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No.1617に関するツリー

   クラッチについて質問です。 - 親馬鹿3XW - 2010/02/06(Sat) 13:53:50 [No.1617]
Re: クラッチについて質問です。 - ちくわ - 2010/02/06(Sat) 16:15:37 [No.1619]
Re: クラッチについて質問です。 - 親馬鹿3XW - 2010/02/07(Sun) 14:38:27 [No.1627]
Re: クラッチについて質問です。 - やま - 2010/02/06(Sat) 15:20:10 [No.1618]
Re: クラッチについて質問です。 - 親馬鹿3XW - 2010/02/07(Sun) 14:44:10 [No.1628]



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クラッチについて質問です。 (親記事) - 親馬鹿3XW

お尋ねいたします。
3XW購入し、軽整備後試乗しました。
クラッチが近すぎてレバーとグリップに指を入れて握ると切れません。また、少し走行しニュートラルに入れようとしても入りません。早速エア抜きを行いましたが、気泡が途切れる気配がまったくありません。このままだとフルード1本使い切りそうな感じです。

上記のような症状から、クラッチオイル系統のどこからかエアーを吸い込んでしまっているのではないかと思いました。
ただ、オイル漏れが見当たらないようなんです。
「オイルは漏れずにエアーを吸い込む」事ってあるのでしょうか。
どなたかご経験のある方、教えて下さい。


[No.1617] 2010/02/06(Sat) 13:53:50
Re: クラッチについて質問です。 (No.1617への返信 / 1階層) - やま

こんにちわ

マスター側が握り等なんともなければ、エンジン側だと思います。
プツシユレバーシールが悪くなっていると思います。

プツシユレバーコンプをあけると中がじわっとフルード漏れしてるんでないでしょうか?ご自分で作業するならまずシールだけ手に入れパーツをきれいに清掃や錆び取りし(オーバーホール)組んでみましょう。お店にだすんなら上記作業か、またプツシユレバーコンプごと交換か。値段と相談です。

> お尋ねいたします。
> 3XW購入し、軽整備後試乗しました。
> クラッチが近すぎてレバーとグリップに指を入れて握ると切れません。また、少し走行しニュートラルに入れようとしても入りません。早速エア抜きを行いましたが、気泡が途切れる気配がまったくありません。このままだとフルード1本使い切りそうな感じです。
>
> 上記のような症状から、クラッチオイル系統のどこからかエアーを吸い込んでしまっているのではないかと思いました。
> ただ、オイル漏れが見当たらないようなんです。
> 「オイルは漏れずにエアーを吸い込む」事ってあるのでしょうか。
> どなたかご経験のある方、教えて下さい。


[No.1618] 2010/02/06(Sat) 15:20:10
Re: クラッチについて質問です。 (No.1617への返信 / 1階層) - ちくわ

クラッチマスターは純正ですか?

ピストンASSY、レリーズASSYはいかがですか?

オイルもDOT3、DOT4、DOT5でもにぎり具合が変わります。


[No.1619] 2010/02/06(Sat) 16:15:37
Re: クラッチについて質問です。 (No.1619への返信 / 2階層) - 親馬鹿3XW

ちくわさん、ご教示ありがとうございます。
クラッチマスターは純正品です。
ピストンASSY、レリーズASSY・・・お恥ずかしながら良く理解しておりません。パーツリストを見てばらしてみようかと。
オイルはDOT4を使用しております。

> クラッチマスターは純正ですか?
>
> ピストンASSY、レリーズASSYはいかがですか?
>
> オイルもDOT3、DOT4、DOT5でもにぎり具合が変わります。


[No.1627] 2010/02/07(Sun) 14:38:27
Re: クラッチについて質問です。 (No.1618への返信 / 2階層) - 親馬鹿3XW

やまさん、ご教示ありがとうございます。
プッシュレバーシールを入手し、挑戦してみたいと思います。
現在はエア抜き(気泡は消えませんが)で握りは改善されておりますが、根本的には解決していないと思います。
クラッチ周辺は触った事が無いので不安ですが、ショップに出す余裕は無く、勉強のためにも挑戦します。
ありがとうございました。

> こんにちわ
>
> マスター側が握り等なんともなければ、エンジン側だと思います。
> プツシユレバーシールが悪くなっていると思います。
>
> プツシユレバーコンプをあけると中がじわっとフルード漏れしてるんでないでしょうか?ご自分で作業するならまずシールだけ手に入れパーツをきれいに清掃や錆び取りし(オーバーホール)組んでみましょう。お店にだすんなら上記作業か、またプツシユレバーコンプごと交換か。値段と相談です。
>
> > お尋ねいたします。
> > 3XW購入し、軽整備後試乗しました。
> > クラッチが近すぎてレバーとグリップに指を入れて握ると切れません。また、少し走行しニュートラルに入れようとしても入りません。早速エア抜きを行いましたが、気泡が途切れる気配がまったくありません。このままだとフルード1本使い切りそうな感じです。
> >
> > 上記のような症状から、クラッチオイル系統のどこからかエアーを吸い込んでしまっているのではないかと思いました。
> > ただ、オイル漏れが見当たらないようなんです。
> > 「オイルは漏れずにエアーを吸い込む」事ってあるのでしょうか。
> > どなたかご経験のある方、教えて下さい。


[No.1628] 2010/02/07(Sun) 14:44:10
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