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No.2300に関するツリー

   燃料ポンプの良否(始動困難) - アタックマン - 2012/03/18(Sun) 23:49:03 [No.2300]
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) - ウコン@埼玉 - 2012/03/19(Mon) 10:54:21 [No.2301]
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) - さい弾 - 2012/03/19(Mon) 21:59:55 [No.2302]
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) - アタックマン - 2012/03/20(Tue) 00:07:00 [No.2303]
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) - さい弾 - 2012/03/20(Tue) 05:52:14 [No.2304]
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) - アタックマン - 2012/03/20(Tue) 23:44:06 [No.2305]
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) - さい弾 - 2012/03/21(Wed) 05:53:03 [No.2306]
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) - アタックマン - 2012/03/23(Fri) 23:08:13 [No.2307]
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) - アタックマン - 2012/03/25(Sun) 22:10:41 [No.2308]



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燃料ポンプの良否(始動困難) (親記事) - アタックマン

FJも長い冬眠から覚めていざテスト始動を試みてみたら長くセルを回せば始動はするのですがアイドリングが続きません。

なんかいつものように燃料ポンプの「ジィー!!」と言う音がしないようです。

普通燃料ポンプはホース(タンク側、キャブ側)をすべて外してイグニッションをONにしたときも「ジィー!!」って音(吸う音)はしますよね。ちなみにONにしたとき一発「ポン!」っていう音はしますが吸い込みはしません。やはり燃料ポンプが逝ってしまったのでしょうか??


[No.2300] 2012/03/18(Sun) 23:49:03
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) (No.2300への返信 / 1階層) - ウコン@埼玉

たぶん燃料ポンプが逝っているとおもわれます。
新品を買うとなると2諭吉以上必要となりますね(-_-;)
ダメ元で分解修理試してみてはいかがですか?
なんにしても予備ポンプは必要でしょけど(^_^;)


[No.2301] 2012/03/19(Mon) 10:54:21
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) (No.2301への返信 / 2階層) - さい弾

ウコンさんの所見通り、燃料ポンプの可能性が高いですね。
他車の流用も問題無く使えるという情報もありますから、
調べてオークションでゲットするという手もありますよ。


[No.2302] 2012/03/19(Mon) 21:59:55
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) (No.2302への返信 / 3階層) - アタックマン

ウコン@埼玉さん、さい弾さん こんばんは!

コメントありがとうございます。

今日燃料ポンプを外し後部にある黒いカバーをはずしてよく調べてみましたら”ポイント?”らしき物(ライターの石をふたまわりぐらい太くした鉄製パーツ)が上下に見事に割れているのが確認されました。「こんな物割れるのか?」っていう具合に見事に二つに割れておりました。ただこのパーツが燃料ポンプの可動に関係あるかは不明ですが、正常な状態でないことだけはわかりました。

それから私も他社の流用を考えていたところなんですが、某オークションで見る限り形だけで判断すれば「ビラーゴ、マジェスティ、スティード、FZ750等々」かなりの種類があります。

ただし、行きつけのバイク屋で流用の件に関して聞いてみたところ噴出量が足りないと走行中にエンジンストップや息継ぎ等の症状が出るかもしれないしポンプの仕事量が増えるので壊れやすいかもしれない。また、多すぎるとオーバーフローを起こすかもしれないというアドバイスをいただきました。

私としてはFJのポンプの値段を見て28,000円ぐらいするようで正直びっくりです。ですからなるべく流用を考えています(財布がつらい)。もし、○○のポンプをつけたら全く問題なかった等の情報をお持ちの方がおりましたらよろしくお願いいたします。


[No.2303] 2012/03/20(Tue) 00:07:00
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) (No.2303への返信 / 4階層) - さい弾

ビラーゴの新品に変えられた方のHPを見たことがありますが
問題無いようですよ。
御決まりの自己責任で・・・になりますが(笑)


[No.2304] 2012/03/20(Tue) 05:52:14
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) (No.2304への返信 / 5階層) - アタックマン

>さい弾 さん

「自己責任で…」私にとってはバイク屋で良く言われる言葉です。(苦笑)

たまたまヤフオクを見たら3CVの燃料ポンプが一つ出品されておりましたがすでに入札が3件ほど入っておりました。以前にも出品されていたのを見たことがありますが、結構な値段で落札されていたのを記憶しておりますが、FJのポンプは結構壊れやすいんでしょうか?バイクやで燃料ポンプって結構壊れるものか聞いてみたときは「そんなに簡単には壊れない。ただし、年式からいえばどこが壊れても不思議ではない」と言う回答をいただきました。それにしてもFJのパーツは結構オークション等を拝見すると入札が入っているような気がしますが最近人気なんでしょうかねぇ??


[No.2305] 2012/03/20(Tue) 23:44:06
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) (No.2305への返信 / 6階層) - さい弾

年式からみても色々な部分が、何が壊れてもおかしくはないですよね。
燃料ポンプ1つにしても、色々な部品が仲間内で壊れた話し等出ると、入手しておきたくなるものですよ(笑)

特に掲示板やブログ等でアップされると、
競争率が上がるのかも知れません(爆)

FJを新たに入手される方もいらっしゃると思いますが、
以前よりは中古のタマ数は減っているのでは?


[No.2306] 2012/03/21(Wed) 05:53:03
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) (No.2306への返信 / 7階層) - アタックマン

とりあえず中古のドラッグスター400のポンプをヤフオクで落札してみました。

理由は外観が似ているというだけで…。(苦笑)とりあえず品物が来たら今後役に立つ方がいるかもしれませんので一応報告いたします。


[No.2307] 2012/03/23(Fri) 23:08:13
Re: 燃料ポンプの良否(始動困難) (No.2307への返信 / 8階層) - アタックマン

ドラッグスター400のポンプが来たので付けてみました。

コネクターは同じなのでまずは簡単に装着できます。そしてポンプは普通に動きエンジンも始動してまずは一安心といったところです。

ただ、ドラックスタ−400のポンプはFJのポンプよりパイプの径が太かったのでもしかすると噴出量が多い様な?ただ排気量が1/3だから少ないのが普通のようなきがしますがその辺は量る道具が無いので乗って確かめるつもりです。

ただ本州最北端はことしはまだ道端に雪が有るので乗れるようになったら報告します。

皆さんアドバイスありがとうございました。


[No.2308] 2012/03/25(Sun) 22:10:41
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