ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/07(Thu) 01:00:03 [No.2177]

└ Re: ブレーキローター - 白銀３CV@福島 - 2011/07/08(Fri) 17:43:44 [No.2178]

└ Re: ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/08(Fri) 23:25:50 [No.2180]

└ Re: ブレーキローター - 白銀３CV@福島 - 2011/07/09(Sat) 13:39:22 [No.2185]

└ Re: ブレーキローター - ちくわ - 2011/07/08(Fri) 22:00:16 [No.2179]

└ Re: ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/08(Fri) 23:32:04 [No.2181]

└ Re: ブレーキローター - ちくわ - 2011/07/09(Sat) 00:34:57 [No.2182]

└ Re: ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/09(Sat) 12:06:51 [No.2183]

└ Re: ブレーキローター - ちくわ - 2011/07/09(Sat) 12:21:38 [No.2184]

└ Re: ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/14(Thu) 16:21:20 [No.2190]

└ Re: ブレーキローター - 3XW@神戸 - 2011/07/17(Sun) 11:21:40 [No.2192]

└ Re: ブレーキローター - アタックマン - 2011/07/17(Sun) 22:42:06 [No.2194]

Re: ブレーキローター (No.2184 への返信) - アタックマン > >私も以前はブレーキングのリアローターを使用してましたが、 > > 今回１７インチ化に伴いリアブレーキをＸＪＲ１２００用の吊り > > 下げにしました。現行車なのでローターは選びたい放題です。 私も一応リヤは１７インチ化しているのですが、スズキのGSX系のホイールにワンオフでFJのローターが乗るようになっております。やはりいろいろな面で考えるとXJRのホイール流用が一番後々良いみたいですね。 ちなみにリヤ１６インチの時にはフロントもリヤもバイアスタイヤを使っていたのですが、リヤ１７インチ化に伴いフロントもリヤもラジアルタイヤを装着したのですが、フロント３．０幅のFJのホイールに現行の３．５幅ホイール標準の１２０/６０ー１７のホイールはマッチングが悪い（プロファイルが変わってしまうのか？）のか妙にハンドルが切れ込むような感じがします。 少し表題から外れてしまいまして申し訳ございませんでしたが、いつも貴重な情報ありがとうございます。 [No.2190] 2011/07/14(Thu) 16:21:20

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