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No.1721に関するツリー

   白煙で困り果てています(ToT) - 親馬鹿3XW - 2010/05/02(Sun) 19:49:31 [No.1721]
Re: 白煙で困り果てています(ToT) - やま - 2010/05/03(Mon) 22:26:38 [No.1723]
Re: 白煙で困り果てています(ToT) - 5150 - 2010/05/03(Mon) 09:30:26 [No.1722]
ありがとうございます。 - 親馬鹿3XW - 2010/05/05(Wed) 18:37:30 [No.1724]
原因判明!?の報告とお礼。 - 親馬鹿3XW - 2010/05/11(Tue) 19:29:11 [No.1726]
Re: 原因判明!?の報告とお礼。 - ちくわ - 2010/05/11(Tue) 21:57:57 [No.1727]
Re: 原因判明!?の報告とお礼。 - 親馬鹿3XW - 2010/05/12(Wed) 13:23:29 [No.1728]
Re: 原因判明!?の報告とお礼。 - ちくわ - 2010/05/12(Wed) 22:49:42 [No.1730]
Re: 原因判明!?の報告とお礼。 - 5150 - 2010/05/12(Wed) 19:24:39 [No.1729]
Re: 原因判明!?の報告とお礼。 - 親馬鹿3XW - 2010/05/13(Thu) 12:34:41 [No.1731]



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白煙で困り果てています(ToT) (親記事) - 親馬鹿3XW

お尋ねいたします。
エンジンが温まると、マフラー集合部周辺から白煙が上がってきます。オイルが漏れてマフラーに垂れているのが原因と思われますが、オイルパンと集合部の隙間が狭いため漏れ箇所が特定できません。(白煙はクラッチレリーズ下部から上がります)
オイルパンガスケット、クラッチレリーズOリング、クラッチプッシュロッドオイルシール、チェンジシャフトオイルシールを交換しましたが解決しません。
どちら様かご経験のある方いらっしゃらないでしょうか。
よろしくお願い致します。


[No.1721] 2010/05/02(Sun) 19:49:31
Re: 白煙で困り果てています(ToT) (No.1721への返信 / 1階層) - 5150

5150です。

> 親馬鹿3XWさん

とりあえず文面だけで察しますに
オイルエレメントカバー周りは確認されましたか?
カバーの割れ、、Oリングの噛み込み・切れ等です。


[No.1722] 2010/05/03(Mon) 09:30:26
Re: 白煙で困り果てています(ToT) (No.1721への返信 / 1階層) - やま

オイルフィルターちゃんとセットしてあるかどうか
裏表とか、スプリング、ワッシャーの噛み合せとか組み合わせ

また、締め付けすぎで割れてないかとか?


[No.1723] 2010/05/03(Mon) 22:26:38
ありがとうございます。 (No.1722への返信 / 2階層) - 親馬鹿3XW

やまさん、5150さん、早速のアドバイスありがとうございます。
ご意見を参考に再度確認してみます。
原因が判明致しましたら報告させていただきます。
ありがとうございました。


[No.1724] 2010/05/05(Wed) 18:37:30
原因判明!?の報告とお礼。 (No.1724への返信 / 3階層) - 親馬鹿3XW

> やまさん、5150さん。

エンジン下部からの白煙の件、騒音のためエキパイのみ取り付けた状態でエンジンを始動し5分ほど確認しました。が、オイル漏れが見当たりません。
マフラー集合部を良く観察すると、くぼみにオイルが溜まっていて既に炭化している箇所を発見。
早速清掃、再塗装し組み込んだところ、白煙が止まりました。
高温になるたびに固まっていたオイルが蒸発していたようです。

週末、試走してみますがおそらく大丈夫だと思います。
初歩的なミスでお騒がせし申し訳ございませんでした。
取り急ぎご報告まで。


[No.1726] 2010/05/11(Tue) 19:29:11
Re: 原因判明!?の報告とお礼。 (No.1726への返信 / 4階層) - ちくわ

くぼみにオイルが溜まる原因は何かあるのではないでしょうか。

[No.1727] 2010/05/11(Tue) 21:57:57
Re: 原因判明!?の報告とお礼。 (No.1727への返信 / 5階層) - 親馬鹿3XW

> くぼみにオイルが溜まる原因は何かあるのではないでしょうか。

ちくわさん、こんにちは。
確かにご指摘の通り、オイルが溜まるという症状は放置できません。
このFJは購入後、この掲示板で皆さんのお力を借りながら半年以上かけて少しづつ整備してきました。
まずマフラーの清掃及び再塗装を行い、リア17インチ化を行ってからキャブOH、ヘッドカバーガスケットやブッシュ交換、クラッチレリーズのピストンシールやプッシュロッドのシール交換、オイルエレメントやエレメントカバーのOリング交換などを行いました。おそらくその整備の過程で、垂れたオイルが溜まってしまったのではないかと思います。都度パーツクリーナーで吹き上げているのですが、不十分だったのかも知れません。
今後試走を繰り返し、オイル漏れ有無を確認して行きたいと考えております。
ご指摘ありがとうございました。


[No.1728] 2010/05/12(Wed) 13:23:29
Re: 原因判明!?の報告とお礼。 (No.1728への返信 / 6階層) - 5150

5150です。

> 親馬鹿3XWさん

まー何にしろ、出所が判って良かったじゃないですか。
後は暫く、経過観察してみましょう。

但し、オイルですからエンジンへのダメージは勿論、
タイヤへの付着は命取りですから
その辺は充分、気を付けて下さい。


[No.1729] 2010/05/12(Wed) 19:24:39
Re: 原因判明!?の報告とお礼。 (No.1728への返信 / 6階層) - ちくわ

指摘なんてとんでもないです。

私も数年、オイル漏れで悩んでいます(笑)


[No.1730] 2010/05/12(Wed) 22:49:42
Re: 原因判明!?の報告とお礼。 (No.1729への返信 / 7階層) - 親馬鹿3XW

ちくわさん、5150さん、重ね重ねありがとうございます。

当分の間は、走行都度アンダーカウルを外してチェックするように心がけようと思います。

また相談に乗って下さい。


[No.1731] 2010/05/13(Thu) 12:34:41
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