XJR1300エンジン乗せ替えについて - 門真4CC - 2013/06/15(Sat) 11:05:13 [No.2433] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - 通りすがりの者 - 2013/07/10(Wed) 21:46:24 [No.2449] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - 通りすがりの者 - 2013/06/17(Mon) 19:56:48 [No.2443] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - 門真4CC - 2013/06/15(Sat) 11:39:22 [No.2434] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - ウコン@埼玉 - 2013/06/17(Mon) 01:04:23 [No.2439] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - moto部長 - 2013/06/17(Mon) 08:05:44 [No.2440] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - 門真4CC - 2013/06/20(Thu) 01:10:37 [No.2445] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - 通りすがりの者 - 2013/06/20(Thu) 07:00:21 [No.2446] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - moto部長 - 2013/06/17(Mon) 08:19:23 [No.2442] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - ちょろ - 2013/06/15(Sat) 23:07:36 [No.2437] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - 通りすがりの者 - 2013/06/15(Sat) 20:08:14 [No.2435] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - 門真4CC - 2013/06/15(Sat) 22:42:45 [No.2436] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - オンボロFJ - 2013/06/21(Fri) 14:54:22 [No.2447] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - 通りすがりの者 - 2013/06/22(Sat) 00:32:30 [No.2448] |
Re: XJR1300エンジン乗せ替えについて - 通りすがりの者 - 2013/06/15(Sat) 23:18:25 [No.2438] |
門真のYo.....さんですよね?間違えでしたらごめんなさい。 いいですね1300のエンジン! 身近な仲間内でXJR1200mのエンジンに載せ替えた方が2名いますがその方達の情報を簡単にですがお話します。 エンジン自体はシリンダーフィンを削らないと入りません。 スプロケカバーは切らないとダメだと思います。(後ろ側の形状がかなり違うので)切るのは簡単だと思いますよ。もしくはちょろさんが書いているようにカバーをオフセットする必要がありますね。 チェーンラインはそのままですとかなり外に出ますのノーマルハブ(切削していないもの)に戻す必要があるようです。ただしスプロケを留めるボルトの頭を低い物にしないとスイングアームに当たりますね。(頭を削って回避も可能) シフトアームが外に出るので違和感があるでしょうね。XJRの物に変更すればある程度回避はできるようです。もしくは左側ステップを10mm程オフセットする方法もありますが左右のバランスが崩れます。右も10mmオフセットするのもありかも? キャブレター、インシュレーターはFJでOKなはずです。 出張帰り飲んで書き込みですので信頼度↓↓↓です(^_^;) ちなみに1300のエンジンに載せ替えたMa〇〇〇〇〇さんもいますので検索してみては? 酔っ払いのたわごと失礼しました<m(__)m> [No.2439] 2013/06/17(Mon) 01:04:23 |
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