Club-FJ 掲示板

3CCと3XWのキャブについて・教えて下さい。 - FJとくしま - 2011/01/01(Sat) 15:03:22 [No.1967]

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Re: 3CCと3XWのキャブについて・教えて下さい。 - ５１５０ - 2011/01/01(Sat) 17:58:09 [No.1968]

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Re: 教えて下さい,。 - FJとくしま - 2011/01/01(Sat) 22:26:13 [No.1969]

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Re: 教えて下さい,。 - FJとくしま - 2011/01/01(Sat) 23:46:39 [No.1970]

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Re: 教えて下さい,。 - ５１５０ - 2011/01/02(Sun) 10:28:36 [No.1971]

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ありがとうございます！ - FJ - 2011/01/02(Sun) 22:33:45 [No.1973]

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余話：インシュレータの比較（＋ハンドル変更） - FJ - 2011/01/02(Sun) 22:36:41 [No.1974]

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Re: 余話：インシュレータの比較（＋ハンドル変更） - ５１５０ - 2011/01/03(Mon) 08:39:31 [No.1977]

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（＋ハンドル変更）の事で - さいたま3xw - 2011/01/03(Mon) 07:06:52 [No.1976]

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ハンドルリフトアップ・簡易法 - FJとくしま - 2011/01/04(Tue) 19:37:41 [No.1983]

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Re: （＋ハンドル変更）の事で - ＦＪとくしま - 2011/01/04(Tue) 02:44:14 [No.1979]

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Re: （＋ハンドル変更）の事で - さいたま3xw - 2011/01/04(Tue) 20:17:11 [No.1984]

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ＦＪ“とくしま”が抜けておりました。 - ＦＪとくしま - 2011/01/02(Sun) 22:39:36 [No.1975]

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Re: 教えて下さい,。 - さいたま3xw - 2011/01/02(Sun) 21:51:21 [No.1972]

3CCと3XWのキャブについて・教えて下さい。 - FJとくしま

正月休みを利用して、3CCのフルパワー化に挑戦することにしました。で、ヤフオクで手に入れた3XW用のキャブを「まずはお掃除」と思って分解したところ、唖然、騒然！！　なんと、フロートの支点となるピンが挿入されている柱状の部品が折れているではありませんか！！
そこで、もしどなたかご存じの方がおられたら教えていただきたいのですが、3CC用のキャブ本体というか、ボディーを用いて、ジェット類など移植したら3XWと全く同じになるでしょうか。問題があったのは1個だけでしたので、その1個を3CCのものと換装してジェット類を移植するか、、、もしくは3CCのキャブ4個全部に3XWのジェット類を移植するかです。なお前者の場合には、後で同調をとる必要があるだろうと思っております。
それから、メインジェットは外せましたが、その奥にあるニードルジェット（ジェットニードルが入ってくるパイプ状部品）が取り外せませんでした。同じ部品なら取り外す必要もないわけですけれど。同じか、それともやはりなんらかの方法ではずして移植する必要があるのか。
以上のことにつきまして、どなたかお教え願えましたら幸甚です。

[No.1967] 2011/01/01(Sat) 15:03:22

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