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No.1700に関するツリー

   オーバーフロー!!! - 親馬鹿3XW - 2010/04/09(Fri) 19:05:57 [No.1700]
Re: オーバーフロー!!! - 経験者 - 2010/04/10(Sat) 05:31:43 [No.1701]
Re: オーバーフロー!!! - 親馬鹿3XW - 2010/04/10(Sat) 08:03:05 [No.1702]
Re: オーバーフロー!!! - 経験者 - 2010/04/10(Sat) 08:49:03 [No.1703]
Re: オーバーフロー!!! - 親馬鹿3XW - 2010/04/10(Sat) 09:13:00 [No.1704]
Re: オーバーフロー!!! - ジャック.B - 2010/04/11(Sun) 16:29:14 [No.1705]
Re: オーバーフロー!!! - 親馬鹿3XW - 2010/04/11(Sun) 22:08:38 [No.1708]



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オーバーフロー!!! (親記事) - 親馬鹿3XW

お尋ねいたします。
走行中、ガソリンの臭いがするので確認すると、キャブとエアクリの連結部付近からポタポタと漏れていました。
フロートが引っ掛かっていると思い、ハンマリングしましたが改善しません。
明日にでもキャブをばらしますが、原因はなんでしょうか?


[No.1700] 2010/04/09(Fri) 19:05:57
Re: オーバーフロー!!! (No.1700への返信 / 1階層) - 経験者

> お尋ねいたします。
> 走行中、ガソリンの臭いがするので確認すると、キャブとエアクリの連結部付近からポタポタと漏れていました。
> フロートが引っ掛かっていると思い、ハンマリングしましたが改善しません。
> 明日にでもキャブをばらしますが、原因はなんでしょうか?


タンク内のサビは大丈夫ですか?私は中古で購入した3CVがよくトラブルをおこしましたが、後で判ったんですがガソリンフィルターが付いていませんでした。。。


[No.1701] 2010/04/10(Sat) 05:31:43
Re: オーバーフロー!!! (No.1701への返信 / 2階層) - 親馬鹿3XW

>
> タンク内のサビは大丈夫ですか?私は中古で購入した3CVがよくトラブルをおこしましたが、後で判ったんですがガソリンフィルターが付いていませんでした。。。


経験者さん、ありがとうございます。
フィルターは付いているようなんですが、僕の3XWも中古で購入し半年掛けて整備し、ようやく車検を受けに行った時に漏れ出してしまいました。
当然再車検です(ToT);

フィルターもチェックして見ます。
ありがとうございました。


[No.1702] 2010/04/10(Sat) 08:03:05
Re: オーバーフロー!!! (No.1702への返信 / 3階層) - 経験者

> >
> > タンク内のサビは大丈夫ですか?私は中古で購入した3CVがよくトラブルをおこしましたが、後で判ったんですがガソリンフィルターが付いていませんでした。。。
>
> 経験者さん、ありがとうございます。
> フィルターは付いているようなんですが、僕の3XWも中古で購入し半年掛けて整備し、ようやく車検を受けに行った時に漏れ出してしまいました。
> 当然再車検です(ToT);
>
> フィルターもチェックして見ます。
> ありがとうございました。


キャブを一度ばらしてみると判ると思いますよ。ゴムパッキンの劣化なども原因になると思いますし。。
きっとBBSを見た親切な方が的確なアドバイスを頂けると信じて
もう少し待ってみましょうか。。
トラブルや、メンテナンスなどの情報は私も気になりますし、
有用なものであればFJオーナー皆さんで共有したいですね。。


[No.1703] 2010/04/10(Sat) 08:49:03
Re: オーバーフロー!!! (No.1703への返信 / 4階層) - 親馬鹿3XW

> キャブを一度ばらしてみると判ると思いますよ。ゴムパッキンの劣化なども原因になると思いますし。。
> きっとBBSを見た親切な方が的確なアドバイスを頂けると信じて
> もう少し待ってみましょうか。。
> トラブルや、メンテナンスなどの情報は私も気になりますし、
> 有用なものであればFJオーナー皆さんで共有したいですね。。


過去の書き込みを拝見すると、原因究明からOリングのサイズや材質にいたるまで、本当に参考になります。

早く乗りたい欲望と戦いつつ、色々と確認して見ます。


[No.1704] 2010/04/10(Sat) 09:13:00
Re: オーバーフロー!!! (No.1704への返信 / 5階層) - ジャック.B

Oリングのほかに、フロートバルブのスプリングも要チェックです。
FJは本当に良いバイクなので、多少の部品代くらいケチケチせずに
さっさと直してどんどん乗りましょう。


[No.1705] 2010/04/11(Sun) 16:29:14
Re: オーバーフロー!!! (No.1705への返信 / 6階層) - 親馬鹿3XW

> Oリングのほかに、フロートバルブのスプリングも要チェックです。
> FJは本当に良いバイクなので、多少の部品代くらいケチケチせずに
> さっさと直してどんどん乗りましょう。


ジャックBさん、ありがとうございます。
先日、キャブをバラした際にスプリングを確認しましたが、すべて指で押すと戻ってきたので「OK」と判断しました。(こんなんで良かったのでしょうか???)
油面は、一つだけ20mm以下だったのでフロート金具を曲げて調整しました。
これでガソリン漏れが止まってくれればいいんですけど。
九州は連日、ポカポカ陽気が続いております。
早く遠出がしてぇな〜。


[No.1708] 2010/04/11(Sun) 22:08:38
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