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No.1789に関するツリー

   (No Subject) - ヤギ - 2010/07/01(Thu) 19:13:59 [No.1789]
Re: (No Subject) - ちくわ - 2010/07/01(Thu) 19:29:02 [No.1790]
Re: (No Subject) - ヤギ - 2010/07/03(Sat) 00:45:26 [No.1791]
Re: (No Subject) - 白銀3CV@福島 - 2010/07/04(Sun) 06:54:50 [No.1792]
Re: (No Subject) - ヤギ - 2010/07/10(Sat) 14:55:23 [No.1800]
Re: (No Subject) - ヤギ - 2010/07/07(Wed) 18:59:12 [No.1798]



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(No Subject) (親記事) - ヤギ

初めまして

初歩的な質問ですがご指導お願いします

4CCに乗っていますが、3CV用のマフラーを付けたところ3速6500回転又は2速7000回転あたりでリミッターが効いたような症状が出ます。国内仕様なのでメーターだけ輸出用に変えています。

メーター交換だけではリミッターが効いたままなのか、マフラー交換で燃調が狂ったのかわかりません

原因がわからないので対応できずに困っていますのでだれかご指導よろしくお願いします


[No.1789] 2010/07/01(Thu) 19:13:59
Re: (No Subject) (No.1789への返信 / 1階層) - ちくわ

> 初めまして

マフラー変えただけでは特に問題ないと思われます。

キャブの状態はいかがですか?


[No.1790] 2010/07/01(Thu) 19:29:02
Re: (No Subject) (No.1790への返信 / 2階層) - ヤギ

> > 初めまして
>
> マフラー変えただけでは特に問題ないと思われます。
>
> キャブの状態はいかがですか?


回答ありがとうございます

キャブのほうオーバーホールしてみます


[No.1791] 2010/07/03(Sat) 00:45:26
Re: (No Subject) (No.1791への返信 / 3階層) - 白銀3CV@福島

初めまして。
燃調のせいではなく、メーター交換による症状だと思いますよ。
点火系は国内車、メーターは輸出車用だとそのような症状になるようです。

メーターを国内用に戻すか、点火系で輸出車用の(3XWなど)のイグナイタに交換するか・・・
手に入らないと思いますが、リミッターカットを装着するか、ですね。


[No.1792] 2010/07/04(Sun) 06:54:50
Re: (No Subject) (No.1792への返信 / 4階層) - ヤギ

> 初めまして。
> 燃調のせいではなく、メーター交換による症状だと思いますよ。
> 点火系は国内車、メーターは輸出車用だとそのような症状になるようです。
>
> メーターを国内用に戻すか、点火系で輸出車用の(3XWなど)のイグナイタに交換するか・・・
> 手に入らないと思いますが、リミッターカットを装着するか、ですね。


貴重なアドバイスありがとうございます

助かりました


[No.1798] 2010/07/07(Wed) 18:59:12
Re: (No Subject) (No.1792への返信 / 4階層) - ヤギ

> 初めまして。
> 燃調のせいではなく、メーター交換による症状だと思いますよ。
> 点火系は国内車、メーターは輸出車用だとそのような症状になるようです。
>
> メーターを国内用に戻すか、点火系で輸出車用の(3XWなど)のイグナイタに交換するか・・・
> 手に入らないと思いますが、リミッターカットを装着するか、ですね。



本日イグナイタ、3CVに交換しました。

ご指導頂いたとおり、症状消えて気のせいかパワーアップしたような気がします

ありがとうございました


[No.1800] 2010/07/10(Sat) 14:55:23
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