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No.2037へ返信

all ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 13:21:24 [No.2033]
Re: ピボットシャフトとクラッチ - ちくわ - 2011/01/31(Mon) 20:55:38 [No.2035]
Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 23:27:27 [No.2036]
Re: ピボットシャフトとクラッチ - ちくわ - 2011/02/01(Tue) 18:29:33 [No.2038]
Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 08:59:12 [No.2040]
Re: ピボットシャフトとクラッチ - 5150 - 2011/01/31(Mon) 19:56:01 [No.2034]
Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 23:40:31 [No.2037]
Re: ピボットシャフトとクラッチ - 5150 - 2011/02/01(Tue) 23:09:25 [No.2039]
Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 09:03:46 [No.2041]
Re: ピボットシャフトとクラッチ - 白銀3CV@福島 - 2011/02/02(Wed) 13:33:33 [No.2042]
Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 16:51:51 [No.2043]


Re: ピボットシャフトとクラッチ (No.2034 への返信) - アタックマン

> 5150です。
>
> > アタックマンさん
> クラッチについては私が同様の事をしています。
> かれこれ1500kmは走っておりますが特にトラブルはありません。
> 強いて言えば、クラッチが動力を伝え始める境目辺りの操作が
> シビアになったかなと思う位です。
>
> ステッププレートですが、アタックマンさんの車体は3CVとの事ですのでちょっと判りません。
> 私の3XW系3CYはシャフトを外さなくともプレートは外れますが・・・


5150さん

こんばんは!

やはりクラッチを同じようにしている方がおられましたか。1500kmぐらい走って大丈夫ならかなり信頼性は高そうですね。とても参考になり安心いたしました。ありがとうございます。

実は少し心配でしたので外したクラッチパーツをしばらくトラブル対処の為にツーリング時は持ち歩こうかとも思っておりました。

それから少し調べたのですが、私の3CVと5150さんの3XWではステッププレートが結構違うみたいです。で、問題はタイヤその他を装着した状態でピボットを抜いてもピボットの穴がずれてしまわないかと言う事です。もしわかりましたらお願いいたします。


[No.2037] 2011/01/31(Mon) 23:40:31

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