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all フルパワー化成功! & 4CCとの比較。 - FJとくしま - 2011/01/04(Tue) 19:13:02 [No.1982]
Re: フルパワー化成功! & 4CCとの比較。 - amamori - 2011/01/10(Mon) 10:42:08 [No.2013]
始動性悪化 - FJとくしま - 2011/01/11(Tue) 00:12:50 [No.2018]
Re: フルパワー化成功! & 4CCとの比較。 - FJとくしま - 2011/01/10(Mon) 23:25:21 [No.2016]
Re: フルパワー化成功! & 4CCとの比較。 - amamori - 2011/01/11(Tue) 12:59:45 [No.2021]
Re: フルパワー化成功! & 4CCとの比較。 - FJとくしま - 2011/01/12(Wed) 00:41:43 [No.2023]
Re: フルパワー化成功! & 4CCとの比較。 - 5150 - 2011/01/13(Thu) 19:12:22 [No.2024]
Re: フルパワー化成功! & 4CCとの比較。 - FJとくしま - 2011/01/14(Fri) 00:10:23 [No.2025]
単なる誤字訂正 - FJとくしま - 2011/01/10(Mon) 23:26:52 [No.2017]
Re: フルパワー化成功! & 4CCとの比較。 - 5150 - 2011/01/08(Sat) 08:52:48 [No.2002]
Re: フルパワー化成功! & 4CCとの比較。 - FJとくしま - 2011/01/08(Sat) 10:00:00 [No.2003]


Re: フルパワー化成功! & 4CCとの比較。 (No.2024 への返信) - FJとくしま

ほんとうに、錆対策は手間が掛かりますから、キャブの掃除と合わせてなんだか憂鬱です。
「花咲G」とかでも完璧なものではないのでしょうね。
錆対策は今回バイク屋に頼んでみようかな…。
やってくれるかどうかわかりませんけれど。
バイク用品店でガソリンホースの途中に付けるフィルターを
買ってありますので、それも付けてみようと思っております。
紙のフィルターと思われるものです。


[No.2025] 2011/01/14(Fri) 00:10:23

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