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No.1690に関するツリー

   3CVのクラッチについて - doll - 2010/04/07(Wed) 11:02:47 [No.1690]
Re: 3CVのクラッチについて - doll - 2010/04/07(Wed) 11:11:48 [No.1691]
Re: 3CVのクラッチについて - 5150 - 2010/04/07(Wed) 19:14:20 [No.1692]
Re: 3CVのクラッチについて - オンボロ - 2010/04/08(Thu) 00:42:27 [No.1694]
Re: 3CVのクラッチについて - doll - 2010/04/08(Thu) 07:34:18 [No.1695]
Re: 3CVのクラッチについて - 5150 - 2010/04/08(Thu) 21:38:24 [No.1696]
Re: 3CVのクラッチについて - doll - 2010/04/09(Fri) 10:27:03 [No.1698]
Re: 3CVのクラッチについて - 幸福 - 2010/04/09(Fri) 00:19:12 [No.1697]
Re: 3CVのクラッチについて - doll - 2010/04/09(Fri) 10:35:04 [No.1699]



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3CVのクラッチについて (親記事) - doll

3CVのクラッチについて

[No.1690] 2010/04/07(Wed) 11:02:47
Re: 3CVのクラッチについて (No.1690への返信 / 1階層) - doll

> 3CVのクラッチについて

みなさまにお聞きしたいのですが、クラッチが思いと感じた方
いらっしゃいますでしょうか?先日、初めて少し遠出をしまして
お昼ごろには手がしびれてしまって結構きつかったです。
やっぱり握力を鍛えるしかないのでしょうか?


[No.1691] 2010/04/07(Wed) 11:11:48
Re: 3CVのクラッチについて (No.1691への返信 / 2階層) - 5150

5150です。

> みなさまにお聞きしたいのですが、クラッチが思いと感じた方
> いらっしゃいますでしょうか?


重さとしては常識範囲だと思います。
(私なんて更に重くしてる位(爆))
恐らくですが、レバーの位置がdollさんの手の大きさや
握り方に合わないのではないかと推測します。
一度、クランプを緩めて手首に対する角度を変えてみて
楽な位置を探ってみると良いでしょう。
FJは今風と違い、調整機構を持ちませんので辛い所ですね。

あまりに運転に差し障る様でしたらニッシン等の社外品や
XJR純正流用をしてみては如何でしょうか。

以上、ご参考までに。


[No.1692] 2010/04/07(Wed) 19:14:20
Re: 3CVのクラッチについて (No.1692への返信 / 3階層) - オンボロ

重いか軽いかは人のよって違うと思います。
しかし私の経験で言うと、一ヶ月乗らないと重く感じます。
多分ですが、クラッチを握るような筋肉の使い方が日常では行わないからだと思います。2ヶ月乗らなかったらクラッチを握る左手が痛くてたまらなかったです。
もう一台持っていますが、こちらのバイクはケーブルで非常に軽いトレール車です。
そこで提案ですが、名前を忘れましたが、手首を鍛える物を一日何回か握ってみたらどうでしょうか?


[No.1694] 2010/04/08(Thu) 00:42:27
Re: 3CVのクラッチについて (No.1694への返信 / 4階層) - doll

> 重いか軽いかは人のよって違うと思います。
> しかし私の経験で言うと、一ヶ月乗らないと重く感じます。
> 多分ですが、クラッチを握るような筋肉の使い方が日常では行わないからだと思います。2ヶ月乗らなかったらクラッチを握る左手が痛くてたまらなかったです。
> もう一台持っていますが、こちらのバイクはケーブルで非常に軽いトレール車です。
> そこで提案ですが、名前を忘れましたが、手首を鍛える物を一日何回か握ってみたらどうでしょうか?


5150さん、オンボロさんありがとうございます。
クラッチが遠く少し握ったあたりで切れてしまうので、調整できればいいのですが、油圧の場合むりですよねぇ。やっぱり鍛えることにします。


[No.1695] 2010/04/08(Thu) 07:34:18
Re: 3CVのクラッチについて (No.1695への返信 / 5階層) - 5150

5150です。

> そこで提案ですが、名前を忘れましたが、手首を鍛える物を一日何回か握ってみたらどうでしょうか?

ハンドグリッパーとか言うヤツですね。
私も一時期、百均で買ってきて仕事しながら握ってた事があります。

クラッチ操作の仕方でも負担を減らせます。
この手のノウハウはライ○ーズクラブとかによく載っています。

dollさんに合った改善方法が見つかると良いですね。


[No.1696] 2010/04/08(Thu) 21:38:24
Re: 3CVのクラッチについて (No.1696への返信 / 6階層) - 幸福

どちらかといえば重いバイクですね
当方も3CVですが、クラッチマスターはXJR1300の中古に交換しております。レバーアジャスターが付いておりますので幾分楽なようですね。XJR1200用でも同じですが、クラッチスイッチの端子が3CVでは2端子ですが、XJR用は3端子ですが真ん中の端子は無視して使用可能ですので、オークション等で探してみては如何でしょうか?お勧めは1300用です。パワーレバーの握りしろが幾分近いです。


[No.1697] 2010/04/09(Fri) 00:19:12
Re: 3CVのクラッチについて (No.1696への返信 / 6階層) - doll

> 5150です。
>
> > そこで提案ですが、名前を忘れましたが、手首を鍛える物を一日何回か握ってみたらどうでしょうか?
>
> ハンドグリッパーとか言うヤツですね。
> 私も一時期、百均で買ってきて仕事しながら握ってた事があります。
>
> クラッチ操作の仕方でも負担を減らせます。
> この手のノウハウはライ○ーズクラブとかによく載っています。
>
> dollさんに合った改善方法が見つかると良いですね。


私の場合クラッチが遠いので、疲れるのでしょうか?22年前に初期型のFZR750から色々乗ってきましたが、クラッチを気にしたことはなかったので、職業柄、握力を使わないからですかねぇ。
話は変わりますが、以前挙動がおかしかったのが良くなりました。フロントホイールベアリングを交換後もいまいちでしたが、ステムナットを、ほんの少し緩めるとよくなりました。あれだけであんなに違ってくるなんてびっくりでした。


[No.1698] 2010/04/09(Fri) 10:27:03
Re: 3CVのクラッチについて (No.1697への返信 / 7階層) - doll

> どちらかといえば重いバイクですね
> 当方も3CVですが、クラッチマスターはXJR1300の中古に交換しております。レバーアジャスターが付いておりますので幾分楽なようですね。XJR1200用でも同じですが、クラッチスイッチの端子が3CVでは2端子ですが、XJR用は3端子ですが真ん中の端子は無視して使用可能ですので、オークション等で探してみては如何でしょうか?お勧めは1300用です。パワーレバーの握りしろが幾分近いです。


はじめまして。幸福さん、ありがとうございます。
とりあえずレバーだけ交換してみようと思ったのですが無さそうなのでXJR1200用をオークションで見つけたところでしたが1300用を探してみます。


[No.1699] 2010/04/09(Fri) 10:35:04
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