ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 13:21:24 [No.2033]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ちくわ - 2011/01/31(Mon) 20:55:38 [No.2035]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 23:27:27 [No.2036]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ちくわ - 2011/02/01(Tue) 18:29:33 [No.2038]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 08:59:12 [No.2040]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ５１５０ - 2011/01/31(Mon) 19:56:01 [No.2034]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 23:40:31 [No.2037]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ５１５０ - 2011/02/01(Tue) 23:09:25 [No.2039]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 09:03:46 [No.2041]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - 白銀３CV@福島 - 2011/02/02(Wed) 13:33:33 [No.2042]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 16:51:51 [No.2043]

Re: ピボットシャフトとクラッチ (No.2035 への返信) - アタックマン > 北国の２個手前の太平洋側からこんばんわ。 > プレートはピポット、スイングアームに関係なく外れます。 > > クラッチのジャダーはわかりませんがクラッチスプリング、 > > クラッチレリーズのＸＪＲ化は強化になるみたいですね。 ちくわさん　こんにちは！ 北国の２個手前でも今年はかなり冷え込むでしょう！私の住む一番北は暖房の無い部屋では３０分以上の作業はかなり厳しいです。て言うか無理です！ 多分ちくわさんのＦＪは後期型ではないでしょうか？先ほどヤフオクに出ていますステッププレートで確認したところ後期型はピボットとステップの取り付け部分が貫通されておりますが、私の前期型（３ＣＶの90年式）はピボットのナット、ボルトの頭部分も一緒にステッププレートを止めております。で、左側のプレートはナットを回した時にボルトが共周りしないように切り欠きがあります。 で問題は私はリヤサス系はまだいじった事が無いのでピボットを抜いた時にスイングアームがずれてピボットがそのまま挿入できなくなるのでは？という心配があります。 暇なこの時期に簡単にやれる事はやっておこうと思っているのですが、この厳寒期に暖房の無い場所でタイヤや何やら外して…って言うのはちょっと厳しいものがありますのでもしわかりましたらタイヤその他全部装着状態でピボットを抜いても大丈夫なもんでしょうか？もしわかりましたらお願いいたします。 [No.2036] 2011/01/31(Mon) 23:27:27

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