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No.2091に関するツリー

   サービスマニュアル - アタックマン - 2011/05/02(Mon) 18:05:23 [No.2091]
Re: サービスマニュアル - ぽんこつライダー - 2011/05/03(Tue) 10:20:32 [No.2098]
Re: サービスマニュアル - 越後のbb3cv - 2011/05/02(Mon) 20:20:32 [No.2092]
Re: サービスマニュアル - アタックマン - 2011/05/03(Tue) 00:09:15 [No.2096]



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サービスマニュアル (親記事) - アタックマン

当方3CV乗り(何度かここを使わせてもらっているのでわかっている方もおられると思いますが…)です。

いつもサービスマニュアル無しでなんとかある程度(WEB等で情報を仕入れながら)整備?してきたのですが、そろそろ限界が来ました。

そこでサービスマニュアルを購入しようかと思っているのですが、FJの場合1、英語版の正規の3CVの年代のサービスマニュアル2、4CC以降の国内版 3、CLYMER等のマニュアルとかいろいろありますが、当方英語版がいまいち自信ありません!!(苦笑)

そこでサービスマニュアルを持っている人に聞きたいのですが、4CC以降の国内版でも結構3CVにも流用できるものか?または、英語版でもある程度理解できるものなのか?その辺を教えていただければ幸いです。


[No.2091] 2011/05/02(Mon) 18:05:23
Re: サービスマニュアル (No.2091への返信 / 1階層) - 越後のbb3cv

こんばんは、
自分も3CVですが英語は解読できないのでサービスマニュアルは4CC版を使ってます。
1番大きな違いはフロントフォークかな?
キャブのジェットやパイロットスクリューの戻しなど細かい点に相違はありますが基本的な構造や作業方法は一緒だし、ボルト類の締め付けトルクなども同じなので参考になりますね。
ちなみに英語版は恐ろしくて見たこと有りません(笑)

あ、でも取説は英語(仏・独etc)なんですが、なんとなく推測できます(ホント?)


[No.2092] 2011/05/02(Mon) 20:20:32
Re: サービスマニュアル (No.2092への返信 / 2階層) - アタックマン

> こんばんは、
> 自分も3CVですが英語は解読できないのでサービスマニュアルは4CC版を使ってます。
> 1番大きな違いはフロントフォークかな?
> キャブのジェットやパイロットスクリューの戻しなど細かい点に相違はありますが基本的な構造や作業方法は一緒だし、ボルト類の締め付けトルクなども同じなので参考になりますね。
> ちなみに英語版は恐ろしくて見たこと有りません(笑)
>
> あ、でも取説は英語(仏・独etc)なんですが、なんとなく推測できます(ホント?)


こんばんは越後のbb3cvさま。

やはり英語版は難しそうですか?

私も英語は小学生のころ無理やり親に英語塾に通わされそれからって言うものの英語アレルギーです。(苦笑)

日本語の4CC版に3CVのサービスデータをあちこちから拾ってコツコツ書き加えていた方がよろしいのかな??

検討してみます。ありがとうございました。


[No.2096] 2011/05/03(Tue) 00:09:15
Re: サービスマニュアル (No.2091への返信 / 1階層) - ぽんこつライダー

1UX乗りです。
私はヘインズの英語版を使っています。
写真、図面なども入っているため、英語力がかなり怪しい私でも内容を理解するのは案外難しくないのですが、たまに、間違ったデータが入っている事があります。
ちなみにデータを信じてトルクレンチを使ってボルトを締めたら、ボルトが折れました。(涙)
別の車のヘインズマニュアルもその辺怪しかったので、数値データに関しては、いまいち信用ならない感じがします。


[No.2098] 2011/05/03(Tue) 10:20:32
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