[ リストに戻る ]
No.2210に関するツリー

   ステムベアリング - アタックマン - 2011/08/29(Mon) 01:24:05 [No.2210]
Re: ステムベアリング - ちょろ - 2011/08/29(Mon) 08:13:08 [No.2211]
Re: ステムベアリング - アタックマン - 2011/08/29(Mon) 16:45:46 [No.2213]
Re: ステムベアリング - ちょろ - 2011/08/29(Mon) 22:01:54 [No.2215]
Re: ステムベアリング - アタックマン - 2011/09/04(Sun) 21:34:15 [No.2226]
Re: ステムベアリング - ちょろ - 2011/09/04(Sun) 22:27:08 [No.2227]
Re: ステムベアリング - アタックマン - 2011/08/30(Tue) 14:44:30 [No.2217]



並べ替え: [ ツリー順に表示 | 投稿順に表示 ]
ステムベアリング (親記事) - アタックマン

ステムベアリングを交換しようとしているのですが、部品検索をしてもベアリングレースがありません。

もしかして普通はベアリングにセットで付いてくるものなんでしょうか?

3CVなんですが、部品番号93332−00001−00と93332−00008−00で間違いありませんでしょうか?

当方ステムベアリングは初めての交換なんですが、挑戦してみようかと思います。もしよかったらベアリングレースの外すコツ及びステムに圧入されているベアリングの外す(入れる)コツなんか経験者がおりましたらご伝授くだされば幸いです。

蛇足ですがステムベアリング「上」が1397円「下」が3360円になっておりますが、何ででしょう??もしかして間違い????


[No.2210] 2011/08/29(Mon) 01:24:05
Re: ステムベアリング (No.2210への返信 / 1階層) - ちょろ

アタックマンさん はじめまして。
私は経験ありますが 整備士の資格はなく
素人整備の視点で見て(読んで)下さい。
乗車において重要なところですので
取り扱いにも十分注意してくださいね。

交換前提なので 既存のベアリングは捨ての覚悟ですので
私は ドライバーでコツコツと根気の居る作業で叩いて抜きました。

■ベアリング外し
決して高いものではありませんが
「ベアリングプーラー」という専用工具があります。
ただ 部位(アンダーブラケット)において使えるのかな?
工具の部品点数が多くなり効率悪そう(個人的な意見)

■ベアリング挿入
油圧プレス使用してのアタッチメント工具があります。
ですが 身の回りでそのような設備がありませんので
これまた 巨大なボックスレンチやエクステンションバーで
叩き入れるんですが 間接的に入れて下さい。

※直接 ベアリングを叩くなど変形の要因ですので止めて下さい。

※参考までに、検索キー
某オークションサイトとかで見ると
一発で 工具を見ることが出来ます。
プッシングドライバー
ベアリング・オイルシール・挿入
ベアリングプーラー
ベアリングシールドライバー

■ベアリングレースはセット?の件
http://www.cmsnl.com/yamaha-fj1200wc-1989_model9472/partslist/F-06.html
セットのようですよん。

■蛇足の件
FJ1200A(4cc)91.2発行ではありますが
93332-00008  上2250円
93332-00023  下1400円
んー・・・なんでだろう?? 知恵袋で聞いてみようか?(苦笑


[No.2211] 2011/08/29(Mon) 08:13:08
Re: ステムベアリング (No.2211への返信 / 2階層) - アタックマン

> アタックマンさん はじめまして。
> 私は経験ありますが 整備士の資格はなく
> 素人整備の視点で見て(読んで)下さい。
> 乗車において重要なところですので
> 取り扱いにも十分注意してくださいね。
>
> 交換前提なので 既存のベアリングは捨ての覚悟ですので
> 私は ドライバーでコツコツと根気の居る作業で叩いて抜きました。
>
> ■ベアリング外し
> 決して高いものではありませんが
> 「ベアリングプーラー」という専用工具があります。
> ただ 部位(アンダーブラケット)において使えるのかな?
> 工具の部品点数が多くなり効率悪そう(個人的な意見)
>
> ■ベアリング挿入
> 油圧プレス使用してのアタッチメント工具があります。
> ですが 身の回りでそのような設備がありませんので
> これまた 巨大なボックスレンチやエクステンションバーで
> 叩き入れるんですが 間接的に入れて下さい。
>
> ※直接 ベアリングを叩くなど変形の要因ですので止めて下さい。
>
> ※参考までに、検索キー
> 某オークションサイトとかで見ると
> 一発で 工具を見ることが出来ます。
> プッシングドライバー
> ベアリング・オイルシール・挿入
> ベアリングプーラー
> ベアリングシールドライバー
>
> ■ベアリングレースはセット?の件
> http://www.cmsnl.com/yamaha-fj1200wc-1989_model9472/partslist/F-06.html
> セットのようですよん。
>
> ■蛇足の件
> FJ1200A(4cc)91.2発行ではありますが
> 93332-00008  上2250円
> 93332-00023  下1400円
> んー・・・なんでだろう?? 知恵袋で聞いてみようか?(苦笑


>ちょろさん
はじめまして。

とても丁寧なアドバイスありがとうございます。

実は本日行きつけのYSPで部品注文してきました。ベアリングはやはり上下で値段が違うみたい(サイズが違うのかも…だそうです)でした。ただ、私のは3CVで4CCより値段は高いようです。

一応バイク屋ではどの様にして外すのか?少し質問してみましたら、やはりFJの様にフレームとベアリングレースの隙間が狭くて段差がない物はたたいて外すようです。同じ様にステムについてあるベアリングもタガネで外すようです。注、車種による。

とりあえず部品が来ましたら「ちょろさん」のアドバイスも参考に挑戦してみます。ただ、私が一番気がかりなのはベアリングレースが素直に外れてくれるものか?かなり頑固にハマっているものか?その辺が不安です。ステム下部ののベアリング外しも結構硬くて大変だとありますが、「破壊」は私の得意分野ですのであまり心配はありません(苦笑)。

とても参考になりました、ありがとうございます。


[No.2213] 2011/08/29(Mon) 16:45:46
Re: ステムベアリング (No.2213への返信 / 3階層) - ちょろ

本来なら掲示板で
知る限り(これまでの経験値)で
書き込みと思ったのですが
長い書き込みになりそうで
大雑把で すみませんです。

■作業過程で思いついた事。
ステムとベアリングレース座面は直角を(出来るだけ)維持・・・です。
タガネで叩き込み量は 少しづつ。叩いていく位置は(ステムを上から見て)対角線上。
そのさじ加減は ベアリング挿入にも・・・。(上と下のベアリング間違えないように)
金属とプラハン、間接的に打ち付けてもいい
(ボックスレンチ)金属など用意ですね。

■横道それますが・・・私の場合
キャリパー外して
シャフト抜いて
フォークも外して
ホィールも外して
この際 ホィールのベアリングもやっちゃう??♪
この際 メーターギアグリスアップなど
あぁ〜やること一杯になっちゃって
作業終えたと思ったら時々
どこか締めてないネジが1〜2個あまってるんですよー(自爆

気をつけましょう。

また作業後の暁には経験値が上がってる事 祈念し
この掲示板で 作業時の感想、試乗インプレなど楽しみにしてます。
頑張って下さい。でわ。


[No.2215] 2011/08/29(Mon) 22:01:54
Re: ステムベアリング (No.2215への返信 / 4階層) - アタックマン

ちょろ さん。こんにちは!

大雑把なんて とんでもない。掲示板で丁寧な説明を求めるなんて思ってもいません。ちょっとしたコツやアドバイスをもらえたら大変ありがたいです。

その点「ちょろさん」の書き込み大変参考になります。ありがとうございました。

部品が届いて作業したらこの場を借りて報告したいと思います。

それから私の場合素人作業のあとはなるべくはプロの整備士に上手く作業されているかなるべくは確認してもらっております。いくら整備不良による事故は自己責任とは言っても他人を巻き込む可能性もありますから少しでもそのリスクを減らすように心掛けております。
> 本来なら掲示板で
> 知る限り(これまでの経験値)で
> 書き込みと思ったのですが
> 長い書き込みになりそうで
> 大雑把で すみませんです。
>
> ■作業過程で思いついた事。
> ステムとベアリングレース座面は直角を(出来るだけ)維持・・・です。
> タガネで叩き込み量は 少しづつ。叩いていく位置は(ステムを上から見て)対角線上。
> そのさじ加減は ベアリング挿入にも・・・。(上と下のベアリング間違えないように)
> 金属とプラハン、間接的に打ち付けてもいい
> (ボックスレンチ)金属など用意ですね。
>
> ■横道それますが・・・私の場合
> キャリパー外して
> シャフト抜いて
> フォークも外して
> ホィールも外して
> この際 ホィールのベアリングもやっちゃう??♪
> この際 メーターギアグリスアップなど
> あぁ〜やること一杯になっちゃって
> 作業終えたと思ったら時々
> どこか締めてないネジが1〜2個あまってるんですよー(自爆
>
> 気をつけましょう。
>
> また作業後の暁には経験値が上がってる事 祈念し
> この掲示板で 作業時の感想、試乗インプレなど楽しみにしてます。
> 頑張って下さい。でわ。


[No.2217] 2011/08/30(Tue) 14:44:30
Re: ステムベアリング (No.2215への返信 / 4階層) - アタックマン

ステムベアリング交換しました。

結果としては下側のレースは今回は外すのが難しそうなのとうっすらと跡はあるが問題なさそうなので交換せずでした。

交換後は嘘のようにステアリングがスムーズになりました。もしこの状態で不具合が出るようでしたら下側のレースも次回かえてみることにしました。


[No.2226] 2011/09/04(Sun) 21:34:15
Re: ステムベアリング (No.2226への返信 / 5階層) - ちょろ

作業お疲れ様です。

交換後はスムーズになったとの事 良かったですね!
不具合ないこと祈ってます。

下側は きついっすねー(笑
私は 「覚悟」がなかったら 
同じく手をつけないで居たことでしょう。


[No.2227] 2011/09/04(Sun) 22:27:08
以下のフォームから投稿済みの記事の編集・削除が行えます


- HOME - お知らせ(3/8) - 新着記事 - 記事検索 - 携帯用URL - フィード - ヘルプ - 環境設定 -

Rocket Board Type-T (Free) Rocket BBS