Club-FJ 掲示板

4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/07/26(Mon) 01:10:16 [No.1814]

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Re: 4CCの3XW化について - amamori - 2010/07/27(Tue) 12:19:12 [No.1818]

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Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/07/28(Wed) 02:17:33 [No.1819]

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Re: 4CCの3XW化について - amamori - 2010/07/28(Wed) 08:30:01 [No.1820]

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Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/07/28(Wed) 23:01:35 [No.1821]

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Re: 4CCの3XW化について - 6565FJ - 2010/08/11(Wed) 17:09:06 [No.1823]

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Re: 4CCの3XW化について - 6565FJ - 2010/08/11(Wed) 17:15:57 [No.1824]

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Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/08/11(Wed) 23:32:36 [No.1825]

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Re: 4CCの3XW化について - 6565fj - 2010/08/12(Thu) 10:52:48 [No.1826]

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Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/08/13(Fri) 04:11:05 [No.1827]

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Re: 4CCの3XW化について - さい弾 - 2010/08/13(Fri) 09:12:00 [No.1828]

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Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/08/13(Fri) 23:38:48 [No.1829]

Re: 4CCの3XW化について (No.1826 への返信) - FJとくしま

＞6565fj さん、

またのご丁寧なお教え、ありがとうございます。
とても参考になります。

自分もぼちぼちとフルパワー化を図っていこうと
思っているのですが、手に入れた3XWのキャブも、
「まずは分解・清掃から」と思うと、換装するのがおっくうに
なってしまいます。　(^^;)

マフラーと、エアクリーナボックスまでの吸気パイプは換えてみた
ことがあるのですが、それら単独の交換ですと、かえって
フィーリングが悪化しました。

フルパワー化と、ハンドルをどうにかして手前に寄せることが
私にとっての課題です。

また何か参考にさせていただけることが出てきましたら
よろしくです。

[No.1827] 2010/08/13(Fri) 04:11:05

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