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イグニッションコイル (親記事) - アタックマン

我が３ＣＶが突然１気筒（２番）死んでしまいました。

いろいろ調べるとイグニッションコイルが怪しいです。２番と３番が同じコイルから出ていますので３番のプラグも確認してみると黒い煤が付いていました。プラグは新品です。

そこで質問ですが、２個あるイグニッションコイル自体（１番、４番と２番、３番）は同じもの（プラグコード自体の長さ等は違っても）なんでしょうか？

それとＸＪＲ１２００等のイグニッションコイルは使えないものなのでしょうか？もし、使っている人がいたらそのまま使えるものかカプラー等が違うので少し手を加えなければならない等お願いいたします。ｐ、ｓ以前排気量的に同じぐらいのものは大体使えると聞いたことがある様な記憶があるので…。

当方エレクトカル関係に関しては？？なものでよろしくお願いいたします。

[No.2225] 2011/09/04(Sun) 21:28:26

Re: イグニッションコイル (No.2225への返信 / 1階層) - 越後のｂｂ３ｃｖ

アタックマンさん、こんばんは
参考までに・・・・

> ＸＪＲ１２００等のイグニッションコイルは使えないものなのでしょうか？

使えますって言うか、使ってました。

そのまま使えるものかカプラー等が違うので少し手を加えなければならない等お願いいたします。

自分が入手したコイルはカプラーが付いてこなかったのでオリジナルから外して半田付けしたのでカプラーが同じかどうかは分かりません。
尚、XJRのコイルは心棒？の太さが細いのでポン付けは出来ませんでした。自分は心棒にビニールチューブを被せて差し込み口に合わせて削って取り付けましたよ。

因みに現在はオリジナルに戻してます。

[No.2228] 2011/09/05(Mon) 19:46:58

Re: イグニッションコイル (No.2228への返信 / 2階層) - アタックマン

> アタックマンさん、こんばんは
> 参考までに・・・・
>
> > ＸＪＲ１２００等のイグニッションコイルは使えないものなのでしょうか？
>
> 使えますって言うか、使ってました。
>
> そのまま使えるものかカプラー等が違うので少し手を加えなければならない等お願いいたします。
>
> 自分が入手したコイルはカプラーが付いてこなかったのでオリジナルから外して半田付けしたのでカプラーが同じかどうかは分かりません。
> 尚、XJRのコイルは心棒？の太さが細いのでポン付けは出来ませんでした。自分は心棒にビニールチューブを被せて差し込み口に合わせて削って取り付けましたよ。
>
> 因みに現在はオリジナルに戻してます。

越後のｂｂ３ｃｖさん。

コメントありがとうございました。

やはり小細工が必要みたいですね！ＸＪＲの方がコイルの値段がＦＪよりかなり安いし年式が新しいので改良されていい様な気がしましたが、やはりＦＪ用を不具合の発生している２，３番用のコイルアッセンブリーだけ交換してみます。ただし、心配なのはコイル交換で治ればよいのですが…。８０％ぐらいはそこだと思っているのですが…。

それからこれは関係ない話ですが、越後のｂｂ３ｃｖさんも名前の通り３ＣＶ乗りだと思いますが、ＸＪＲ１２００とか３ＸＷ、４ＣＣのＦＪの後期型と３ＣＶ等の前期型とではオイルフィラーキャップのネジのピッチが違うのをご存知でしたか？？先日フィラーキャップ交換型の油温計（ＸＪＲ１２００）を購入後判明してとてもショックでした！（涙）

[No.2229] 2011/09/07(Wed) 10:55:39

Re: イグニッションコイル (No.2230への返信 / 4階層) - アタックマン

> アタックマンさん
>
> '90年式（初年度登録）の黒青3CVです。
> オイルフィラーキャップの件は知りませんでしたね～
>
> ＭｙＦＪ、入手以来いろいろといじくり倒してますがエンジンは面倒なので手を付けずスーパーゾイルでお茶を濁しております(笑)

＞越後のｂｂ３ｃｖさん
いろいろ質問してなんですが、本日コイル（ＦＪ用）に交換しましたが、結果としてはやはり1気筒死んだままでした。そして原因はキャブの詰まりの様でした。去年掃除したばかりだったのでまさかキャブは無いだろうと勝手に想像していたのですが、まだ不完全だったのでしょうね！（苦笑）＝また、無駄な買い物をひとつしてしまいました。

ただ一つ良い事と言えばキャブの脱着がとてもうまくなりました。前回は取り付けに苦労したような？

お騒がせして申し訳ありませんでした。

[No.2231] 2011/09/09(Fri) 00:56:57

Re: イグニッションコイル (No.2232への返信 / 6階層) - アタックマン

> アタックマンさん
> ＦＪはメンテし易い、とてもユーザーフレンドリーなバイクだと思いますね～
> 自分も入手後、コンディションに満足できず、1年間位、キャブをいじくりまわしてましたよ～
> 20数回脱着してました(笑)
> 慣れた頃には早朝ばらして朝食前に復旧、食後に試走してましたね～
> 次の年は０回になりましたが(爆)

越後のｂｂ３ｃｖさん

他の形式のＦＪは判りませんけど、３ＣＶはキャブを外すときに一緒についてくるアクセルワイヤーが途中にケースがあってそこで分割できるんでとてもやりやすく助かります。

[No.2238] 2011/09/20(Tue) 01:10:28