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No.2229へ返信

all イグニッションコイル - アタックマン - 2011/09/04(Sun) 21:28:26 [No.2225]
Re: イグニッションコイル - 庄司@南大阪 - 2011/09/29(Thu) 18:55:01 [No.2251]
Re: イグニッションコイル - 越後のbb3cv - 2011/09/05(Mon) 19:46:58 [No.2228]
Re: イグニッションコイル - アタックマン - 2011/09/07(Wed) 10:55:39 [No.2229]
Re: イグニッションコイル - 越後のbb3cv - 2011/09/08(Thu) 19:45:16 [No.2230]
Re: イグニッションコイル - アタックマン - 2011/09/09(Fri) 00:56:57 [No.2231]
Re: イグニッションコイル - 越後のbb3cv - 2011/09/09(Fri) 21:04:37 [No.2232]
Re: イグニッションコイル - アタックマン - 2011/09/20(Tue) 01:10:28 [No.2238]


Re: イグニッションコイル (No.2228 への返信) - アタックマン

> アタックマンさん、こんばんは
> 参考までに・・・・
>
> > XJR1200等のイグニッションコイルは使えないものなのでしょうか?
>
> 使えますって言うか、使ってました。
>
> そのまま使えるものかカプラー等が違うので少し手を加えなければならない等お願いいたします。
>
> 自分が入手したコイルはカプラーが付いてこなかったのでオリジナルから外して半田付けしたのでカプラーが同じかどうかは分かりません。
> 尚、XJRのコイルは心棒?の太さが細いのでポン付けは出来ませんでした。自分は心棒にビニールチューブを被せて差し込み口に合わせて削って取り付けましたよ。
>
> 因みに現在はオリジナルに戻してます。


越後のbb3cv さん。

コメントありがとうございました。

やはり小細工が必要みたいですね!XJRの方がコイルの値段がFJよりかなり安いし年式が新しいので改良されていい様な気がしましたが、やはりFJ用を不具合の発生している2,3番用のコイルアッセンブリーだけ交換してみます。ただし、心配なのはコイル交換で治ればよいのですが…。80%ぐらいはそこだと思っているのですが…。

それからこれは関係ない話ですが、越後のbb3cv さんも名前の通り3CV乗りだと思いますが、XJR1200とか3XW、4CCのFJの後期型と3CV等の前期型とではオイルフィラーキャップのネジのピッチが違うのをご存知でしたか??先日フィラーキャップ交換型の油温計(XJR1200)を購入後判明してとてもショックでした!(涙)


[No.2229] 2011/09/07(Wed) 10:55:39

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