4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/07/26(Mon) 01:10:16 [No.1814] |
Re: 4CCの3XW化について - amamori - 2010/07/27(Tue) 12:19:12 [No.1818] |
Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/07/28(Wed) 02:17:33 [No.1819] |
Re: 4CCの3XW化について - amamori - 2010/07/28(Wed) 08:30:01 [No.1820] |
Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/07/28(Wed) 23:01:35 [No.1821] |
Re: 4CCの3XW化について - 6565FJ - 2010/08/11(Wed) 17:09:06 [No.1823] |
Re: 4CCの3XW化について - 6565FJ - 2010/08/11(Wed) 17:15:57 [No.1824] |
Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/08/11(Wed) 23:32:36 [No.1825] |
Re: 4CCの3XW化について - 6565fj - 2010/08/12(Thu) 10:52:48 [No.1826] |
Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/08/13(Fri) 04:11:05 [No.1827] |
Re: 4CCの3XW化について - さい弾 - 2010/08/13(Fri) 09:12:00 [No.1828] |
Re: 4CCの3XW化について - FJとくしま - 2010/08/13(Fri) 23:38:48 [No.1829] |
>さい弾さん、 アントライオンのバーハンマウントキット・ユニバーサルφ41を用いて、適当なバーハンドルを取り付けるというのが今のところ思いついている正攻法です。 → http://www.moto-log.com/catalog/antlion/book84/#page=12 実は中古品でハンドルを2セット手に入れており、それらを加工・接合して10mmぐらいアップ・30mmぐらい手前に寄せるというのを考えておりましたが、実物を前にして考えてみると、なかなかうまくいきそうにありません。 アントライオンのパーツを利用するのは確実にできると思うのですが、少々お金はかかりますね。 悩ましいところです。なんかいい手はないものでしょうかね。 [No.1829] 2010/08/13(Fri) 23:38:48 |
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