ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/07(Thu) 01:00:03 [No.2177]

└ Re: ブレーキローター - 白銀３CV@福島 - 2011/07/08(Fri) 17:43:44 [No.2178]

└ Re: ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/08(Fri) 23:25:50 [No.2180]

└ Re: ブレーキローター - 白銀３CV@福島 - 2011/07/09(Sat) 13:39:22 [No.2185]

└ Re: ブレーキローター - ちくわ - 2011/07/08(Fri) 22:00:16 [No.2179]

└ Re: ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/08(Fri) 23:32:04 [No.2181]

└ Re: ブレーキローター - ちくわ - 2011/07/09(Sat) 00:34:57 [No.2182]

└ Re: ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/09(Sat) 12:06:51 [No.2183]

└ Re: ブレーキローター - ちくわ - 2011/07/09(Sat) 12:21:38 [No.2184]

└ Re: ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/14(Thu) 16:21:20 [No.2190]

└ Re: ブレーキローター - 3XW@神戸 - 2011/07/17(Sun) 11:21:40 [No.2192]

└ Re: ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/17(Sun) 22:42:06 [No.2194]

ブレーキローター - アタックマン 当方の３CVのリヤのブレーキディスクローターがそろそろ限界が来ております。 FJのリヤのローターはサイズといいベンチレーテッド（車のローターの様）といい最近（過去でも？）ではあまり見かけないものです。 そこである筋から聞いたのですが、T-MAX（形式ははっきりしませんけど…）のFローターが使えると聞いたのですが、誰かそのようなこと（流用）をしている方はおりますでしょうか？純正品を使えば一番”OK牧場”なんでしょうが、そこは今後の為（生産中止とか）にもお願い致します。 また、Fローターは３CVと後期型の４CCとかでは形状が全く違うよう（オフセット？、フローティング？）ですが、互換性は全くないのでしょうか？全くないとすればFフォークを後期型に変えた場合はローターも後期型に変えなければいけないのでしょうね？判りきったような質問で申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。 [No.2177] 2011/07/07(Thu) 01:00:03

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