燃料ポンプの良否（始動困難） - アタックマン - 2012/03/18(Sun) 23:49:03 [No.2300]

└ Re: 燃料ポンプの良否（始動困難） - ウコン＠埼玉 - 2012/03/19(Mon) 10:54:21 [No.2301]

└ Re: 燃料ポンプの良否（始動困難） - さい弾 - 2012/03/19(Mon) 21:59:55 [No.2302]

└ Re: 燃料ポンプの良否（始動困難） - アタックマン - 2012/03/20(Tue) 00:07:00 [No.2303]

└ Re: 燃料ポンプの良否（始動困難） - さい弾 - 2012/03/20(Tue) 05:52:14 [No.2304]

└ Re: 燃料ポンプの良否（始動困難） - アタックマン - 2012/03/20(Tue) 23:44:06 [No.2305]

└ Re: 燃料ポンプの良否（始動困難） - さい弾 - 2012/03/21(Wed) 05:53:03 [No.2306]

└ Re: 燃料ポンプの良否（始動困難） - アタックマン - 2012/03/23(Fri) 23:08:13 [No.2307]

└ Re: 燃料ポンプの良否（始動困難） - アタックマン - 2012/03/25(Sun) 22:10:41 [No.2308]

Re: 燃料ポンプの良否（始動困難） (No.2307 への返信) - アタックマン ドラッグスター400のポンプが来たので付けてみました。 コネクターは同じなのでまずは簡単に装着できます。そしてポンプは普通に動きエンジンも始動してまずは一安心といったところです。 ただ、ドラックスタ−400のポンプはＦＪのポンプよりパイプの径が太かったのでもしかすると噴出量が多い様な？ただ排気量が１／３だから少ないのが普通のようなきがしますがその辺は量る道具が無いので乗って確かめるつもりです。 ただ本州最北端はことしはまだ道端に雪が有るので乗れるようになったら報告します。 皆さんアドバイスありがとうございました。 [No.2308] 2012/03/25(Sun) 22:10:41

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