燃料ポンプの役割 - ほんま - 2012/06/08(Fri) 22:01:47 [No.2333]

└ Re: 燃料ポンプの役割 - アタックマン - 2012/06/08(Fri) 23:00:39 [No.2334]

└ Re: 燃料ポンプの役割 - ほんま - 2012/06/09(Sat) 23:04:34 [No.2337]

└ Re: 燃料ポンプの役割 - アタックマン - 2012/06/12(Tue) 01:29:53 [No.2341]

└ Re: 燃料ポンプの役割 - ほんま - 2012/06/12(Tue) 10:32:34 [No.2342]

└ Re: 燃料ポンプの役割 - アタックマン - 2012/06/12(Tue) 18:17:53 [No.2343]

└ Re: 燃料ポンプの役割 - ほんま - 2012/06/12(Tue) 22:35:30 [No.2344]

└ Re: 燃料ポンプの役割 - こじマン - 2012/06/17(Sun) 21:43:49 [No.2345]

└ Re: 燃料ポンプの役割 - ほんま - 2012/06/19(Tue) 00:17:30 [No.2346]

└ Re: 燃料ポンプの役割 - アタックマン - 2012/06/19(Tue) 20:02:59 [No.2347]

└ Re: 燃料ポンプの役割 - こじマン - 2012/06/23(Sat) 21:42:22 [No.2350]

Re: 燃料ポンプの役割 (No.2344 への返信) - こじマン こんばんは。はじめましてm(_ _)m ＦＪの燃料ポンプは・・・高速走行時や加速時やコーナリングの際にバンクした状態の時でも的確な燃料供給を保つために装備されていると聞いております。イグニッションＯＮ状態で常時通電しています。フロートバルブが閉止（規定液面時）状態になると圧力感知にてポンプ動作が止まります。故に、正常な状態であればアイドリング時でも数秒に１回、ポンプが作動します。（ポンプに手を当てていると作動が確認できます） ＦＪは基本的に逆輸入車ですので、海外でのハイスピードロングツーリングを想定しての装備と聞きました。 反面、フロートバルブの当たりが悪いとオーバーフローをする事象も多々あるようです。（自分のＦＪはこの事象により規定内最低まで液面を下げてあります（汗）） 何分、聞いた話ですのでご参考までに。。。 [No.2345] 2012/06/17(Sun) 21:43:49

この記事への返信は締め切られています。
返信は投稿後 30 日間のみ可能に設定されています。

Rocket Board Type-T (Free)