Club-FJ 掲示板

走行中のエンジン失火 - みちのく田尻川 - 2011/09/26(Mon) 08:24:26 [No.2242]

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Re: 走行中のエンジン失火 - ちょろ - 2011/09/26(Mon) 12:52:21 [No.2244]

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Re: 走行中のエンジン失火 - みちのく田尻川 - 2011/09/26(Mon) 12:50:26 [No.2243]

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Re: 走行中のエンジン失火 - ちくわ - 2011/09/26(Mon) 19:56:03 [No.2245]

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Re: 走行中のエンジン失火 - みちのく田尻川 - 2011/09/27(Tue) 08:29:04 [No.2246]

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Re: 走行中のエンジン失火 - ちくわ - 2011/09/27(Tue) 20:23:53 [No.2248]

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Re: 走行中のエンジン失火 - ちょろ - 2011/09/27(Tue) 18:07:44 [No.2247]

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Re: 走行中のエンジン失火 - みちのく田尻川 - 2011/09/28(Wed) 08:13:02 [No.2249]

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Re: 走行中のエンジン失火 - ちくわ - 2011/09/28(Wed) 21:55:57 [No.2250]

Re: 走行中のエンジン失火 (No.2245 への返信) - みちのく田尻川

ちょろさん、ちくわさん、アドバイスありがとうございます。

お二方のご指摘通り私もジェネレーター（レギュレータ）の過充電過不足かと考えて、その日は嫁に新品バッテリを届けてもらい、それと交換し、エンジンを始動し、燃料ポンプを確認、距離２０Ｋｍ程でしたが、ライトオフ、ブレーキあまり使わず、タコ2500ｒｐｍ以下で帰りました。

その後、バッテリーの端子間充電電圧を測るとアイドル時12.4Ｖ
2000rpm14，6v、4000rpm17vと完全なオーバーチャジーでした。

ということは(^_^;)ジェネレータ交換しかないでしょうか？
過去ログ調べるとXJR用も使えるのでしょうか？

[No.2246] 2011/09/27(Tue) 08:29:04

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