した所、クーラント補充が必要なほどは、減っておりません。
> このままで　良いのか　何か　アドバイスいただけたら　幸いです。

昨日　バイク　少し動かしたところ（乗ってみたところ）、確かに、エンジンヘッドカバーの上に緑色の冷却水　漏れており、その上のゴムホースより、伝う緑のしずく見えました。これから、よく見てみます。ありがとうございました。経過報告まで。

[No.1230] 2011/07/25(Mon) 09:24:08

Re: シリンダーヘッド側面の穴 (No.1229への返信 / 3階層) [非会員] - 50代の初心者

> > > はじめましてＣＢ１０００ＳＦの５０代の初心者です。シリンダーヘッド側面の左の穴からクーラントと思われる緑の液が、
> > > 山岳路で　負荷が、かかったせいか、たらりと　漏れてきました。
> > > 確認した所、クーラント補充が必要なほどは、減っておりません。
> > > このままで　良いのか　何か　アドバイスいただけたら　幸いです。
> >
> > 少しオーバーヒート気味になって、冷却水キャップのパッキン劣化、もしくはリザーバータンクとのホース等から少し漏れた冷却水がヘッドカバーとプラグキャップの隙間からプラグ室？に入り、水抜き穴（シリンダー側面の穴）から出てきたものではないかと思われます。
> >
> > 特に大きな問題ではないと思われますが、サーモスタットの動作確認およびキャップとかホースからの漏れの確認を行い、必要であれば部品を交換されたらと思います。
>
> 早速　アドバイスありがとうございます。
> シリンダーヘッド側面の穴は、プラグ室に続いていて
> プラグ室に入った水の排出口だったんですか。
> もう　少しで　金属パテで　穴を　塞ぐところでした。
> 冷却水の　減り見ながら　様子見ます。
> ありがとうございました。

ご報告いたします。
ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ付近にあるサイフォンチューーブ取り付け部に
破れがあり、クーラントが漏れ、プラグ室に入り、シリンダーヘッド側面の穴より　出ておりました。ラジエターには　３００ＣＣほど　クーラント　減っておりました。
早速　修理　、今のところ　問題無いようでした。
大変助かりました。ありがとうございました。

[No.1231] 2011/08/01(Mon) 09:22:31