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No.1673へ返信

all クラッチマスターの分解について。 - 親馬鹿3XW - 2010/03/07(Sun) 11:37:02 [No.1662]
Re: クラッチマスターの分解について。 - 5150 - 2010/03/07(Sun) 11:59:58 [No.1663]
Re: クラッチマスターの分解について。 - 親馬鹿3XW - 2010/03/07(Sun) 12:09:03 [No.1664]
Re: クラッチマスターの分解について。 - 5150 - 2010/03/07(Sun) 18:53:21 [No.1666]
Re: クラッチマスターの分解について。 - 5150 - 2010/03/07(Sun) 22:10:52 [No.1667]
Re: クラッチマスターの分解について。 - 親馬鹿3XW - 2010/03/07(Sun) 23:14:33 [No.1668]
Re: クラッチマスターの分解について。 - ポンタ - 2010/03/07(Sun) 23:44:44 [No.1669]
Re: クラッチマスターの分解について。 - 5150 - 2010/03/08(Mon) 21:25:26 [No.1673]
Re: クラッチマスターの分解について。 - 親馬鹿3XW - 2010/03/08(Mon) 12:12:08 [No.1671]
Re: クラッチマスターの分解について。 - ポンタ - 2010/03/08(Mon) 20:06:14 [No.1672]


Re: クラッチマスターの分解について。 (No.1669 への返信) - 5150

5150です。

> ポンタさん
> Cクリップですが、正式にはサークリップと言います。


うわぁぁぁぁぁ!フォロー有難うございます!(雪崩汗)

> マメにOHされるのであれば必需品ですので、購入された方が
> 良いかもしれません。


穴用・軸用揃えておくと何かと便利。
例えばシフトペダルのステップ側は軸タイプのサークリップで
止まっています。

> 親馬鹿3XWさん
サークリップは方向がありますので気をつけましょう。
プレス打ち抜き品ですので裏側、
即ち指で角を触って尖っている方を抜けてはいけない向きに
セットして下さい。


[No.1673] 2010/03/08(Mon) 21:25:26

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