ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 13:21:24 [No.2033]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ちくわ - 2011/01/31(Mon) 20:55:38 [No.2035]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 23:27:27 [No.2036]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ちくわ - 2011/02/01(Tue) 18:29:33 [No.2038]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 08:59:12 [No.2040]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ５１５０ - 2011/01/31(Mon) 19:56:01 [No.2034]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/01/31(Mon) 23:40:31 [No.2037]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - ５１５０ - 2011/02/01(Tue) 23:09:25 [No.2039]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 09:03:46 [No.2041]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - 白銀３CV@福島 - 2011/02/02(Wed) 13:33:33 [No.2042]

└ Re: ピボットシャフトとクラッチ - アタックマン - 2011/02/02(Wed) 16:51:51 [No.2043]

Re: ピボットシャフトとクラッチ (No.2039 への返信) - アタックマン > ５１５０です。 > > > それから少し調べたのですが、私の３ＣＶと５１５０さんの３ＸＷではステッププレートが結構違うみたいです。で、問題はタイヤその他を装着した状態でピボットを抜いてもピボットの穴がずれてしまわないかと言う事です。もしわかりましたらお願いいたします。 > > ん〜外すという前提において言えば、何らかの保持手段を取らないと > 確実にずれますね。 > スイングアームって意外と重量ありますし、 > 作業中の動きでもずれが出ると思います。 > 試していないので何ともいえませんが、センスタ立てて、 > 輪止めをして、パンタジャッキ等で下から支えれば > ある程度はラクできるのではないかと思います。 > > ご参考になれば。 ５１５０さん。大変参考になりました。ありがとうございます。 やはりピボットを抜くと穴がずれるようなのでもう少し暖かくなってから作業しようかと…。自分的にはピボットを抜くのと同時に同じぐらいの径のシャフトを差し込んでいけばあまりずらさずに行けるのかな？と思っております。その際ジャッキをかけてやってみようと思います。 ありがとうございました。 [No.2041] 2011/02/02(Wed) 09:03:46

この記事への返信は締め切られています。
返信は投稿後 30 日間のみ可能に設定されています。

Rocket Board Type-T (Free)