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all ホイールトラベル - 河童 - 2015/04/08(Wed) 23:03:30 [No.2494]
Re: ホイールトラベル - 河童 - 2015/05/02(Sat) 21:10:21 [No.2504]
Re: ホイールトラベル - ちょろ - 2015/04/26(Sun) 06:21:32 [No.2497]
Re: ホイールトラベル - 河童 - 2015/04/27(Mon) 13:22:15 [No.2498]
Re: ホイールトラベル - ちょろ - 2015/04/28(Tue) 06:31:00 [No.2499]
Re: ホイールトラベル - 河童 - 2015/04/28(Tue) 18:27:11 [No.2500]
Re: ホイールトラベル - ちょろ - 2015/04/28(Tue) 19:06:53 [No.2501]
Re: ホイールトラベル - 河童 - 2015/04/29(Wed) 21:10:32 [No.2502]
Re: ホイールトラベル - ちょろ - 2015/04/30(Thu) 06:13:12 [No.2503]
Re: ホイールトラベル - 柏原@藤沢 - 2015/05/06(Wed) 08:22:18 [No.2505]
Re: ホイールトラベル - 河童 - 2015/05/07(Thu) 18:11:45 [No.2506]
[削除] - - 2015/04/26(Sun) 05:55:26 [No.2496]


Re: ホイールトラベル (No.2494 への返信) - 河童

本日、ちょろさんに教えていただいたサイトに習い
友人とツーリングついでにホイールトラベルを実測してみました。

あらかじめ車高調リンクを導入し
シートロックのキーシリンダー中心→アクスルシャフト中心距離で
ちょい車高を上げて(カッコ良かったので^^;)の測定です。

プリロード1段(最弱)
   0G 460mm=0
   1G 436mm=24mm
   1G’ 422mm=38mm
フルボトム 365mm=95mm
体重60〜70kgがシートに三人乗車とクラブバーに一人ぶら下がり
この状態でサスストローク部バンプラバー隙が1mmもないくらい
計算上ホイールトラベル95mmですが+αがあるように思います。

これで小物入れの構想を進めてみます。

プリロードが最弱のためか はたまたサスの経たりか
ワインディング主体のツーリングで
マフラーとステップがガリガリでした、、、(汗)
GW中に調整し直し 出掛けれたらいいなぁと思ってます。

あくまでも自己測定ですので あてにならないかもしれませんが
参考になれば幸いです。


[No.2504] 2015/05/02(Sat) 21:10:21

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