3CVのクラッチについて - doll - 2010/04/07(Wed) 11:02:47 [No.1690] |
Re: 3CVのクラッチについて - doll - 2010/04/07(Wed) 11:11:48 [No.1691] |
Re: 3CVのクラッチについて - 5150 - 2010/04/07(Wed) 19:14:20 [No.1692] |
Re: 3CVのクラッチについて - オンボロ - 2010/04/08(Thu) 00:42:27 [No.1694] |
Re: 3CVのクラッチについて - doll - 2010/04/08(Thu) 07:34:18 [No.1695] |
Re: 3CVのクラッチについて - 5150 - 2010/04/08(Thu) 21:38:24 [No.1696] |
Re: 3CVのクラッチについて - doll - 2010/04/09(Fri) 10:27:03 [No.1698] |
Re: 3CVのクラッチについて - 幸福 - 2010/04/09(Fri) 00:19:12 [No.1697] |
Re: 3CVのクラッチについて - doll - 2010/04/09(Fri) 10:35:04 [No.1699] |
どちらかといえば重いバイクですね 当方も3CVですが、クラッチマスターはXJR1300の中古に交換しております。レバーアジャスターが付いておりますので幾分楽なようですね。XJR1200用でも同じですが、クラッチスイッチの端子が3CVでは2端子ですが、XJR用は3端子ですが真ん中の端子は無視して使用可能ですので、オークション等で探してみては如何でしょうか?お勧めは1300用です。パワーレバーの握りしろが幾分近いです。 [No.1697] 2010/04/09(Fri) 00:19:12 |
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