ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 13:21:24 [No.2033]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ちくわ - 2011/01/31(Mon) 20:55:38 [No.2035]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 23:27:27 [No.2036]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ちくわ - 2011/02/01(Tue) 18:29:33 [No.2038]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 08:59:12 [No.2040]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ５１５０ - 2011/01/31(Mon) 19:56:01 [No.2034]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 23:40:31 [No.2037]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ５１５０ - 2011/02/01(Tue) 23:09:25 [No.2039]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 09:03:46 [No.2041]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - 白銀３CV@福島 - 2011/02/02(Wed) 13:33:33 [No.2042]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 16:51:51 [No.2043]

ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン 私は北国で只今バイクに乗れないもので「どうせなら…」とあちこちレストアしているんですが、わかる方がおりましたら教えてください。 一つ目、ステッププレートが錆付いているのでサンドブラストをかけてみようと思っているのですが、ステッププレートを外すにはスイングアームのピボットシャフトを外さないとダメみたいです？これってサイドスタンドもしくはメンテナンススタンドをかけた状態で抜いてしまって構わないものなんでしょうか？タイヤ等の重さで穴がずれてしまわないのでしょうか？あまり大がかりになるのでしたらもう少し暖かくなってからやろうと思います。 二つ目、自分のＦＪは冬が来る前にクラッチが滑りだしましたのでシーズンオフ前にＸＪＲ１２００の方がやっておられたのですが、ＦＪ、ＸＪＲ、ＦＪＲのクラッチのフリクションプレートは一番奥と手前が幅の狭いタイプになっておりますが、それを一番奥だけなんですが、狭いフリクションプレートとスペーサー？細い針金を外し幅広のフリクションプレートに交換してみました。幅を狭くしているのはジャダー防止らいのですが、少し近所を走ってみたところ特に異常は見られませんでした。が、もし遠出した時に異常が出ると怖いのでもし同じ事をなされている方がおりましたらある程度距離を走ってみた感想を聞かせてもらえば幸いです。ちなみにクラッチスプリングはＦＪＲの物に換えております。 [No.2033] 2011/01/31(Mon) 13:21:24

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