メーター類の乱高下 - taiwanzaru - 2010/05/19(Wed) 14:55:53 [No.1735] |
Re: メーター類の乱高下 - 庄司@3BC - 2010/05/26(Wed) 01:21:03 [No.1747] |
Re: メーター類の乱高下 - ちくわ - 2010/05/19(Wed) 20:43:22 [No.1736] |
Re: メーター類の乱高下 - taiwanzaru - 2010/05/20(Thu) 11:58:31 [No.1738] |
Re: メーター類の乱高下 - ジャック - 2010/05/21(Fri) 10:10:06 [No.1739] |
Re: メーター類の乱高下 - taiwanzaru - 2010/05/22(Sat) 13:23:36 [No.1741] |
Re: メーター類の乱高下 - いのうえ - 2010/05/23(Sun) 07:57:31 [No.1743] |
Re: メーター類の乱高下 - ジャック - 2010/05/24(Mon) 10:52:21 [No.1744] |
Re: メーター類の乱高下 - taiwanzaru - 2010/05/25(Tue) 10:20:47 [No.1745] |
Re: メーター類の乱高下 - amamori - 2010/05/25(Tue) 22:35:51 [No.1746] |
Re: メーター類の乱高下 - ジャック - 2010/05/30(Sun) 09:19:28 [No.1756] |
> 100km/h以上での症状は何度やっても同じように全てのメーター類に出ます。 > バッテリーの電圧は12.59V有りました。 再現性があるということは、単なる接触不良とかではないように思います。 発症する状況が「100km/h以上」とのことなので、スピードメーターか、 タコメーター、速度警告灯あたりに原因があるのではないでしょうか。 ひとつづつキャンセルして、原因となっている箇所を特定してみてください。 電装結線図では、フラッシャー関係、ホーン、オイルレベルインジケータ、 オイルポンプリレーなどが同じヒューズ(シグナル)の回路になっています。 それらにも、100km/h以上で何らかの影響が出ていませんか? この回路内に原因がないなら、その先のレクチファイヤ/レギュレータ、 あるいはACVゼネレータへと遡って確認していくしかないですね。 [No.1744] 2010/05/24(Mon) 10:52:21 |
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