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Re: 純正ホイールサイズのタイヤについて (No.1892への返信 / 1階層) - べーおか

私もDUNLOPの純正タイヤ　
　K275
を履いています。
F17インチで前後同銘柄で、私が確認できているのは
　　PIRELLI　SPORT DEMON　（バイアスタイヤ）
　　BS 　　　G549　G550（国内用　Ｈレンジ、バイアスタイヤ）
　　DUNLOP　 D205　（ラジアルタイヤ）
ですね。このくらいしかないと思います。
　今度私が履いてみたいと考えているのが前後で速度レンジが違ってしまいますが、BSの
　　前 BT45　Hレンジ
　　後 BT45V　Vレンジ
です。カタログにはタイヤパターンは同じとあり、タイヤの違いは明確にありませんが、やや方向性が違うような気がします。

[No.1895] 2010/10/02(Sat) 23:56:53

Re: 純正ホイールサイズのタイヤについて (No.1895への返信 / 2階層) - ３ＸＷ多摩

僕は月１０００キロ通勤使用でメッツラーのレーザーテックを試してました。グリップも良くネットで安いショップだと前後で２５０００円くらいなのでＫ２７５やＢＴ－４５より割高です。フロントは１１０００キロまできてスリップサインが出ました。リヤは８０００キロくらいでセンター溝が無くなりました。
ＢＴ－４５は、以前７５０カタナ（Ｆ１６インチ）のときに異常に減りが早かった記憶があるので敬遠しているのですが実際ＦＪだと銘柄ごとのライフはどのくらいなんでしょうか？？
リヤが先に交換になってしまったので今メッツラーのアメリカンやツアラーモデル向けのＭＥ８８０マラソンを試しに履いてみました。完全に耐久性重視なのかウェット状態の鉄の排水蓋でツルツル滑ります。ただ年間１２０００キロ走るのでなるべくライフの長いタイヤをと思っています。
皆さんご助言よろしくお願いします。

[No.1897] 2010/10/04(Mon) 10:16:26