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Re: ステムベアリング (No.2211 への返信) - アタックマン

> アタックマンさん　はじめまして。
> 私は経験ありますが　整備士の資格はなく
> 素人整備の視点で見て（読んで）下さい。
> 乗車において重要なところですので
> 取り扱いにも十分注意してくださいね。
>
> 交換前提なので　既存のベアリングは捨ての覚悟ですので
> 私は　ドライバーでコツコツと根気の居る作業で叩いて抜きました。
>
> ■ベアリング外し
> 決して高いものではありませんが
> 「ベアリングプーラー」という専用工具があります。
> ただ　部位（アンダーブラケット）において使えるのかな？
> 工具の部品点数が多くなり効率悪そう（個人的な意見）
>
> ■ベアリング挿入
> 油圧プレス使用してのアタッチメント工具があります。
> ですが　身の回りでそのような設備がありませんので
> これまた　巨大なボックスレンチやエクステンションバーで
> 叩き入れるんですが　間接的に入れて下さい。
>
> ※直接　ベアリングを叩くなど変形の要因ですので止めて下さい。
>
> ※参考までに、検索キー
> 某オークションサイトとかで見ると
> 一発で　工具を見ることが出来ます。
> プッシングドライバー
> ベアリング・オイルシール・挿入
> ベアリングプーラー
> ベアリングシールドライバー
>
> ■ベアリングレースはセット？の件
> http://www.cmsnl.com/yamaha-fj1200wc-1989_model9472/partslist/F-06.html
> セットのようですよん。
>
> ■蛇足の件
> FJ1200A（4cc）91.2発行ではありますが
> 93332-00008 　上2250円
> 93332-00023 　下1400円
> んー・・・なんでだろう？？　知恵袋で聞いてみようか？（苦笑

>ちょろさん
はじめまして。

とても丁寧なアドバイスありがとうございます。

実は本日行きつけのＹＳＰで部品注文してきました。ベアリングはやはり上下で値段が違うみたい（サイズが違うのかも…だそうです）でした。ただ、私のは３ＣＶで４ＣＣより値段は高いようです。

一応バイク屋ではどの様にして外すのか？少し質問してみましたら、やはりＦＪの様にフレームとベアリングレースの隙間が狭くて段差がない物はたたいて外すようです。同じ様にステムについてあるベアリングもタガネで外すようです。注、車種による。

とりあえず部品が来ましたら「ちょろさん」のアドバイスも参考に挑戦してみます。ただ、私が一番気がかりなのはベアリングレースが素直に外れてくれるものか？かなり頑固にハマっているものか？その辺が不安です。ステム下部ののベアリング外しも結構硬くて大変だとありますが、「破壊」は私の得意分野ですのであまり心配はありません(苦笑）。

とても参考になりました、ありがとうございます。

[No.2213] 2011/08/29(Mon) 16:45:46

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