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No.2366に関するツリー
   過充電しているみたい・・・ - たーちゃん - 2012/09/28(Fri) 18:50:52 [No.2366]
└ Re: 過充電しているみたい・・・ - 柏原@藤沢 - 2012/10/05(Fri) 19:57:01 [No.2369]
└ お返事遅くなりました - たーちゃん - 2012/10/20(Sat) 17:56:05 [No.2371]
└ Re: 過充電しているみたい・・・ - 柏原@藤沢 - 2012/10/05(Fri) 20:35:47 [No.2370]
└ Re: 過充電しているみたい・・・ - アタックマン - 2012/10/03(Wed) 18:48:17 [No.2367]
└ ありがとうございます - たーちゃん - 2012/10/04(Thu) 23:39:01 [No.2368]


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過充電しているみたい・・・ (親記事) - たーちゃん

初めて投稿します。
88年型3CVに乗っています。3年前、オークションで手に入れましたが、
すぐにジェネレーターのコイルが断線しているとかで、ジェネレーターごと全部交換しました。

最近、すぐにバッテリーがダメになるので(1年ほど)電圧を測ると、アイドリング時13.2V、1500回転以上で15.5V〜16Vもあるのが判明しました。

バッテリー不良は過充電が原因かと思うのですが、FJは俗に言う「レギュレーター」はあるのでしょうか。
もし原因が特定できれば、直していきたいと思います。

よろしくお願いします。

[No.2366] 2012/09/28(Fri) 18:50:52
Re: 過充電しているみたい・・・ (No.2366への返信 / 1階層) - アタックマン

こんばんは。

FJのボルテージレギュレータはジェネレーター内に内臓されております。

FJの物は部品検索してないので在庫有りかどうかは判りませんが、最悪XJR１２００のが使えるかと？（その辺は定かではないのでバイク屋に聞いてみればよと思います）。ヤフオク等でXJRのジェネレータが見つかったらジェネレーターごと替えてみるのも手かも？？そしてバッテリーもついでにMFにする。

[No.2367] 2012/10/03(Wed) 18:48:17
ありがとうございます (No.2367への返信 / 2階層) - たーちゃん

アタックマンさん、早速のご回答ありがとうございます。
実はジェネレーターは工賃込み95000円で交換し、バッテリーもMF化しています。
やっぱり内臓されているのですね。単体であれば交換も簡単かと思ったのですが・・

[No.2368] 2012/10/04(Thu) 23:39:01
Re: 過充電しているみたい・・・ (No.2366への返信 / 1階層) - 柏原@藤沢

　ＦＪやＸＪＲ１２００、１３００はジェネレータにレクチファイヤー（整流器）とレギュレータ（電圧調整器）を内蔵しています。

　正規の電圧は１４．２Ｖ〜１４．８Ｖだったと思います。　１５Ｖを超え１６Ｖはレギュレータ不良で過充電になりバッテリーを痛めますね。

　部品でとることもできますがレクチファイヤーとのＡＳＳYです。

　エンジンの背面なので熱は相当なものだと思います。　私もジェネレータ不良を体験したことがあり、今はジェネレータとエンジンの間に両面にアルミ箔を貼った断熱材（バイク用で売ってます）を入れて熱対策としています。

　ＸＪＲ４００Ｒのレギュレータ（単体）を温度の上がらない場所に設置して、ジェネレータからの交流出力を持ち出して改造している方もいますね。　容量的にも問題無いようです。　オークションで３〜４千円、新品で９千円弱です。　「ＦＪのレギュレータ熱対策」で検索すると改造された方のブログがヒットします。

[No.2369] 2012/10/05(Fri) 19:57:01
Re: 過充電しているみたい・・・ (No.2369への返信 / 2階層) - 柏原@藤沢

参考のブログです。
http://819315.blogspot.jp/2009/09/fj12002.html
と
http://home.a05.itscom.net/kikkawa/test1-2.html

[No.2370] 2012/10/05(Fri) 20:35:47
お返事遅くなりました (No.2369への返信 / 2階層) - たーちゃん

柏原@藤沢さま　お返事遅くなり、申し訳ありません。

HPも参考にして対策を検討したいと思います。

ご回答ありがとうございました。

[No.2371] 2012/10/20(Sat) 17:56:05
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