Club-FJ 掲示板

3CCと3XWのキャブについて・教えて下さい。 - FJとくしま - 2011/01/01(Sat) 15:03:22 [No.1967]

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Re: 3CCと3XWのキャブについて・教えて下さい。 - ５１５０ - 2011/01/01(Sat) 17:58:09 [No.1968]

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Re: 教えて下さい,。 - FJとくしま - 2011/01/01(Sat) 22:26:13 [No.1969]

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Re: 教えて下さい,。 - FJとくしま - 2011/01/01(Sat) 23:46:39 [No.1970]

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Re: 教えて下さい,。 - ５１５０ - 2011/01/02(Sun) 10:28:36 [No.1971]

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ありがとうございます！ - FJ - 2011/01/02(Sun) 22:33:45 [No.1973]

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余話：インシュレータの比較（＋ハンドル変更） - FJ - 2011/01/02(Sun) 22:36:41 [No.1974]

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Re: 余話：インシュレータの比較（＋ハンドル変更） - ５１５０ - 2011/01/03(Mon) 08:39:31 [No.1977]

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（＋ハンドル変更）の事で - さいたま3xw - 2011/01/03(Mon) 07:06:52 [No.1976]

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ハンドルリフトアップ・簡易法 - FJとくしま - 2011/01/04(Tue) 19:37:41 [No.1983]

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Re: （＋ハンドル変更）の事で - ＦＪとくしま - 2011/01/04(Tue) 02:44:14 [No.1979]

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Re: （＋ハンドル変更）の事で - さいたま3xw - 2011/01/04(Tue) 20:17:11 [No.1984]

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ＦＪ“とくしま”が抜けておりました。 - ＦＪとくしま - 2011/01/02(Sun) 22:39:36 [No.1975]

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Re: 教えて下さい,。 - さいたま3xw - 2011/01/02(Sun) 21:51:21 [No.1972]

Re: 教えて下さい,。 (No.1968 への返信) - FJとくしま

＞５１５０さん、
さっそくのレスポンス、誠にありがとうございます。
確かに、4CC・国内仕様の間違いでした。　(^_^;)>

ジェット類移植で3XWと同じになるとのお話を伺って安心しました。あすあさってにでもやってみます。

ついでながら、（５１５０さんか）どなたか、ジェット類のセッティング（戻し回転数）もお教えいただけますと幸甚です。4CCのサービスマニュアルは持っているのですが…。

さて、キャブの前に、イグナイターを3XWのものに付け替えてみました。まずイグナイターのありかを突き止めるのからして？？？、カウルをはずさずにやったので差し替えるのにまた一苦労。そうして試走してみて、特に支障はなかったです。また、低いギヤでレッドゾーン手前の9000rpmまで回りました。リミッター関係のためか、3XWと同じにするのにはスピードメータも換装する必要があるようですが、自分は最高速は求めないのでこの（4CCの）ままでいこうと思っております。気が向いたら、イグナイターの点火マップに違いがあるのかどうか、4CCと3XWのイグナイター単独での特性変化についても試してみようかなと。

フルパワー化によるパワーアップも期待しておりますが、それよりも燃費がよくなるということにより多く期待しております。低回転では4CCの方が緻密なエンジンフィーリングであるということも耳にしておりますし、現状でもパワー的には不満はありませんので。でもやっぱり、フルパワーというのはその言葉の響きからして魅力がありますね。(笑)

[No.1969] 2011/01/01(Sat) 22:26:13

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