4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/07/26(Mon) 01:10:16 [No.1814] |
Re: 4CCの3XW化について - amamori - 2010/07/27(Tue) 12:19:12 [No.1818] |
Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/07/28(Wed) 02:17:33 [No.1819] |
Re: 4CCの3XW化について - amamori - 2010/07/28(Wed) 08:30:01 [No.1820] |
Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/07/28(Wed) 23:01:35 [No.1821] |
Re: 4CCの3XW化について - 6565FJ - 2010/08/11(Wed) 17:09:06 [No.1823] |
Re: 4CCの3XW化について - 6565FJ - 2010/08/11(Wed) 17:15:57 [No.1824] |
Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/08/11(Wed) 23:32:36 [No.1825] |
Re: 4CCの3XW化について - 6565fj - 2010/08/12(Thu) 10:52:48 [No.1826] |
Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/08/13(Fri) 04:11:05 [No.1827] |
Re: 4CCの3XW化について - さい弾 - 2010/08/13(Fri) 09:12:00 [No.1828] |
Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/08/13(Fri) 23:38:48 [No.1829] |
こんにちは。私も4CC所有者です。 3XWのイグナイタ―とメーターを付けた経緯がありますので書き込みさせていただきます。 イグナイタ―は接続差し込みカプラーが2個あります。9ピンの 大きい方はそのまま挿せますが、もう一方のカプラーは4CCと3XWでは4ピン(3XW)と6ピン(4CC)でそのままでは挿せませんでした。 私は、同色コードの接続をして他コード2本は未接続でカプラーを 付け替えました。 特に問題なくリミッターはカットされており、走行に不具合はありません。 未接続のコード2本はおそらくスピードメーター信号のものだと 思われます。180kmになるとリミッターを作動させるものでは ないでしょうか。 > >amamoriさん、 > いろいろと情報のご提示、ありがとうございます。 > イグナイターに関しては、とりあえずキャブその他を4CCから変更せず、それのみ付け替えた上で調子を見てみたいと考えております。 > フルパワー化の工事の中では、キャブの付け替えがおっくうだと感じております。どうせ付け替えるのならその前に分解・清掃だと。もうすでにそこから面倒くさいような気がしております。(笑) > しかし、燃費がよくなるというのは経済的にも航続距離の面からも魅力的ですね。いつかやってみます。 [No.1823] 2010/08/11(Wed) 17:09:06 |
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